每經(jīng)編輯 王月龍    

央視財(cái)經(jīng)消息，據(jù)多家媒體8月19日?qǐng)?bào)道，美國通用汽車公司在對(duì)其“軟件和服務(wù)部門”進(jìn)行精簡評(píng)估后，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁掉超過1000名受薪員工。截至去年年底，通用汽車公司全球受薪員工總數(shù)為76000人，此次裁員約占該公司受薪員工總數(shù)的1.3%。分析指出，通用汽車此次裁員的主要原因是削減成本，應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，同時(shí)可以集中投資于新領(lǐng)域。

據(jù)海外網(wǎng)，據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)8月19日?qǐng)?bào)道，通用汽車宣布，將在全球范圍內(nèi)裁員1000多名員工。知情人士稱，將有超過1000人被解雇，其中包括密歇根州沃倫市的600名員工。受影響的員工已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日早上收到通知。

美媒表示，裁員發(fā)生在通用汽車領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)不到6個(gè)月之后，此前受雇于該公司的蘋果公司前高管邁克·阿博特因健康原因離職。

此外，報(bào)道還稱，由于擔(dān)心行業(yè)衰退，美國汽車制造商試圖降低成本，減少員工數(shù)量。與此同時(shí)，這些企業(yè)還在向電動(dòng)汽車等新興市場投入數(shù)十億美元。

據(jù)上海證券報(bào)，8月14日，就通用汽車重組中國業(yè)務(wù)、裁員、削減產(chǎn)能等傳聞，通用中國有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示：通用汽車與上汽集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系和推動(dòng)合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變，通用汽車將繼續(xù)為中國消費(fèi)者提供通用汽車最好的產(chǎn)品和技術(shù)，為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃。正如通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）此前在投資者會(huì)議上所說，“中國業(yè)務(wù)對(duì)于我們的現(xiàn)在和未來而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。”

為了實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展目標(biāo)，通用汽車與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密，以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。

通用汽車2024年二季度財(cái)報(bào)會(huì)透露，中國市場將繼續(xù)面臨行業(yè)競爭格局變化以及激進(jìn)定價(jià)等所帶來的挑戰(zhàn)。通用汽車正在與合資伙伴密切合作，重組業(yè)務(wù)以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。為此，通用汽車已采取一系列重要措施，包括減少庫存、按需生產(chǎn)、保護(hù)定價(jià)體系并降低固定成本。

據(jù)每經(jīng)網(wǎng)，諸多消息背后，通用汽車在中國市場正在承壓。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前6個(gè)月，美系合資車的市場份額為6.7%。在去年這一數(shù)據(jù)為7.9%。具體來看，今年第二季度，通用汽車在中國市場零售銷量逾37萬輛，低于今年第一季度的44萬輛。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，通用汽車在銷量上的表現(xiàn)與電動(dòng)化及新能源轉(zhuǎn)型緩慢有一定關(guān)系。

從銷量來看，今年第二季度，通用汽車新能源汽車銷量同比增長24.1%，超過14.3萬輛，占季度總銷量的38%。通用中國方面表示，2024年將憑借密集的新能源產(chǎn)品發(fā)布延續(xù)這一勢頭。

此外，通用汽車在全球的業(yè)績表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)。其二季度財(cái)報(bào)顯示，通用汽車凈收入達(dá)到480億美元，凈利潤達(dá)29億美元，調(diào)整后息稅前利潤達(dá)44億美元。且基于該業(yè)績表現(xiàn)，通用汽車調(diào)整了全年財(cái)務(wù)預(yù)期，其中，息稅前利潤從125億美元至145億美元區(qū)間上調(diào)為130億美元至150億美元區(qū)間；汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流從85億美元至105億美元區(qū)間上調(diào)為95億美元至115億美元區(qū)間。通用汽車在全球市場的表現(xiàn)和收入，或?qū)槠湓谥袊袌龅臉I(yè)務(wù)和發(fā)展提供更多支持。

編輯|王月龍 杜波

校對(duì)|段煉

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