每經(jīng)記者 鄭步春    每經(jīng)編輯 彭水萍

周三A股全天偏弱震蕩，波幅相對收斂，收盤時各大股指均小跌。上證綜指跌0.35%至2856.58點；深綜指跌0.28%，創(chuàng)業(yè)板綜指跌0.44%，科創(chuàng)50指數(shù)跌0.27%，北證50指數(shù)跌0.21%。全A總成交額為5127億元，較周二的5612億元縮小一成左右。

近期持續(xù)強勢的銀行股早盤即快速回落，收盤時上證銀行指數(shù)跌0.75%。在銀行股回落的情況下，周三A股中下跌個股雖然仍多于上漲個股，但只有3200多家，大幅少于周二的近4500多家。其余個股表現(xiàn)不一，華為海思、固態(tài)電池、蘋果概念、人形機器人等板塊漲幅居前，而猴痘、游戲、電商、新冠藥等前期有所表現(xiàn)的個股跌幅居前。

隔夜歐盟委員會披露了對我國電動車反補貼最終調(diào)查結(jié)果草案，其對擬議稅率進行了小幅調(diào)整，最新稅率為：比亞迪17.0%（此前為17.4%），吉利19.3%（此前為20%），上汽集團36.3%（此前為38.1%），其他合作公司為21.3%（此前為20.8%），其他所有非合作公司為36.3%（此前為37.6%）。

我們這邊自然也做出堅決反應，商務部很快便發(fā)布了“關(guān)于對原產(chǎn)于歐盟的進口相關(guān)乳制品進行反補貼立案調(diào)查的公告”，并宣布本次調(diào)查自2024年8月21日起開始，通常應在2025年8月21日前結(jié)束調(diào)查，特殊情況下可延長六個月。

隔夜于美股上市的中國內(nèi)地的一些汽車股跌幅頗大，“蔚小理”均錄得5%以上跌幅。A股中相關(guān)汽車股表現(xiàn)相對較好，全天的漲跌幅大多相對有限。

周邊股市方面，美股三大股指周二均小幅下跌，周三港股恒指跌0.69%，恒生科技指數(shù)跌1.82%。匯市方面，美元指數(shù)周二大跌0.51%，然后于周三亞太時段反彈了大約0.25%。人民幣匯率波幅明顯窄于美元指數(shù)，離岸人民幣匯率周二最終升值0.24%，周三卻基本上吐回了周二漲幅。值得一提的是，進入本周以來，人民幣中間價已與離岸價基本同步，這說明人民幣匯率的此輪貶值壓力已完全消散。

短期內(nèi)A股表現(xiàn)依然疲弱，這應該與近期陸續(xù)公布的7月份經(jīng)濟指標仍然不見起色相關(guān)，也與迄今已宣布的經(jīng)濟扶持政策大多相對比較常規(guī)或比較保守相關(guān)。上周末央行潘功勝在接受媒體采訪時表示，把維護價格穩(wěn)定、推動價格溫和回升作為重要考量的同時，保持政策定力，不“大放大收”。這樣的表述雖然中規(guī)中矩，但通常也會使投資者對刺激政策大幅加碼基本上不再抱有預期。當投資者暫時還看不到支持經(jīng)濟回升的相關(guān)數(shù)據(jù)，且看不到有重磅經(jīng)濟刺激出臺跡象時，那么在股市中的操作自然就易傾向于防守，尤其是包括北向資金在內(nèi)的外資。

后市方面，本周及下周A股可能仍將維持偏弱震蕩走勢，一方面是等待上市公司中報密集期結(jié)束，一方面是等待潛在的經(jīng)濟扶持措施出臺。此處須指出的是，雖然央行或其他部門表述偏向保守，但個人覺得經(jīng)濟扶持措施大概率還是會“大幅”加碼，簡單的道理是官方并未放棄其5%的增長目標。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝