每經(jīng)記者 包晶晶    每經(jīng)編輯 陳夢妤    

距離交房還有不到5個月，上海尚海悅庭項目的業(yè)主們卻發(fā)現(xiàn)，這個千萬元級別的高端改善項目，與購房時的宣傳并不相符。

這段時間，業(yè)主們的不滿情緒不斷積累，在7月中旬的一次線下沖突之后，他們與開發(fā)商之間的溝通幾乎陷入停滯。

“業(yè)主方已選好代表，要求重啟雙方線下會議，希望相關領導參加。”

作為業(yè)主代表，8月20日，周林（化名）前往上海市徐匯區(qū)平福路上海星匯置業(yè)有限公司（以下簡稱星匯置業(yè)）辦公地點，正式送達授權(quán)委托書和會議邀請。他們兵分兩路，另一位代表則前往上海地產(chǎn)總部辦公地點提交訴求。

尚海悅庭由上海地產(chǎn)旗下星匯置業(yè)開發(fā)，項目位于徐匯區(qū)長橋板塊，距離15號線羅秀路站步行8～10分鐘。根據(jù)當時尚海悅庭在微信公眾號上的宣傳，“同頻時代進程”“進階人居新高度”，吸引了不少年輕的置業(yè)群體。

整個小區(qū)有615戶，以98平方米3房戶型為主，以及部分87平方米和160平方米戶型。按照整盤均價94000元/平方米來計算，房源總價在820萬～1500萬元。

“當時在購房群，項目價格94000元/平方米的消息一公布，很多人立馬退群了，因為這個樓盤沒有價格倒掛。最終決定購買，是因為我們認準了上海地產(chǎn)這塊招牌，自住為主。但沒想到處處減配，高價低質(zhì)。”業(yè)主張小姐（化名）說。

發(fā)稿前，有業(yè)主代表向《每日經(jīng)濟新聞》記者反饋，收到開發(fā)商的郵件回復，9月18日預看房。

上海尚海悅庭小區(qū) 每經(jīng)記者 包晶晶 攝

“三菱電梯”到底怎么認定？

電梯的品牌問題，是目前雙方最大的爭議點。

業(yè)主們發(fā)現(xiàn)，尚海悅庭安裝使用的電梯品牌是上海三菱，而合同列明為“三菱或同等品牌電梯”，并且目前安裝的電梯不附帶空調(diào)設備，他們表示難以接受。

“招標在前，售房合同在后。在已知合同總價和單價的情況下，上海地產(chǎn)單方面認為上海三菱同等三菱，是價格同等，品牌價值同等，還是質(zhì)量同等？”

多次投訴和溝通未果，部分業(yè)主選擇退而求其次，在無法更換電梯的情況下，要求開發(fā)商在現(xiàn)有基礎上加裝電梯空調(diào)，但也遭到了拒絕。

《每日經(jīng)濟新聞》記者在采訪中注意到，不僅是尚海悅庭，上海還有其他高端住宅項目存在同樣的“三菱電梯”爭議。如果購房合同僅寫明“三菱或同等品牌電梯”，在沒有其他明確指向的情況下，業(yè)主的訴求能否得到法律支持？

康德智庫專家、上海市光明律師事務所付永生律師對每經(jīng)記者表示：“一旦進入民事訴訟，一般是誰主張誰舉證，原告必須證明不存在國產(chǎn)電梯的任何可能性。如果證明不了，原告可能就會敗訴。”

已有不同程度整改推進

除了電梯，令業(yè)主們感到氣憤的是，某樓棟疑似提前裝修，不僅在客廳位置安裝了整面定制櫥柜，還將飄窗下的承重結(jié)構(gòu)拆除。

有業(yè)主向每經(jīng)記者提供了一份抄送給星匯置業(yè)的監(jiān)理通知單，4月10日上午，監(jiān)理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)某樓西單元102室精裝飾施工與設計文件和相關交付標準不符。要求施工單位立即對相關柜臺等進行拆除，嚴格按施工圖紙和交付標準組織施工。

星匯置業(yè)委托上海市建筑科學研究院進行了專項檢測，并出具了相應檢測報告。尚海悅庭項目官微也曾對此事進行過解釋說明，表示已安排全面排查。

但事關重大，直到每經(jīng)記者進行采訪時，業(yè)主們?nèi)匀粚z測結(jié)果的可靠性持懷疑態(tài)度。

為了監(jiān)督整體項目品質(zhì)，有業(yè)主前往工地實勘，也有人每周使用無人機“現(xiàn)場檢查”，發(fā)現(xiàn)問題及時與其他業(yè)主溝通進展。

每經(jīng)記者曾在7月31日前往星匯置業(yè)辦公地點，并提出采訪要求，不過相關負責人表示，可以從官方微信公眾號獲取最新進展。

目前，雙方未能達成一致的地方仍然存在，例如部分樓棟的樓梯間被外置消防設備占據(jù)，導致行動空間狹小。

圖片樓梯間轉(zhuǎn)角空間被消防設施占據(jù)業(yè)主供圖

業(yè)主們認為，根據(jù)消防疏散規(guī)范要求，洋房樓梯半平臺疏散半徑需大于樓梯間梯段凈寬，但目前轉(zhuǎn)彎半徑有消火栓遮擋，難以滿足疏散要求。星匯置業(yè)同意進行適當處理，但處理方案仍然與業(yè)主預期差距較大。

不過客觀來看，這段時間，星匯置業(yè)的相關整改工作的確在推進之中，對最被業(yè)主詬病的小區(qū)水景、車庫入口加裝頂棚、入戶門頭等，做了不同程度的整改推進。

現(xiàn)在，雙方的對話有望重啟。

8月20日，業(yè)主方在微信公眾號上公開了一些交流事項，包括圍墻材質(zhì)、綠化景觀方案、地磚返堿處理、架空層布置等建設工作進展與落實時間表，項目官微家書功能的重啟，解決尚未達成一致的質(zhì)量和品質(zhì)需求等。

業(yè)主們表示，誠邀上海地產(chǎn)集團領導，8月24日恢復業(yè)主代表線下會談。

“此次授權(quán)委托書得到了80%以上業(yè)主的簽字，且簽字人數(shù)仍在增加。”業(yè)主們公開表示。

對于綠化、公區(qū)減配等問題，付永生指出，這些屬于公共利益范疇，業(yè)主維權(quán)的直接收益較少，且訴訟成本和難度也比較大，通常部分業(yè)主會持觀望態(tài)度；但小區(qū)的公共區(qū)域質(zhì)量提升，房價會上漲，有利于業(yè)主的個人利益。綜合看，這就是短期損失與長期損失，個人利益與集體利益的一個博弈平衡問題。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 包晶晶 攝