每經(jīng)記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 梁梟

8月28日晚間，全球最大集裝箱制造企業(yè)中集集團（SZ000039，股價7.55元，市值407.1億元）發(fā)布了2024年半年報。今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入791.15億元，同比增長30.61%；歸母凈利潤8.66億元，同比增長117.23%。

截至8月29日收盤，中集集團股價漲超3%，報收7.55元/股。

半年報顯示，中集集團核心的集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入249.5億元，同比增長82.54%；凈利潤12.76億元，同比增長66.25%。公司表示，上半年全球商品貿(mào)易需求回升，集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計（Container Trade Statistics）最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球集運貿(mào)易運輸需求同比提升7.1%至約8960萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）；同時，紅海事件等不確定事件導(dǎo)致歐線繞航，降低了集運運輸效率，集裝箱需求提升。

受上述因素影響，上半年中集集團集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量增長較快，干貨集裝箱累計銷量138.27萬TEU，同比增長約425.54%；冷藏箱累計銷量4.47萬TEU，同比下降約13.2%。

另據(jù)行業(yè)分析機構(gòu)克拉克森（CLARKSONS）2024年7月預(yù)測，全球集裝箱貿(mào)易增速將從2023年的0.7%提升至2024年的5.1%，并預(yù)計2025年集運貿(mào)易增速將繼續(xù)增長2.9%，集運市場運輸需求展望樂觀穩(wěn)定?？紤]到紅海事件下繞航的長期化、港口罷工等事件對全球集運有效運力、集裝箱周轉(zhuǎn)效率和供應(yīng)鏈的持續(xù)沖擊，集運市場仍面臨諸多不確定性因素。為應(yīng)對不確定性事件帶來的缺箱風(fēng)險，客戶備箱意愿增強，疊加穩(wěn)定的舊箱淘汰置換量，預(yù)計2024年至2025年集裝箱新箱需求將有穩(wěn)定的基本面支撐。

中集集團另一增長較快的業(yè)務(wù)板塊為海洋工程，其中主要業(yè)務(wù)包括以FPSO（浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置）為主的油氣裝備制造，以海上風(fēng)電安裝船、升壓站等為主的海上風(fēng)電裝備建造及風(fēng)場運維，以及特種船舶制造等。公司表示，上半年海工裝備市場繼續(xù)恢復(fù)向好。隨著上半年海工新接訂單陸續(xù)進入建造期，公司海洋工程業(yè)務(wù)營業(yè)收入為77.84億元，同比增長88.95%；凈虧損0.84億元，同比減虧53.7%。