每經(jīng)記者 陳浩    每經(jīng)編輯 魏文藝    

丨2024年9月2日 星期一丨

灣區(qū)頭條

NO.1 廣州擬立法規(guī)定：不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車

8月30日，《廣州市電動自行車管理規(guī)定（草案修改稿•征求意見稿）》（簡稱《征求意見稿》）在廣州市人大常委會官網(wǎng)發(fā)布，公開征求廣大市民和社會各界的意見建議?！墩髑笠庖姼濉返谖迨畻l明確，廣州市人民政府根據(jù)城市道路交通發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展導(dǎo)向，綜合考慮交通出行合理需求，可以對電動自行車實行總量控制。廣州市不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

點評：這一規(guī)定意味著廣州將不會支持和鼓勵共享電動自行車的運(yùn)營和發(fā)展。

NO.2 柔宇科技創(chuàng)始人現(xiàn)身美國看網(wǎng)球賽

在近日舉辦的2024年美國網(wǎng)球公開賽的直播中，有人在看臺區(qū)發(fā)現(xiàn)柔宇科技創(chuàng)始人兼CEO劉自鴻的身影。眼下，這家曾號稱要打造“柔性星球”的柔性顯示獨角獸企業(yè)，正被員工申請破產(chǎn)。天眼查顯示，該公司有幾十條歷史被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超32億元。

點評：柔宇科技的故事是一個典型的創(chuàng)業(yè)公司興衰案例。

NO.3 深圳鐵路暑運(yùn)到發(fā)旅客3509.8萬人次

為期62天的暑運(yùn)收官。7月1日至8月31日，深圳鐵路到發(fā)旅客3509.8萬人次，同比去年增長4.39%，發(fā)送1828.9萬人次、到達(dá)1680.9萬人次。其中，深圳北站到發(fā)旅客2481.2萬人次，同比去年增長2.88%；福田站到發(fā)旅客149.1萬人次，同比去年增長43.1%。

點評：盡管可能存在疫情等不確定因素，但人們的出行需求依然旺盛。

NO.4 17個央地合作項目集中入駐深圳，投資總額達(dá)262.8億元

8月29日，“央地國企深圳行”前海-寶安站活動在寶安區(qū)九圍國際總部綜合服務(wù)中心舉行?；顒蝇F(xiàn)場，中煤（深圳）研究院等17個央地合作項目集中入駐，意向投資總額達(dá)262.8億元。

點評：這顯示了前海和寶安區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)重要組成部分的吸引力。

NO.5 澳門暑假客況恢復(fù)至2019年水平

據(jù)澳門特區(qū)發(fā)布，今年暑假結(jié)束，澳門整體旅客客況理想，總客量達(dá)預(yù)期目標(biāo)。7至8月份基本恢復(fù)2019年同期水平，8月份超過2019年同期水平。臨時數(shù)據(jù)顯示，今年7月1日至8月31日期間，共錄得近668.5萬旅客人次，日均10.8萬人次。對比2019年同期的715.3萬人次，已恢復(fù)93.4%接近持平的水平。

點評：澳門的旅游業(yè)正在從疫情的影響中穩(wěn)步復(fù)蘇。

深港股市

上周（8月26日至8月30日），恒生指數(shù)收報17989.07點，上漲376.97點，漲幅2.14%；恒生科技指數(shù)收報3560.61點，上漲91.67點，漲幅2.64%；國企指數(shù)收報6331.14點，上漲111.90點，漲幅1.80%；深證成指收報8348.48點，上漲166.56點，漲幅2.04%。

8月30日，港股領(lǐng)漲個股為華潤萬象生活（HK01209，股價25.90港元）、理想汽車（HK02015，股價78.85港元）和比亞迪股份（HK01211，股價241.20港元），分別上漲8.82%、7.79%和5.98%；領(lǐng)跌個股為招商銀行（HK03968，股價32.35港元）、翰森制藥（HK03692，股價19.96港元）和工商銀行（HK01398，股價4.49港元），分別下跌4.29%、4.04%和2.81%。

深市領(lǐng)漲個股為軟通動力（SZ301236，股價34.03元）、深圳華強(qiáng)（SZ000062，股價25.80元）和深科技（SZ000021，股價13.73元），分別上漲11.46%、10.02%和10.02；領(lǐng)跌個股為山金國際（SZ000975，股價16.06元）、新洋豐（SZ000902，股價11.88元）和康弘藥業(yè)（SZ002773，股價18.63元），分別下跌5.14%、4.04%和2.56%。

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