每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)界面新聞，9月10日，馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX宣布，搭載“北極星黎明”任務(wù)4名私人航天員的飛船發(fā)射升空。據(jù)悉，本次任務(wù)將由4名私人宇航員組成的機(jī)組人員搭乘飛船，在為期5天的行程中，進(jìn)入地球輻射帶，并計(jì)劃進(jìn)行首次商業(yè)太空行走。

此次名為“北極曙光”的任務(wù)中，億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）在列，他曾在2021年與SpaceX一起進(jìn)入太空，并為這次飛行及其開(kāi)發(fā)提供了資金。與他同行的還有SpaceX的兩名首席工程師莎拉·吉利斯（Sarah Gillis）和安娜·梅農(nóng)（Anna Menon），以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員斯科特·“基德”·波提特（Scott “Kidd” Poteet）。

該任務(wù)的高光時(shí)刻預(yù)計(jì)將在飛行第三天發(fā)生，屆時(shí)艾薩克曼和吉利斯計(jì)劃走出龍飛船的開(kāi)放艙口，依次在太空進(jìn)行一次約15到20分鐘的行走。整個(gè)任務(wù)將持續(xù)約5天，之后宇航員將返回地球，在佛羅里達(dá)海岸降落。

美國(guó)太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克7日說(shuō)，該公司計(jì)劃在兩年內(nèi)向火星發(fā)射不載人的“星艦”飛船。

馬斯克寫(xiě)道，這些飛船將是無(wú)人駕駛的，以測(cè)試在火星上完整著陸的可靠性。他補(bǔ)充稱(chēng)，如果它們順利著陸，那么SpaceX將在四年內(nèi)首次向火星發(fā)射載人飛船，這將是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，因?yàn)樽阅菚r(shí)起飛船的發(fā)射率將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

馬斯克還展望道，他的目標(biāo)是在大約20年內(nèi)在火星上建成一個(gè)自給自足的城市。

馬斯克今年4月說(shuō)，太空探索技術(shù)公司將在5年內(nèi)向火星發(fā)射不載人飛船，載人火星任務(wù)將于7年內(nèi)展開(kāi)。

關(guān)于具體人類(lèi)登陸火星的時(shí)間表：

2年后：在下一個(gè)地球至火星的轉(zhuǎn)移窗口期間，首批無(wú)人駕駛的星際飛船將發(fā)射前往火星，以測(cè)試著陸的可靠性。（2026年）

4年后：如果無(wú)人著陸成功，將進(jìn)行首次載人飛往火星的飛行。（2028年）

20年后：目標(biāo)是在火星上建立一個(gè)自給自足的城市，飛行頻率將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。（2044年）

長(zhǎng)期：成為一個(gè)多行星物種，通過(guò)減少對(duì)單一星球的依賴(lài)，增加意識(shí)存在的可能壽命。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

對(duì)于人類(lèi)登陸火星的技術(shù)難題，馬斯克表示，SpaceX創(chuàng)建了第一個(gè)完全可重復(fù)使用的火箭，并且更重要的是，使得重復(fù)使用在經(jīng)濟(jì)上變得可行。馬斯克說(shuō)：“使生命多行星化本質(zhì)上是一個(gè)每噸成本的問(wèn)題。目前，將每噸有效載荷運(yùn)送到火星的表面大約需要十億美元。為了建立一個(gè)自給自足的城市，這個(gè)成本需要降低到每噸10萬(wàn)美元，因此技術(shù)需要提高1萬(wàn)倍。這非常困難，但不是不可能。”

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