每經(jīng)AI快訊，華泰證券研報表示，2024年上半年出口需求向好疊加紅海繞行，集運/干散/成品油運價及港口吞吐量同比增長；原油輪受需求偏弱和OPEC減產(chǎn)負(fù)面影響，運價同比下滑。2024年上半年上海出口集裝箱運價指數(shù)SCFI/波羅的海干散運價指數(shù)BDI/原油運價指數(shù)BDTI/成品油運價指數(shù)BCTI均值同比表現(xiàn)+128%/+59%/-4%/+21%（其中，2Q24運價均值環(huán)比+21%/+1%/-8%/-12%，集運環(huán)比走強/干散持平/原油及成本油環(huán)比走弱）。2024年上半年全國港口貨物/外貿(mào)貨物/集裝箱吞吐量同比增長4.6%/8.8%/8.5%。下半年進入傳統(tǒng)旺季，我們預(yù)計海運各子板塊運價同環(huán)比有望上行，港口吞吐量同環(huán)比或?qū)⑦M一步增長，推升航運港口個股盈利。