每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊    

9月10日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成249.2萬(wàn)輛和245.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華解釋稱，自7月25日國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部正式印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》以來(lái)，汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度得到加碼，8月日均報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量破萬(wàn)。部分省市也出臺(tái)了置換更新政策，市場(chǎng)消費(fèi)熱情被進(jìn)一步激發(fā)，尤其是新能源汽車(chē)表現(xiàn)強(qiáng)勁、貢獻(xiàn)顯著，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在8月份實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

視覺(jué)中國(guó)圖

1~8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1867.4萬(wàn)輛和1876.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.5%和3%，產(chǎn)銷(xiāo)增速較1~7月分別收窄0.9和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于2024年最后4個(gè)月車(chē)市的展望，陳士華稱，隨著中央報(bào)廢更新政策加力效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效，預(yù)計(jì)將對(duì)后4個(gè)月汽車(chē)市場(chǎng)起到積極的促進(jìn)作用。加之汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)“金九銀十”的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，多地將舉辦秋季車(chē)展，各大車(chē)企也在持續(xù)不斷推出新產(chǎn)品，這將有助于進(jìn)一步釋放市場(chǎng)消費(fèi)活力。

中國(guó)品牌市占率66.9%

8月，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量較去年同期均出現(xiàn)不同程度的下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成222.1萬(wàn)輛和218.1萬(wàn)輛，環(huán)比均增長(zhǎng)9.4%，同比分別下降2.3%和4%。

細(xì)分來(lái)看，8月，乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量174.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%，同比下降9.4%；乘用車(chē)出口43.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，同比增長(zhǎng)25.6%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量79.5萬(wàn)輛，比上年同期減少41萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%，同比下降34.1%。

對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑的態(tài)勢(shì)，陳士華用“恐怖”來(lái)形容，并表示下滑速度太快。1~8月，傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)中，各級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量均呈不同程度下降。目前，傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，該市場(chǎng)1~8月累計(jì)銷(xiāo)售A級(jí)車(chē)523.3萬(wàn)輛，同比下降12.2%。

1~8月，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1614.1萬(wàn)輛和1615.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3%和3.3%。其中，乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量1298.1萬(wàn)輛，同比下降1.6%；乘用車(chē)出口317.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.4%。

在8月乘用車(chē)市場(chǎng)中，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比進(jìn)一步提升，達(dá)到了66.9%，銷(xiāo)量占有率較上年同期提升10.1個(gè)百分點(diǎn)。8月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售146萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，五大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度下降。

1~8月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1021.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的63.2%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升9個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，除韓系品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)外，其他四大主要品牌銷(xiāo)量均呈明顯下降。

商用車(chē)方面，8月其產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27.1萬(wàn)輛和27.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和1.4%，同比分別下降9.8%和12.2%。在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(zhǎng)，貨車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)、銷(xiāo)量微降；與上年同期相比，客車(chē)產(chǎn)量下降、銷(xiāo)量增長(zhǎng)，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈兩位數(shù)下降。

1~8月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成253.2萬(wàn)輛和260.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.8%、銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.6%。在商用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈小幅增長(zhǎng)，貨車(chē)產(chǎn)量下降、銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

燃油車(chē)出口表現(xiàn)亮眼

與傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)加速下滑相反的是，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持同比快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109.2萬(wàn)輛和110萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.6%和30%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到當(dāng)月汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44.8%。

具體來(lái)看，8月，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.9%，占國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的比例為51%；新能源乘用車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為94.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%，占國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量比例為54.4%。“這已是新能源乘用車(chē)連續(xù)第三個(gè)月在乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量占比超50%，這種趨勢(shì)還將持續(xù)下去。”陳士華表示。

1~8月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成700.8萬(wàn)輛和703.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和30.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的37.5%。其中，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為621.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%，占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例為41.5%；新能源乘用車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為591.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.6%，占國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例為45.6%。

值得注意的是，燃油車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收縮明顯，但其出口表現(xiàn)卻優(yōu)于新能源車(chē)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月，燃油車(chē)出口40.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，同比增長(zhǎng)26.4%；新能源汽車(chē)出口11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%，同比增長(zhǎng)22%。

1~8月，中國(guó)汽車(chē)出口377.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%。其中，燃油車(chē)出口295.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%；新能源汽車(chē)出口81.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%。

從中汽協(xié)發(fā)布的2024年1~8月整車(chē)出口量前十位企業(yè)增速來(lái)看，比亞迪增速最快，同比增長(zhǎng)1.2倍，累計(jì)出口27萬(wàn)輛。緊隨其后的是吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)，其中吉利汽車(chē)出口34.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%；長(zhǎng)安汽車(chē)出口37.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.7%。

而在8月整車(chē)出口前十企業(yè)中，奇瑞汽車(chē)以9.8萬(wàn)輛的出口量拿下第一，占總出口量的19.1%。吉利汽車(chē)出口增速則最快，出口6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

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