每經(jīng)記者 劉旭強(qiáng)    每經(jīng)編輯 劉艷美

圖片來源：每經(jīng)記者 劉旭強(qiáng) 攝

搶抓萬億級產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，今年來，全國多地加大力度扶持本地低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，角逐“天空之城”。在西部，一場關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的大會也即將啟幕。

9月13日，成都召開新聞通氣會，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從會上獲悉，2024中國（成都）國際低空經(jīng)濟(jì)合作伙伴大會暨2024成都國際低空裝備及服務(wù)博覽會（以下簡稱大會）將于9月19日—21日在成都召開。

今年以來，成都密集出臺低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)規(guī)劃政策，堅持“空域端”“產(chǎn)業(yè)端”“應(yīng)用端”同向發(fā)力，加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心。

搭建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)交流平臺

據(jù)了解，本次大會將聚焦“空域監(jiān)管、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、運營服務(wù)、應(yīng)用場景”五大核心，通過展演、賽事、研討等多形式，邀請各方代表分享低空經(jīng)濟(jì)政策、實踐和技術(shù)進(jìn)展。

據(jù)悉，大會將通過打造“1+3+N”體系，即一個主節(jié)點活動、三大產(chǎn)業(yè)活動、N個低空消費特色活動，鏈接低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的政府主管部門、龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍人才和第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，搭建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨地域的產(chǎn)業(yè)交流賦能平臺。

其中，9月19日舉行的低空經(jīng)濟(jì)合作伙伴大會，將設(shè)置主旨演講、政策解讀、指數(shù)發(fā)布等環(huán)節(jié)，推介全球領(lǐng)先低空裝備廠商與運營服務(wù)商產(chǎn)品能力，探討低空飛行器在應(yīng)急救援、物流配送、城市通勤等領(lǐng)域的應(yīng)用前景，助力低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

9月19日—21日還將同步舉辦一系列子活動，包括國際低空裝備產(chǎn)品發(fā)布暨投資對接會、無人機(jī)技術(shù)交流會、中國航空動力3D打印發(fā)展論壇、無人機(jī)系統(tǒng)測試和檢測認(rèn)證技術(shù)交流會等，鏈接“政產(chǎn)學(xué)研用金”等機(jī)構(gòu)資源。

本次大會的一大重點，是為期3天的2024成都國際低空裝備及服務(wù)博覽會。據(jù)成都市博覽局副局長鐘謙介紹，博覽會將在中國西部國際博覽城舉辦，吸引近100家知名頭部企業(yè)參與現(xiàn)場展覽展示，一大批新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景將驚艷亮相。

加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心

今年3月，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入國務(wù)院政府工作報告，全國多地加大力度扶持本地低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，角逐“天空之城”。在西部，成都正堅持“空域端”“產(chǎn)業(yè)端”“應(yīng)用端”同向發(fā)力，加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心。

在產(chǎn)業(yè)端，作為航空航天產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、全國首批低空空域協(xié)同管理改革試點區(qū)，成都擁有國家級民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)），航空產(chǎn)業(yè)綜合實力全國前三。成都市低空制造基礎(chǔ)優(yōu)勢突出，大中型無人機(jī)研制能力居全國首位，eVTOL、飛行汽車等新型低空飛行器正在加速布局。

在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中，低空飛行應(yīng)用場景是關(guān)鍵一環(huán)。成都市交通運輸局總工程師周亞軍在大會現(xiàn)場表示，近年來，成都搶抓低空空域協(xié)同管理改革試點機(jī)遇，圍繞“低空+物流”“低空+文旅”“低空+交通”“低空+應(yīng)急”等方面，加快培育應(yīng)用場景。

值得一提的是，成都正穩(wěn)步推進(jìn)城市通航短途載人飛行。6月20日，天府機(jī)場至雙流機(jī)場、高新區(qū)歐洲中心至青城山高鐵站短途載人航線完成驗證飛行，從空管、指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)及飛行器運行等方面進(jìn)行全流程驗證。目前，成都正加快推動謀劃天府機(jī)場至高新區(qū)、成都至周邊城市等中短途載人運輸航線。

低空應(yīng)用場景的實現(xiàn)，依賴于空域的管理和分配。成都市口岸與物流辦公室副主任吳征宇透露，成都將積極爭取全市河道、天府綠道和超1500個各類公園等區(qū)域中的低風(fēng)險區(qū)域上方真高120米以下空域劃設(shè)為適飛空域，更好匹配城市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

下一步，成都還將以培育低空經(jīng)濟(jì)市場為重點，加快構(gòu)建低空物流 “干—支—末”網(wǎng)絡(luò)，支持有條件的醫(yī)院、商圈、營地、企業(yè)等開展無人機(jī)配送和測試，助力相關(guān)區(qū)（市）縣和有關(guān)部門打造低空應(yīng)用場景。