每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 孫宇婷 深圳攝影報(bào)道    

每經(jīng)記者 孫宇婷 深圳攝影報(bào)道

在港股市場，有一家叫光啟科學(xué)的神秘公司，成功借殼紙業(yè)股英發(fā)國際后，半年內(nèi)股價(jià)由0.4港元漲至5.26港元，期間市值飆漲21倍至179億港元，一躍成為2014年港股市場上當(dāng)仁不讓的最牛股票。這一切源于公司頭頂著“臨近空間技術(shù)”這一神秘而又“高大上”的光環(huán)。

臨近空間到底是個(gè)什么概念，最牛港股光啟科學(xué)背后究竟有著怎樣的故事？據(jù)光啟科學(xué)品牌經(jīng)理許毓欽介紹，臨近空間是指距離地面20公里至100公里的空間區(qū)域，臨近空間平臺(tái)的開發(fā)，可以提供通訊信息業(yè)服務(wù)、提供對空對地監(jiān)控觀測、提供智慧城市服務(wù)和提供娛樂旅游的新空間等。對于光啟科學(xué)全力推進(jìn)的“阿波羅”計(jì)劃，有券商研究員認(rèn)為其擁有廣袤的市場和創(chuàng)新的商業(yè)模式，正在力圖改變世界，但他同時(shí)提醒，由于所涉臨近空間領(lǐng)域的開拓非常前沿，這又帶來了技術(shù)上的不可預(yù)知性、空域?qū)徟贿_(dá)預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。

自成功借殼紙業(yè)股英發(fā)國際以來，憑借“臨近空間技術(shù)”這一神秘而又“高大上”的光環(huán)，光啟科學(xué)（00439，HK）搖身一變成為科技股，股價(jià)也在半年時(shí)間內(nèi)由0.45港元飆漲至5.26港元——期間公司市值增加了21倍，達(dá)到179億港元。僅憑半年的漲幅，光啟科學(xué)就一躍成為2014年港股市場上當(dāng)仁不讓的最牛股票。

正因?yàn)樗婵萍嫉那把匦?，最終投產(chǎn)尚需大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，光啟科學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言，“2015年公司還難以扭虧，2016年可能會(huì)初步盈利。”

光啟科學(xué)在“臨近空間技術(shù)”相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)還未真正形成利潤，但股價(jià)卻已提前在二級市場上掀起巨浪。什么是臨近空間技術(shù)？這類技術(shù)的應(yīng)用范圍是什么？商業(yè)模式是怎樣的？市場空間究竟有多大？解答了這一系列問題，才能理解為何資本市場愿意給予光啟科學(xué)如此高的溢價(jià)水平。

借殼上市 股價(jià)半年暴漲10倍/

去年6月，沉寂多年的英發(fā)國際突然進(jìn)入了投資者的視線，這家主業(yè)為紙品業(yè)務(wù)及物業(yè)投資的公司4月末還曾發(fā)布盈利預(yù)警，預(yù)計(jì)上一財(cái)年公司錄得重大虧損，當(dāng)時(shí)公司股價(jià)尚不足0.4港元，市值僅8億港元左右。但是，隨著6月16日公司宣布控股權(quán)易手給NewHorizon，復(fù)牌當(dāng)天其股價(jià)便暴漲183%。

當(dāng)時(shí)公告顯示，NewHorizon為光啟科學(xué)的間接附屬公司，專注于臨近空間飛行技術(shù)及臨近空間飛行器的商業(yè)應(yīng)用，以提供低成本優(yōu)質(zhì)通訊及衛(wèi)星以外的其他服務(wù)。經(jīng)過此次股權(quán)變更，NewHorizon及一致行動(dòng)人士共計(jì)持有英發(fā)國際53.48%的股本，一躍成為公司實(shí)控人。

從此，這只毫不起眼的“仙股”便穿上了科技的外衣，并依靠“臨近空間技術(shù)”的光環(huán)迅速成為港股市場上的“10倍股”。從大股東易主到公司更名為“光啟科學(xué)”，兩個(gè)多月時(shí)間，公司股價(jià)漲幅達(dá)到11倍。與此同時(shí)，股東特別大會(huì)宣布英發(fā)國際原班高管悉數(shù)辭任，并批準(zhǔn)委任劉若鵬博士、欒琳博士、張洋洋博士及高振順先生出任執(zhí)行董事，以及委任劉軍博士及黃繼杰博士為獨(dú)立非執(zhí)行董事。

這群博士領(lǐng)導(dǎo)班子也正是光啟科學(xué)的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，光啟科學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在美國杜克大學(xué)讀博期間，劉若鵬與所在實(shí)驗(yàn)室的其他幾名研究伙伴趙治亞、季春霖、欒琳以及牛津大學(xué)的訪問學(xué)者張洋洋，因共同從事前沿技術(shù)研究而聚攏在一起。2010年初，具有尖端科技研究背景的五位年輕人回到中國，在深圳籌備建立光啟。

隨后，光啟科學(xué)開發(fā)了Meta-RF電磁調(diào)制技術(shù)、超材料技術(shù)、智能光子技術(shù)、臨近空間技術(shù)等一系列革命性的創(chuàng)新技術(shù)，從事的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及航空航天工業(yè)、臨近空間探索、互聯(lián)網(wǎng)金融和智慧城市。

由于借殼事宜在去年9月初才正式完成，因此在公司最新財(cái)報(bào)中（截至9月30日止的2014年中報(bào)），光啟的空間服務(wù)業(yè)務(wù)占比并不大，同期這部分業(yè)務(wù)暫無營業(yè)額；對應(yīng)資產(chǎn)為556.4萬港元，負(fù)債為3903萬港元。

據(jù)光啟科學(xué)2014年中報(bào)披露，在與剛果民主共和國 （以下簡稱剛果（金））總統(tǒng)會(huì)面后，光啟及其合作方鵬欣資源與剛果（金）政府訂立合作協(xié)議，剛果（金）政府提供所需資源，協(xié)助其在剛果（金）提供嶄新空間服務(wù)和解決方案。此外，光啟及鵬欣也與 AirwaysCorporation ofNewZealandLimited就于新西蘭進(jìn)行臨近空間飛行器試飛及提供咨詢服務(wù)訂立諒解備忘錄。

在國內(nèi)，光啟與深圳氣象臺(tái)就合作進(jìn)行為期五年的氣象項(xiàng)目，以及與中國航天科技集團(tuán)公司上海宇航系統(tǒng)工程研究所就合作進(jìn)行為期五年的臨近空間載人及太空旅游項(xiàng)目訂立其他合作協(xié)議。

光啟科學(xué)中報(bào)所提到的這家鵬欣資源（600490，收盤價(jià)11.00元）也因沾上了臨近空間的概念，被A股市場投資者爆炒了一番。記者留意到，自7月22日宣布與光啟理工研究院簽訂合作協(xié)議以來，短短17個(gè)交易日，鵬欣資源股價(jià)從6.7元一路上漲到階段性高點(diǎn)13.55元，股價(jià)順利實(shí)現(xiàn)翻倍。稍作休整后，于9月1日再度啟動(dòng)，在10月13日創(chuàng)下17.8元的歷史新高。在近50多個(gè)交易日里，股票漲幅達(dá)到160%。

華麗家族跟隨 臨近空間來到A股/

臨近空間到底是何概念？國信證券研報(bào)指出，臨近空間（NearSpace）是美軍對海拔20千米到100千米空間范圍的一個(gè)通用性稱謂，我國的大部分專家認(rèn)為臨近空間是指海拔20千米~100千米之間的空間區(qū)域，即航空飛行器的飛行上限至航天飛行器的軌道下限之間的高度范圍，它的下面空域是人們通常稱為“天空”的部分，是傳統(tǒng)航空器的主要活動(dòng)空間；其上面的空域就是平常說的“太空”，是航天器的運(yùn)行空間。因此，臨近空間既不屬于航空領(lǐng)域，也不屬于航天領(lǐng)域。在海拔20千米~100千米的空間區(qū)域尚無真正意義上長時(shí)間運(yùn)行的飛行器，這是一個(gè)相對空白、待開發(fā)的處女地。

光啟科學(xué)內(nèi)部人士向記者表示，臨近空間是一個(gè)環(huán)境很特殊的空間，它的空氣含量大概只有地表的3%~7%，是一個(gè)恒溫層，整個(gè)環(huán)境會(huì)非常穩(wěn)定。

“在這個(gè)高度，可以建立多視角的對空對地的觀測平臺(tái)，比如氣象監(jiān)測，礦產(chǎn)勘測以及衛(wèi)星電視等等。”該人士進(jìn)一步解釋稱。

記者從光啟品牌經(jīng)理處了解到，光啟科學(xué)目前研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品“旅行者號(hào)（Traveler）”便致力于開拓臨近空間，在這一區(qū)域開展對地面的高清觀測、如勘測地面礦場等，另外還可以進(jìn)行對地通信、全球性區(qū)域部署，以及近太空旅游等項(xiàng)目。

光啟科學(xué)方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“2015年，我們還在試驗(yàn)和驗(yàn)證階段，2016年會(huì)有一些商業(yè)化的應(yīng)用。所以，今年還是會(huì)繼續(xù)虧損，但是預(yù)計(jì)明年會(huì)有初步的盈利。”

盡管“臨近空間技術(shù)”前景美妙，但狂熱的市場也不乏尖銳的質(zhì)疑之聲。

獨(dú)立股評人DavidWebb本月初就撰文指出，光啟所謂的“臨近空間民用飛行器”實(shí)質(zhì)只是氫氣球，且股價(jià)是每股資產(chǎn)凈值的16.1倍，并認(rèn)為該公司 “符合泡沫的一切特點(diǎn)”，建議散戶及早離場。

不過，就在一片爭議聲中，澤熙投資潛伏的華麗家族（600503，前收盤價(jià)6.65元）于1月8日宣布，在未來2年內(nèi)斥資4.8億元進(jìn)軍臨近空間飛行器領(lǐng)域。從消息公布到1月20日公司停牌，9個(gè)交易日其股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)9.4%。

那么，臨近空間究竟是香甜的蛋糕還是美麗的泡沫？光啟科學(xué)目前在該領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)行到哪一步了？這個(gè)概念到底可以帶來多大的盈利空間？帶著這些疑問，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到了深圳，走進(jìn)了這家2014年最牛港股公司。

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80后“技術(shù)宅”創(chuàng)辦光啟科學(xué)低價(jià)氦氣球彌補(bǔ)衛(wèi)星盲點(diǎn)

每經(jīng)記者 孫宇婷 袁東 發(fā)自深圳

1月9日，農(nóng)歷節(jié)氣小寒剛過去幾天，位于南國的深圳依然暖風(fēng)和煦。在這座以科技產(chǎn)業(yè)著稱的城市，既有華為、中興、騰訊等世界級科技龍頭，也有眾多生機(jī)勃勃的科技“新貴”。近幾個(gè)月資本市場的寵兒光啟科學(xué)，便是這些新貴當(dāng)中的一員。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到光啟科學(xué)所在的深圳軟件園，園區(qū)路上散落一地的樹葉，透過大樹投射下來的斑駁光影，以及提著早點(diǎn)三三兩兩從身旁走過的技術(shù)青年，令這個(gè)駐扎著眾多名企的軟件園區(qū)反倒更像是一所典型的理工類院校。

在辦公大廳，記者見到了此前一直有著電話往來的光啟科學(xué)品牌經(jīng)理許毓欽。據(jù)他介紹，在這棟并不算高的大樓里，光啟高等理工研究院，也包括與之有關(guān)聯(lián)的一系列創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)（如公司、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等）就獨(dú)占了四層樓。

年輕的管理團(tuán)隊(duì)注重專利申請

邁入公司大門，很自然就會(huì)注意到墻上掛著的創(chuàng)始人照片。一張張年輕而富有朝氣的面孔令記者有些生疑：他們難道就是公司的執(zhí)掌人？

“的確如此。光啟創(chuàng)始人之一劉若鵬博士是個(gè)不折不扣的 ‘80后’。1983年出生的劉若鵬起初在浙江大學(xué)學(xué)習(xí)電子信息工程，后赴美國杜克大學(xué)學(xué)習(xí)電子信息，主攻方向是超材料，屬新興科學(xué)領(lǐng)域。”在創(chuàng)立光啟之前，劉若鵬就開始了自己的創(chuàng)新發(fā)明。2009年，劉若鵬率領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)成功研制出“隱身衣”，這一成果被刊登在2009年1月16日的 《科學(xué)》雜志上，在業(yè)內(nèi)引起很大反響。

在杜克大學(xué)留學(xué)期間，劉若鵬與同屬一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的趙治亞、季春霖、欒琳及張洋洋等幾名博士共同從事前沿技術(shù)研究。2010年，這群志同道合的留洋精英悉數(shù)回國，并選擇在深圳正式成立了深圳光啟高等理工研究院。許毓欽提到，“他們中間年齡最大的也才1975年出生，當(dāng)年他們回國時(shí)平均年齡還不到30歲。”

目前光啟研究院有350人左右，其中60%是研發(fā)人員，并以博士為主。而研發(fā)人員的專業(yè)方向包括材料學(xué)、電子信息、通信、電磁波、天線等。記者留意到，這些研究方向皆與公司主攻的臨近空間方向有極高的匹配度。

“光啟研究院自成立以來一直很重視專利覆蓋，公司站在全球的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，率先選擇了覆蓋掉相關(guān)專利，并在2013年推出了智能光感產(chǎn)品，2014年公司進(jìn)入臨近空間業(yè)務(wù)研發(fā)，并完成了光啟科學(xué)上市公司的運(yùn)作。”許毓欽介紹稱。根據(jù)公司官網(wǎng)介紹，截至2014年6月，光啟申請核心專利超過2600件，占過去十年相關(guān)領(lǐng)域?qū)＠暾埩康?6%。

“旅行者號(hào)”探索臨近空間

自從光啟科學(xué)借殼上市以來，公司就以“阿波羅”計(jì)劃作為噱頭，吸引著公眾的眼球，股價(jià)也在二級市場一飛沖天。

光啟的“阿波羅”計(jì)劃正是致力于為人類開發(fā)臨近空間。人類在這一空域施展拳腳的記載相對空白，因此對臨近空間的開發(fā)被認(rèn)為是人類繼航空、太空領(lǐng)域后的又一次革命性的空間應(yīng)用擴(kuò)展。

在光啟位于一樓的展廳中，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看到了被公司命名為“旅行者號(hào)”的飛行器模型，它是一個(gè)巨大的銀色氦氣球，一旦啟用，將在離地表24公里的高度工作，這已經(jīng)進(jìn)入到臨近空間范圍。據(jù)許毓欽介紹，“當(dāng)旅行者號(hào)飛行在臨近空間時(shí)，由于空氣含量特別低，充滿氦氣的球體會(huì)承受一個(gè)非常大的壓強(qiáng)差。所以對氦氣球的材料要求特別高，它一定要非常剛性，這樣才能既承受住巨大的壓強(qiáng)差，還要非常輕，才能有富余的浮力載重。”

為了更直觀地了解光啟的研發(fā)產(chǎn)品和最新進(jìn)展，在許毓欽的帶領(lǐng)下，記者乘坐大巴來到了位于龍崗區(qū)橫崗的“阿波羅基地”。

在這里，記者聽取了一場解說，據(jù)光啟一位女性解說員介紹，將飛至臨近空間工作的 “旅行者號(hào)”，其載重是1.33噸。“因?yàn)榕R近空間的空氣很稀薄，導(dǎo)致接受來自太陽的輻射也是非常強(qiáng)的，因此‘旅行者號(hào)’的球體材料必須拒絕吸收任何電磁波、紅外線、紫外線的輻射，保證它里面的氣體不會(huì)受熱膨脹并發(fā)生爆炸。另外，氦氣球的氣密性一定要好，才能保障‘旅行者號(hào)’可長時(shí)間停留在臨近空間。”光啟在超材料領(lǐng)域的多年研究和積累，為其突破上述瓶頸奠定了良好的基礎(chǔ)。

為什么光啟科學(xué)要去探索臨近空間？許毓欽告訴記者，臨近空間平臺(tái)的開發(fā)，可以提供通訊信息業(yè)服務(wù)、提供對空對地監(jiān)控觀測、提供智慧城市服務(wù)和提供娛樂旅游的新空間等。

按照設(shè)想，公司在這一空域推出的“旅行者號(hào)”以及后續(xù)型號(hào)具有持續(xù)動(dòng)力，可持久駐留在臨近空間，能升空、降落、定點(diǎn)和巡航飛行，可搭載通訊、貨物、偵測等多種任務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)對地面空間全方位的服務(wù)。相比傳統(tǒng)的方式，其優(yōu)勢體現(xiàn)在：第一，不需要復(fù)雜昂貴的地面發(fā)射裝置，發(fā)射和運(yùn)營成本遠(yuǎn)低于衛(wèi)星；第二，可以長時(shí)間駐空，動(dòng)力效率高；第三，遙控收回后可重復(fù)使用，商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)低。

“光啟科學(xué)的臨近空間技術(shù)跟衛(wèi)星相比優(yōu)勢明顯。拿對地面的高清觀測來說，由于距離地面很遠(yuǎn)，所以衛(wèi)星需要加裝更精密的攝像頭。而光啟科學(xué)則用相對較好的設(shè)備，就能達(dá)到區(qū)域性高精度的遙感圖像。”他提到，在對失聯(lián)飛機(jī)的搜索上，光啟科學(xué)可以做一個(gè)全球性的區(qū)域部署，彌補(bǔ)衛(wèi)星存在觀測盲區(qū)的缺陷，這也是公司的一個(gè)極大優(yōu)勢。

對于記者最關(guān)心的“旅行者號(hào)”目前進(jìn)展情況，許毓欽坦言，“現(xiàn)在還處于研發(fā)階段，不過我們已經(jīng)做出了原型，現(xiàn)在是在做一個(gè)密封測試。”他還稱，相信在2016年可以在剛果（金）開始試用了。

“此外，我們還在做一個(gè)近太空旅游的項(xiàng)目，也跟上海的宇航所達(dá)成了合作，載人艙由他們來設(shè)計(jì)，用我們的囊體做一個(gè)垂直上升下降的近太空的旅游。現(xiàn)在上去是2個(gè)多小時(shí)，在上面進(jìn)行欣賞和觀測大概2個(gè)多小時(shí)，再緩緩降落下來，全程大概5～6個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”許毓欽介紹道。

至于投產(chǎn)時(shí)間，許毓欽透露，“今年年底會(huì)做動(dòng)物實(shí)驗(yàn)。如果順利，很快就可以開始售票了。旅游范圍會(huì)是區(qū)域性的，比如從深圳一路飄到成都。”

記者從現(xiàn)場了解到，這塊業(yè)務(wù)可能將成為光啟臨近空間商業(yè)化項(xiàng)目中最快投產(chǎn)的一個(gè)。

“云端號(hào)”將普及WiFi

除了臨近空間飛行器 “旅行者號(hào)”，光啟科學(xué)還有另一款主打產(chǎn)品——“云端號(hào)”（Cloud）。就目前記者掌握的信息看，“云端號(hào)”會(huì)比“旅行者號(hào)”更早試飛并投入運(yùn)營。

在深圳湛藍(lán)的天空下，建造于“阿波羅基地”之上的1號(hào)空間庫顯得尤為奪目，其設(shè)計(jì)長度124米，寬84米，高42米，占地面積超1萬平米。在1號(hào)空間庫內(nèi)部，展示著光啟進(jìn)行的一系列新型空間飛行平臺(tái)的研發(fā)和測試設(shè)備，當(dāng)記者進(jìn)入到空間庫時(shí)，發(fā)現(xiàn)“云端號(hào)”實(shí)體就停放在其中。那是一艘巨大的銀色飛艇，根據(jù)預(yù)想，飛艇中會(huì)充滿氦氣，并依靠氦氣浮力升入空中。據(jù)工作人員介紹，“云端號(hào)”體積達(dá)數(shù)千立方米，它的直徑比一架波音737還要大。

“云端號(hào)”是一個(gè)實(shí)現(xiàn)無線廣域覆蓋的空中基站平臺(tái)，如果成功投產(chǎn)，將是一個(gè)真正意義上位于云層之上的大數(shù)據(jù)獲取平臺(tái)。“云端號(hào)”本質(zhì)上是一個(gè)動(dòng)態(tài)可調(diào)的飛行器，主要工作范圍在4000米至5000多米高的空域，通過飛艇下面的吊艙來做WiFi服務(wù)。

按照光啟的設(shè)想，地面將通過一根復(fù)合光纜繩連接 “云端號(hào)”，并保證數(shù)據(jù)的傳輸。許毓欽提到，“假如在深圳上空放飛，那么一個(gè)吊艙的輻射范圍就可以覆蓋到深圳和香港整個(gè)區(qū)域。而WiFi制式就是現(xiàn)在WiFi的標(biāo)準(zhǔn)制式，可以達(dá)到108兆。”

“云端號(hào)”升空的方式將類似于垂直起降的直升機(jī)，不需要助跑跑道，其浮力來自其內(nèi)部充滿的氦氣。“云端號(hào)”還利用新型材料技術(shù)，將光纖從高空連接到地面主干網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)超大數(shù)據(jù)上下行功能。

據(jù)光啟估算，“云端號(hào)”在離地4000多米的高空，WiFi信號(hào)可以覆蓋直徑100千米的范圍，大概是8000平方公里，而現(xiàn)有的WiFi技術(shù)覆蓋面是沒有那么大的。

不過，4000米～5000米并非臨近空間，在這一高度當(dāng)中，“云端號(hào)”如何避免氣流等天氣的影響？“針對這一塊，首先我們在地面有測控的中心，其次‘云端號(hào)’運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，加裝尾翼后也可以進(jìn)行一個(gè)動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)，相對的位置是可以移動(dòng)的，運(yùn)動(dòng)范圍取決于實(shí)際天氣情況。如果真正遇到什么惡劣情況，可能要把它收下來。”許毓欽解釋道。

至于對航路的影響，許毓欽則毫不避諱地表示，“我們現(xiàn)在也遇到這樣的問題，你看到的這塊區(qū)域時(shí)不時(shí)有飛機(jī)飛過，所以我們做這塊的WiFi服務(wù)更傾向于在偏遠(yuǎn)的地方，在深圳和香港這塊地區(qū)如果真要實(shí)現(xiàn)的話，可能還是要跟航空局進(jìn)行一個(gè)非常緊密的協(xié)商。”

正因如此，“云端號(hào)”短期內(nèi)想要在中國實(shí)現(xiàn)商業(yè)化可謂困難重重。首先，整個(gè)東南沿海的人口非常密集，航道也非常密集，造成了現(xiàn)實(shí)難題。此外，這個(gè)行業(yè)，要想撬動(dòng)國內(nèi)三大運(yùn)營商的市場也并非易事，反倒是在海外一些偏遠(yuǎn)的地方，很多人還沒有實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)，這才是光啟目前主攻的市場。

光啟率先的商業(yè)化應(yīng)用將放在國外進(jìn)行，“比如剛果（金），它的國土面積大概有華南8個(gè)省那么大，但它整個(gè)國家只有2個(gè)中心城市，集中了全國80%的人口，在這種情況下，我們的優(yōu)勢就非常大了。”許毓欽笑言。

談及似乎更“平易近人”的“云端號(hào)”最快何時(shí)可在海外投產(chǎn)，許毓欽稱，去年9月就跟剛果（金）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，光啟在今年上半年完成這個(gè)試驗(yàn)之后，今年下半年以及明年初，將在那邊開始進(jìn)行商業(yè)化鋪設(shè)，以及開展運(yùn)營事宜。

在記者探訪“阿波羅基地”后不久，研發(fā)人員就要給“云端號(hào)”加裝尾翼。按照此前公開消息，公司于1月中旬就會(huì)在“阿波羅基地”進(jìn)行發(fā)射囊體試驗(yàn)，屆時(shí)實(shí)現(xiàn)對深圳及香港地區(qū)的WiFi覆蓋測試，“現(xiàn)在要跟空管局聯(lián)系具體發(fā)射的距離。”許毓欽稱。

昨日（1月29日），記者從光啟相關(guān)人士處獲悉，“云端號(hào)”目前還未進(jìn)行放飛試驗(yàn)，但光啟方面已經(jīng)一切準(zhǔn)備就緒，“深圳這塊空域，因?yàn)榭拷鼨C(jī)場，相應(yīng)協(xié)調(diào)會(huì)比較多。一旦拿到深圳空管局的批復(fù)，我們會(huì)盡快進(jìn)行試驗(yàn)。”

不斷尋求業(yè)內(nèi)并購、合作

上市以來，光啟科學(xué)也在不斷尋求合作，試圖吸收合作方的技術(shù)優(yōu)勢以發(fā)展自身業(yè)務(wù)，全力打造顛覆式空間服務(wù)全產(chǎn)品鏈。

在去年10月份，光啟科學(xué)與中國航天科技集團(tuán)上海宇航系統(tǒng)工程研究所簽訂了臨近空間載人及太空運(yùn)輸戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并以成立股份公司的方式共同開發(fā)和推廣空間載人系統(tǒng)的聯(lián)合產(chǎn)品，以及提供安全的飛行平臺(tái)及解決方案，合作期為5年。

近期，光啟科學(xué)更是與國外的兩家高科技公司進(jìn)行了深度的合作。去年12月19日，公司宣布與馬丁飛行噴射包公司（MartinJetpack，以下簡稱馬丁飛行公司）簽署并購協(xié)議，待相關(guān)認(rèn)購等事項(xiàng)完成后，光啟科學(xué)成為馬丁飛行公司大股東。

據(jù)光啟一位女解說員介紹，馬丁飛行公司是一家新西蘭公司，是全球首個(gè)商業(yè)個(gè)人立式飛行器制造商。馬丁飛行噴射包類似電影“鋼鐵俠”的飛行裝備，目前定型的馬丁飛行噴射包載重量為120公斤，由200馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，裝滿汽油時(shí)可在海拔1000米高空以74公里的時(shí)速飛行30分鐘。 “通過此次合作，光啟科學(xué)將幫助他們優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)品，利用在材料方面的優(yōu)勢減輕馬丁飛行噴射包裝備重量，同時(shí)延長它的飛行時(shí)間，以降低成本。”該工作人員表示。

馬丁飛行噴射包專業(yè)版的目標(biāo)客戶是快速反應(yīng)部門，如消防服務(wù)隊(duì)、救護(hù)車服務(wù)隊(duì)、災(zāi)后重建部門等。個(gè)人版則呼應(yīng)了馬丁飛行噴射包的設(shè)計(jì)初衷——為個(gè)人休閑服務(wù)。無人版名為“天鉤”，可用于重型運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)和航拍等。

在宣布將成為馬丁飛行公司的大股東之后，12月22日光啟科學(xué)又宣布與世界知名新型飛行器生產(chǎn)商太陽方舟公司 （SolarShipInc.）簽訂了兩份不具有約束力的意向書，擬在2016年7月30日之前以2.82億港元的價(jià)格獲得其54.42%的股份。

據(jù)光啟方面介紹，太陽方舟公司的主要產(chǎn)品是混合動(dòng)力飛機(jī)，包括浮力氣體（如氦氣）、空氣動(dòng)力和太陽能，其頂部鋪滿輕便而高效的太陽能電池，為馬達(dá)提供電力，從而帶動(dòng)螺旋槳。它的起降距離非常短，不需要建立機(jī)場，也不需要燃料，主要就是靠太陽能。太陽方舟可執(zhí)行長時(shí)間飛行，載重可達(dá)數(shù)百公斤以上，最短起降距離為50米（約為一個(gè)足球場長度的一半），對跑道的要求也不高。目前主要給一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)提供貨運(yùn)服務(wù)，此前太陽方舟公司主要向非洲地區(qū)運(yùn)送藥品。

“通過與太陽方舟公司的合作，對方可以利用光啟科學(xué)在太陽能和新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢，獲得材料和技術(shù)方面的支持，從而迅速改善整個(gè)飛行器的性能，其次，借太陽方舟公司多年飛行器的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，也能促進(jìn)光啟科學(xué)在空間科學(xué)領(lǐng)域的研發(fā)。”該解說員向記者表示。

許毓欽則特別強(qiáng)調(diào)，光啟科學(xué)與上述兩家公司的合作，不只限于商業(yè)層面，也是技術(shù)層面的合作。雙方在顛覆性空間技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和智慧將得到融合，打造新型空間服務(wù)全產(chǎn)品鏈，“光啟科學(xué)有很多技術(shù)與馬丁飛行公司和太陽方舟公司都是相通的，在材料、控制、動(dòng)能及太陽能面板等多個(gè)方面，互補(bǔ)性非常強(qiáng)。”他解釋稱。

商業(yè)化道路不平坦

不論“云端號(hào)”還是“旅行者號(hào)”，又或是馬丁飛行噴射包，再動(dòng)人的故事也不及真金白銀來得真切。一位資深港股研究人士就曾向記者表示，尤其在港股市場，投資者最看重的就是公司的盈利能力，只有良好的業(yè)績才能長期支撐其股價(jià)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，光啟科學(xué)2014財(cái)年中報(bào)披露，公司在2014年4月至9月半年時(shí)間內(nèi)虧損3188萬港元。

對此，公司的解釋是，虧損主因是已產(chǎn)生的研究開支、紙品業(yè)務(wù)經(jīng)營溢利倒退及紙品業(yè)務(wù)商譽(yù)減值。

對于近期的虧損，許毓欽也坦言，光啟科學(xué)2014年借殼上市，先期會(huì)拿出幾千萬的研發(fā)費(fèi)用，在沒有產(chǎn)生實(shí)際的商業(yè)應(yīng)用之前，在報(bào)表中會(huì)體現(xiàn)為虧損。“光啟科學(xué)也通過第三方機(jī)構(gòu)做了測算，在2015年公司還在試驗(yàn)和驗(yàn)證階段，公司仍會(huì)繼續(xù)虧損。在2016年將會(huì)進(jìn)行一些商業(yè)化的應(yīng)用，但是2016年預(yù)計(jì)光啟科學(xué)會(huì)有初步的盈利。”

根據(jù)國際互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，全球還有40億人沒有獲得互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，其中亞洲和非洲分別有68%和80%的人沒有使用互聯(lián)網(wǎng)，甚至在比較發(fā)達(dá)的歐美，還有23%的人沒有互聯(lián)網(wǎng)的接入。

顯然，這是很大的一塊市場，但角力也將十分激烈，比如谷歌公司目前就在這一領(lǐng)域開展深度探索，設(shè)計(jì)產(chǎn)品已日趨成熟化。

據(jù)光啟工作人員介紹，目前光啟已走訪了多個(gè)國家，11月21日，公司與新西蘭的一家航空管理公司Airway簽訂協(xié)議，在2015年上半年臨近空間飛行器會(huì)有一個(gè)繞南半球的環(huán)球飛行，并做一些數(shù)據(jù)的采集。在非洲地區(qū)，公司向南非和剛果（金）提供接入互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，還有一些東南亞的國家也在服務(wù)對象范圍內(nèi)，接下來公司還會(huì)到訪更多國家，包括挪威、以色列、加拿大等，進(jìn)行進(jìn)一步地開拓。“光啟的核心理念和價(jià)值觀就是創(chuàng)新，光啟科學(xué)的定位也是一家專注于顛覆式創(chuàng)新的科技公司，除了剛剛提到了世界性難題的解決外，還有對更多未知領(lǐng)域的探索。”

這既是光啟科學(xué)的雄心，也是它致力突破的方向。至于公司未來會(huì)發(fā)展到哪一步，投資者拭目以待。

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光啟科學(xué)PK谷歌 臨近空間技術(shù)商業(yè)化待考

每經(jīng)記者 孫宇婷

國信證券在一篇針對臨近空間行業(yè)的研究報(bào)告指出，美國在這一領(lǐng)域的技術(shù)遙遙領(lǐng)先全球，其在臨近空間探索已有50年歷史。目前發(fā)射的臨近空間飛行器數(shù)量超過了其他任何國家的總和。

由于技術(shù)壁壘及成本原因，這一領(lǐng)域開展的應(yīng)用，全球皆是軍用多過商用。高速、輕負(fù)荷的飛行器發(fā)展更成熟，低速的氣球如日本大型飛艇、美國“攀登者”都是首飛未達(dá)到預(yù)計(jì)效果，至今并未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。目前，人類亟待突破的重點(diǎn)方向就是飛艇，而這正是光啟科學(xué)當(dāng)前的主攻領(lǐng)域。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過此次實(shí)地走訪公司了解到，光啟科學(xué)上市資產(chǎn)中最核心的兩個(gè)項(xiàng)目就是在4000~5000米空間執(zhí)行對地WiFi服務(wù)的“云端號(hào)”以及臨近空間中工作的“旅行者號(hào)”。那么，海外這一領(lǐng)域的發(fā)展情況如何？業(yè)內(nèi)又是如何看待光啟科學(xué)的 “阿波羅”計(jì)劃？

云端號(hào)VS谷歌氣球/

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在最發(fā)達(dá)的美國，科技巨頭谷歌公司目前正在做的熱氣球無線上網(wǎng)服務(wù)項(xiàng)目，被稱為 “谷歌氣球項(xiàng)目”（ProjectLoon）。

這個(gè)和光啟科學(xué)“云端號(hào)”類似的創(chuàng)意項(xiàng)目，正是出自大名鼎鼎的谷歌X（GoogleX）實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室位于美國舊金山某處，是谷歌集中研發(fā)創(chuàng)意產(chǎn)品的秘密地點(diǎn)。

目前，谷歌X正式發(fā)布的項(xiàng)目諸如無人駕駛汽車、谷歌眼鏡，無不令人稱奇。而熱氣球無線上網(wǎng)服務(wù)則是谷歌X實(shí)驗(yàn)室在2013年6月推出的一個(gè)重要項(xiàng)目。

谷歌氣球項(xiàng)目設(shè)立的初衷是為偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶提供無線上網(wǎng)服務(wù)。記者從業(yè)內(nèi)獲悉，目前如果是在全國范圍內(nèi)覆蓋基站式WiFi服務(wù)或者是移動(dòng)運(yùn)營商，成本非常高，但利用一個(gè)空間飛行平臺(tái)，就可以實(shí)現(xiàn)覆蓋一個(gè)大城市的通訊服務(wù)功能。

谷歌氣球的原理是，利用目前已公開獲取的大氣數(shù)據(jù)，谷歌公司會(huì)對放飛熱氣球的高度進(jìn)行上升或下降的控制，以便讓它們捕捉到不同高度的氣流，從而進(jìn)行精確的移動(dòng)和定位。谷歌的設(shè)想是，利用大批量的熱氣球，在距離地面兩萬米的高空從東到西均勻分布。因此，盡管某幾個(gè)熱氣球可能在氣流作用下移動(dòng)，但通過總體數(shù)量的位置調(diào)整，谷歌仍可以保證在某一地區(qū)上空的氣球能夠均勻分布，為地面的用戶提供上網(wǎng)服務(wù)。

據(jù)西班牙媒體去年11月的報(bào)道，谷歌放飛的氣球已經(jīng)在大氣平流層中飛行了300萬公里，相當(dāng)于繞地球75圈，往返月球四回。報(bào)道稱，谷歌的最終目的是利用這些氣球建立一個(gè)依靠太陽能供電的巨大網(wǎng)絡(luò)，將世界各地密切相連。

如果與光啟科學(xué)的拳頭產(chǎn)品“云端號(hào)”做對比，光啟科學(xué)品牌經(jīng)理許毓欽向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，光啟科學(xué)目前這一領(lǐng)域的核心技術(shù)在于材料，逆向材料設(shè)計(jì)是公司的特長之一，也對臨近空間解決方案提供了支持，“它（氦氣球）的囊體材料，如何保持長時(shí)間駐空，并讓氦氣盡可能地減少外泄，是一個(gè)很關(guān)鍵的技術(shù)。目前，國外像谷歌的同類產(chǎn)品，最多十幾天，氣球的氣就泄掉了。光啟科學(xué)的中期計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)半年（駐空），長期計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)一年時(shí)間，才會(huì)有一個(gè)更換周期。”由于人口密集度以及國內(nèi)民營市場尚未放開等因素，光啟科學(xué)目前也計(jì)劃在廣袤、偏遠(yuǎn)的地區(qū)開展先期WiFi商業(yè)化服務(wù)。

不過，谷歌氣球這個(gè)起初看來不太切實(shí)際的項(xiàng)目，目前已通過長期的試飛和調(diào)整，取得了長足進(jìn)步。據(jù)悉，谷歌已經(jīng)進(jìn)一步完善了這些氣球的制作工藝，氣球的飛行時(shí)間可達(dá)130天，是一年前的10倍。該項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種氣球自動(dòng)充氣程序，可以在5分鐘之內(nèi)為一個(gè)直徑為15米的熱氣球充滿氣。目前谷歌每天可以放飛多達(dá)20個(gè)熱氣球。

現(xiàn)階段，項(xiàng)目的最大挑戰(zhàn)在于如何控制這些熱氣球。谷歌的工程師已經(jīng)利用計(jì)算機(jī)處理了數(shù)千個(gè)模擬路線程序，距離戰(zhàn)勝這個(gè)挑戰(zhàn)已經(jīng)越來越近。

多家公司看好太空旅行業(yè)務(wù)/

盡管早在半個(gè)世紀(jì)以前，人類就已涉足了太空，但截至2004年，真正到過太空的人數(shù)總共只有440名宇航員，和地球總?cè)丝跀?shù)相比，可謂微乎其微。

光啟科學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“光啟科學(xué)做空間探索服務(wù)這塊，也是為了讓普通人能夠用一種低成本的方式，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)太空旅行的愿望。”目前光啟科學(xué)在臨近空間領(lǐng)域打造的 “旅行者號(hào)”項(xiàng)目，其中一個(gè)細(xì)分方向就是近太空旅行。

據(jù)記者了解，美國一家叫做WorldView（中文譯名：世界景觀）的公司已經(jīng)推出了太空旅行項(xiàng)目，在公司新一輪募資中，中國互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)騰訊現(xiàn)身其中。

WorldView是一家太空旅游體驗(yàn)公司，采用氦氣氣球作為運(yùn)載工具，將旅客送至10萬英尺（約合3萬米）的高空中停留兩個(gè)小時(shí)，隨后通過滑翔翼傘緩緩降落地表。

另外，維珍航空老板也在做類似事情，但他采用的方式則大為不同，先靠一個(gè)噴射飛機(jī)，將載人火箭的飛行器運(yùn)到大概1.5萬米的高空，在此基礎(chǔ)上再點(diǎn)火，火箭再上升，這種旅行方式對人身體素質(zhì)的要求非常高。據(jù)悉，選擇這種方式的太空游客，需要3天的飛前準(zhǔn)備時(shí)間，并在太空發(fā)射場接受訓(xùn)練。

相比之下，WorldView則是以價(jià)格和體感舒適度取勝。目前，WorldView開價(jià)是7.5萬美元，而維珍銀河太空船的體驗(yàn)價(jià)格則是其3倍有余，達(dá)到25萬美元。

為了叩開中國市場的大門，記者驚奇地發(fā)現(xiàn)，WorldView的官網(wǎng)除了官方語言英文外，竟然也開辟了中文頁面。據(jù)公司介紹，目前采用的高空氣球旅行方式可以讓乘坐者在一個(gè)舒適、裝備齊全和經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的太空艙里輕緩地上升幾個(gè)小時(shí)。

許毓欽向記者描述，光啟正在研發(fā)中的“載人版旅行者號(hào)”更像是一個(gè)緩慢上升的摩天輪，人人都可以乘坐。這樣看來，它應(yīng)該更接近WorldView公司的高空氣球，并且光啟科學(xué)采用的也是氦氣球升空方式。許毓欽稱，光啟科學(xué)未來產(chǎn)品的售價(jià)會(huì)比WorldView低很多。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為“臨近空間想法超前”/

此次前往阿波羅基地的參觀者大約有十來人，除《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者外，還有來自香港的投研人士和深圳本地的一些私募人士，以及主修材料學(xué)的大學(xué)畢業(yè)生。在交流中，大家都對光啟科學(xué)涉足的尖端科技表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的興趣。

據(jù)光啟科學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“云端號(hào)”和“旅行者號(hào)”的使命類似“超高的鐵塔”和“超低的衛(wèi)星”，“旅行者號(hào)”另外還在研發(fā)設(shè)計(jì)載人功能，所以兩者提供的服務(wù)包括通訊覆蓋、大數(shù)據(jù)收集推送和近太空旅游等，和傳統(tǒng)空間技術(shù)相比更加便捷、經(jīng)濟(jì)。

事實(shí)上，光啟科學(xué)擬在臨近空間相關(guān)業(yè)務(wù)上布局，諸如地質(zhì)和海洋勘探、氣象預(yù)測、災(zāi)情監(jiān)測等，與衛(wèi)星當(dāng)前所做之事重合度也非常高，但國信證券分析師王學(xué)恒認(rèn)為，在臨近空間這個(gè)空域做這些事情優(yōu)勢更大，主要在于具有距離更短，衰減小、站址更少、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，而光啟科學(xué)的臨近空間飛行器由于利用了氦氣的浮力升空，毋需依賴火箭發(fā)射，從而大大降低了成本。

那么，遙感衛(wèi)星業(yè)內(nèi)人士又是如何看待光啟科學(xué)所做的事情？在電話交談中，一位行業(yè)內(nèi)人士直言，“沒聽說過臨近空間技術(shù)。”

“目前，航天追求的還沒那么超前，國內(nèi)也就比國際上晚個(gè)5~10年，因此我們更關(guān)注的可能是未來5~10年的事情。目前還是會(huì)在現(xiàn)有的400~1000公里空間內(nèi)做更高分辨率，做衛(wèi)星群。臨近空間這個(gè)概念太新了，圈內(nèi)平時(shí)聊天也沒誰提到過。你即使問航天的人，估計(jì)他們也很難回答。”上述業(yè)內(nèi)人士表示，“我們（遙感衛(wèi)星行業(yè)）基本是追著美國的發(fā)展方向。20~100公里（臨近空間）只是一個(gè)空間域的概念，如果變換到這個(gè)空間域，因?yàn)橐獙沟厍蛞Γ倏仫w行器難度可能不小，比如調(diào)整衛(wèi)星姿態(tài)需要的能量就會(huì)很高，與發(fā)到500~1000公里完全不一樣，需要付出好幾倍的能量，能耗非常高又會(huì)導(dǎo)致壽命變短，相應(yīng)的綜合成本到底會(huì)是什么樣的？因?yàn)闆]接觸，我也不知道他們是怎么算的。”

盡管不太了解，但上述業(yè)內(nèi)人士在聽完記者講解后表示，“他們的想法比較超前和新穎，通常是圈外人去顛覆一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的思維，業(yè)內(nèi)的人總是會(huì)想著如何讓這個(gè)行業(yè)越做越穩(wěn)。”

許毓欽則在采訪中告訴記者，“光啟科學(xué)其實(shí)是在不影響性能的情況下，提供一個(gè)更低成本的空間解決方案。放一個(gè)飛行平臺(tái)到一定空間高度，這個(gè)概念不新鮮，但做出來的人目前還沒有，就是因?yàn)槭苤朴谄渌麑W(xué)科或技術(shù)的限制。目前，光啟科學(xué)擁有材料等多領(lǐng)域優(yōu)勢，正致力突破上述限制。”

對于光啟科學(xué)全力推進(jìn)的“阿波羅”計(jì)劃，一位深圳的私募人士向記者表示，行業(yè)很有想象空間，但目前公司股價(jià)漲幅過大是不爭的事實(shí)，二級市場表現(xiàn)已經(jīng)透支了公司業(yè)績，“光啟科學(xué)其實(shí)還沒有盈利，所以可以看到，進(jìn)入2015年，公司股價(jià)不斷回調(diào)，也是對此前過快上漲的一種修正。”

國信證券分析師王仁恒指出，光啟科學(xué)的“阿波羅”計(jì)劃擁有廣袤的市場和創(chuàng)新的商業(yè)模式。光啟科學(xué)所做的事情正在力圖改變世界，但他也提醒，由于所涉臨近空間領(lǐng)域的開拓非常前沿，這又帶來了技術(shù)上的不可預(yù)知性、空域?qū)徟贿_(dá)預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。

他同時(shí)認(rèn)為，盡管光啟科學(xué)也嘗試預(yù)測飛行器將遭遇的種種技術(shù)困難，以及如何應(yīng)對這些技術(shù)難度的方法，但由于該項(xiàng)技術(shù)在全球范圍內(nèi)未有顯著的商用案例及詳實(shí)的公開信息，因此，未來飛行器可能會(huì)遇到目前尚未可知的技術(shù)障礙。此外，由于臨近空間飛行器的空域?qū)徟枰窈?、空軍批?fù)，并且此類項(xiàng)目在國內(nèi)未有先例，因此也存在著空域?qū)徟M(jìn)度不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，這些都值得投資者留意。