每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

騎手平均月收入可以達到多少？美團平臺上的高頻騎手數(shù)量有多少？騎手的學歷分布情況怎么樣？

剛剛過去的中秋假期期間，美團CEO王興向全體員工發(fā)送了一封全員信，信中提到，去年在美團平臺獲得收入的騎手約745萬人，獲報酬超過800億元，該數(shù)據(jù)也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對于外賣騎手生存情況、收入情況的討論。

9月19日，美團研究院披露最新數(shù)據(jù)，對平臺上的騎手結(jié)構(gòu)和收入情況進一步說明?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，美團745萬有接單收入騎手中，全年接單在260天以上的占總?cè)藬?shù)的11%，大約81.95萬人；約48%的有接單收入騎手，全年接單不足30天。

數(shù)據(jù)同時披露，如果一個騎手全年跑單超過260天，日均接單時長在6小時以上，其收入在當?shù)鼐哂幸欢ǜ偁幜ΑＲ?024年6月為例，如果騎手在一線城市跑單，月收入可達7354元以上，如果在三線及以下城市，月收入可達5556元以上。

而對于網(wǎng)傳“美團745萬有收入騎手中，8萬研究生1%，30萬本科生4%，總眾包騎手5100萬”等數(shù)據(jù)，美團研究院表示，本科生和研究生的數(shù)據(jù)，需要本人提交學歷證書和學位證書至學信網(wǎng)驗真方可確定，目前任何這方面的騎手數(shù)據(jù)均為沒有事實依據(jù)的謠傳。

高頻騎手月收入曝光：一線城市7354元以上，三線及以下城市5556元以上

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，美團騎手包括普通眾包、樂跑等類型，前者無跑單天數(shù)要求，工作時間更自由，后者有跑單天數(shù)要求，平均收入會更高。

美團研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，在高頻騎手中，眾包與樂跑騎手在北上廣深的收入分別為7354元、11014元，而在三線及以下城市的平均收入分別為5556元、7197元，基本代表了高頻騎手收入均值的區(qū)間。

根據(jù)數(shù)據(jù)，一天中的外賣高峰時間為11:00—13:00和17:00—20:00之間，有大量兼職騎手，主要利用午晚兩個高峰承擔配送任務(wù)，在較短時間內(nèi)即可獲得較高收入。

外賣訂單下單時段分布，騎手在高峰期較短時間內(nèi)即可獲得較高收入。 （《中國外賣產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報告（2019年前三季度）》）

在美團的業(yè)務(wù)體系中，外賣騎手扮演了重要的角色，在其核心本地商業(yè)業(yè)務(wù)中，餐飲外賣、美團閃購等關(guān)鍵業(yè)務(wù)均離不開外賣騎手的配送服務(wù)。

根據(jù)美團2023年財報數(shù)據(jù)，2023年美團配送服務(wù)收入為821.9億元，同比增長17.3%，全年即時配送單量218.93億單，同比增長23.8%。

今年1月，中國新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的《2023中國藍領(lǐng)群體就業(yè)研究報告》指出，2023年外賣員月均收入為6803元，超過藍領(lǐng)群體的平均值6043元，外賣員、月嫂、貨車司機等職業(yè)的收入水平位居藍領(lǐng)前列。

外賣騎手成勞動者過渡就業(yè)的選擇

艾瑞咨詢公布的研究測算顯示，2023年即時配送行業(yè)規(guī)模約3410億元，預計2028年將超8100億元，隨著規(guī)模的持續(xù)擴大，即時配送行業(yè)也正在吸納越來越多的就業(yè)者。

記者梳理美團財報發(fā)現(xiàn)，2020年—2022年，從美團獲得收入的騎手數(shù)量分別是470萬人、527萬人和624萬人，而到2023年，這一數(shù)據(jù)增至745萬人。根據(jù)《2023年餓了么騎手權(quán)益保障報告》，2023年，餓了么平臺活躍騎手超過400萬人。

不過從 美團公布的數(shù)據(jù)可以看出，在騎手結(jié)構(gòu)中，超過八成騎手為低頻或者業(yè)余騎手，真正完全依靠全職從外賣獲得穩(wěn)定收入的還是少數(shù)，僅占騎手總數(shù)的11%。

對此，美團研究院表示，外賣騎手成為了很多勞動者過渡就業(yè)的選擇，呈現(xiàn)出過渡性較強的特征，這也與此前社會各界的調(diào)研結(jié)果相符。此前有學者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一年內(nèi)站點騎手的流轉(zhuǎn)率達到七成以上，“一邊干外賣一邊看看別的機會”成為外賣行業(yè)的常態(tài)。

美團研究院發(fā)言人透露，考慮到騎手的高流動性特征和復雜工作環(huán)境，美團在全國77個城市共特聘了214名騎手成為美團產(chǎn)品體驗官，目前，這些騎手提出750多條優(yōu)化建議，410余項已優(yōu)化并全國上線，80多項正在優(yōu)化升級中。

一直以來，作為一種新的靈活就業(yè)形勢，外賣配送員的權(quán)益保障和收入問題都引發(fā)社會關(guān)注。中國人事科學研究院人力資源市場與流動管理研究室主任、研究員田永坡曾公開表示，新就業(yè)形態(tài)快速發(fā)展，已成為提升經(jīng)濟活力和吸納就業(yè)的重要力量。從吸納就業(yè)方面看，第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查結(jié)果顯示，新就業(yè)形態(tài)勞動者數(shù)量達8400萬人，已占職工總數(shù)的21%。

不過他也提到，新就業(yè)形態(tài)發(fā)展還面臨一些亟須規(guī)范的問題。例如，用工鏈條長、實際用工主體認定難、勞動者在出現(xiàn)用工糾紛后維權(quán)難。同時，用工主體模糊也增加了將新就業(yè)形態(tài)從業(yè)人員納入現(xiàn)存社會保障體系的難度。

對此，田永坡提出包括規(guī)范平臺企業(yè)和新就業(yè)形態(tài)從業(yè)人員之間的勞動用工關(guān)系、加強新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障，以及大力開展新就業(yè)形態(tài)職業(yè)技能培訓等建議。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝