每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-20 07:52:35
每經(jīng)記者 黃鑫磊 每經(jīng)編輯 梁梟
丨 2024年9月20日 星期五 丨
NO.1 電氣風(fēng)電獲百萬(wàn)千瓦基地訂單
上海電氣風(fēng)電集團(tuán)官微消息,近日,內(nèi)蒙古能源集團(tuán)科右中新能源百萬(wàn)千瓦基地項(xiàng)目采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公示,上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司中標(biāo)百萬(wàn)千瓦訂單。近一年來(lái),包括此次中標(biāo)項(xiàng)目在內(nèi),電氣風(fēng)電先后贏得蒙能集團(tuán)250萬(wàn)千瓦訂單。
點(diǎn)評(píng):電氣風(fēng)電的大額訂單顯示了公司在風(fēng)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,有助于提升其市場(chǎng)份額和行業(yè)地位。
NO.2 硅業(yè)分會(huì):頭部企業(yè)集中挺價(jià)本周硅片價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行
9月19日,據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)硅業(yè)分會(huì)消息,本周硅片價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,其中N型G10L單晶硅片成交均價(jià)維持在1.11元/片;N型G12R單晶硅片成交均價(jià)維持在1.26元/片;N型G12單晶硅片成交均價(jià)維持在1.5元/片。本周G12R尺寸成交情況明顯改善,部分電池企業(yè)已經(jīng)接受漲價(jià)。本周上下游處于僵持博弈階段,9月硅片供應(yīng)小于下游需求約5GW,庫(kù)存持續(xù)減少至27GW左右,頭部企業(yè)挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。但電池組件由于國(guó)內(nèi)需求增速放緩,漲價(jià)難以被終端接受,因此本周硅片價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行。
點(diǎn)評(píng):硅片價(jià)格的穩(wěn)定反映了市場(chǎng)供需的暫時(shí)平衡,但需關(guān)注下游需求變化對(duì)價(jià)格的潛在影響。
NO.3 十部門:推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究
9月19日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局等十部門印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》。其中提到:研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn),確保通行安全;優(yōu)化船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù),提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率;推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究,研究推進(jìn)動(dòng)力鋰電池先行通過(guò)“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn),降低運(yùn)輸成本;研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案,按照國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評(píng)估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施,進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。
點(diǎn)評(píng):政策的推動(dòng)有助于解決鋰電池運(yùn)輸中的瓶頸問(wèn)題,提高運(yùn)輸效率和安全性,降低物流成本。
NO.4 《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》公布
9月19日,據(jù)新華社報(bào)道,工業(yè)和信息化部公布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》,與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,征求意見(jiàn)稿在提高防火阻燃性能、更好保障消費(fèi)者騎行安全、滿足消費(fèi)者日常出行需求、防范非法改裝行為等方面進(jìn)行了改進(jìn)和提升,進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全水平。
征求意見(jiàn)稿在提高防火阻燃性能方面,加嚴(yán)了與電池直接接觸的非金屬材料等關(guān)鍵部件的阻燃性能要求;在更好保障消費(fèi)者騎行安全方面,從技術(shù)上確保最高設(shè)計(jì)車速無(wú)法超過(guò)25km/h,加嚴(yán)制動(dòng)距離要求;將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg,提升實(shí)用性;要求車輛具備北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,提高產(chǎn)品信息化水平和安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力等。
點(diǎn)評(píng):新國(guó)標(biāo)的修訂旨在提升電動(dòng)自行車的安全性和實(shí)用性,同時(shí)限制非法改裝,保障消費(fèi)者權(quán)益。
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