每日經(jīng)濟(jì)新聞 張強(qiáng)    每經(jīng)編輯 趙博淵

成都軌道交通27號(hào)線一期列車 圖片來源：成都軌道集團(tuán)提供

9月19日，成都興城大道站，一列列27號(hào)線一期空載試運(yùn)行列車飛馳而過。另一邊，大豐車輛基地，工作人員正在對(duì)車輛信號(hào)、通信等系統(tǒng)進(jìn)行磨合調(diào)試。

全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)，軌道交通建設(shè)跑出“加速度”，近期，成都軌道交通8號(hào)線二期、27號(hào)線一期工程進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段，力爭(zhēng)在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)正式開通。

成都軌道交通8號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)7.61公里，全部為地下線。線路東北延伸段串聯(lián)龍?zhí)端驴偛拷?jīng)濟(jì)區(qū)，西南延伸段連接航空樞紐綜合功能區(qū)，是支持城市東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、有效銜接公共交通綜合樞紐的重要線路。

成都軌道交通27號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)24.86km，共設(shè)車站23座（地下站17座、高架站6座）。線路北起石佛站、西至蜀鑫路站，連接新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，建成后將加強(qiáng)北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，改善沿線居民公共交通出行條件，為城市發(fā)展注入全新活力。

空載試運(yùn)行是地鐵開通運(yùn)營(yíng)前一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，將全面檢驗(yàn)線路各設(shè)備系統(tǒng)的可靠性、安全性、準(zhǔn)確性，是對(duì)初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作的一次全方位“大考”。

成都軌道交通27號(hào)線一期為成都軌道交通又一全自動(dòng)線路，為確?？蛰d試運(yùn)行順利開展，成都軌道集團(tuán)組織專業(yè)技術(shù)骨干人員，結(jié)合線路工程、系統(tǒng)設(shè)備差異，圍繞車輛、信號(hào)、綜合監(jiān)控、通信和站臺(tái)門五大核心專業(yè)，深化研究并形成共計(jì)178個(gè)全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，并開展多輪場(chǎng)景驗(yàn)證測(cè)試，最終順利通過系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。本次空載試運(yùn)行將在前期場(chǎng)景測(cè)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備各項(xiàng)性能進(jìn)行全面檢測(cè)，確保為乘客提供安全、高效、舒適的出行。

進(jìn)入四季度“沖刺”時(shí)間，成都軌道集團(tuán)將錨定全年目標(biāo)任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路及市域（郊）鐵路建設(shè)，奮力實(shí)現(xiàn)軌道交通資陽線、８號(hào)線二期、27號(hào)線一期年內(nèi)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開通初期運(yùn)營(yíng)，線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程突破“650+”等年度目標(biāo)，加速推進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展的深度融合，加快建設(shè)“軌道上的都市圈”。