每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

9月24日，廣汽傳祺發(fā)布了全新概念車1 Concept，該車采用了華為智能汽車解決方案，搭載了傳祺i-GTEC 2.0技術(shù)、華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，基于該概念車打造的量產(chǎn)車型將在2025年第一季度上市交付。

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據(jù)悉，新車是傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃的首個落地產(chǎn)品，預(yù)計定位為大型旗艦轎車，而傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃于2024年4月北京車展期間發(fā)布。

按照規(guī)劃，雙方將傳祺i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙等相結(jié)合，合力打造包括轎車、SUV、MPV在內(nèi)的一系列全新旗艦車型，并在2025年陸續(xù)亮相，而此次發(fā)布的新概念車即為雙方聯(lián)合打造的轎車。

此外，廣汽傳祺同步發(fā)布了最新一代新能源技術(shù)“廣汽超級增程”，該增程技術(shù)提供三電機(jī)分布式四驅(qū)、四電機(jī)四輪獨立驅(qū)動電驅(qū)布局。據(jù)官方介紹，“廣汽超級增程”匹配的是56千瓦時800伏5C快充增程專用電池包，純電續(xù)航可達(dá)300公里以上。未來，傳祺與華為合作的量產(chǎn)車型將搭載上述“廣汽超級增程”系統(tǒng)。

對于雙方的合作，廣汽傳祺汽車有限公司總經(jīng)理黃永強(qiáng)表示：“2025年是傳祺全面智駕突破之年。我非常有信心，和華為的合作，將推動傳祺成為中國智駕的頭部品牌。”

值得注意的是，當(dāng)下有越來越多的車型選擇搭載華為的乾崑智駕系統(tǒng)，如嵐圖夢想家、方程豹豹8、深藍(lán)L07等。而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也了解到，今年年內(nèi)，嵐圖和猛士品牌旗下也會采用乾崑智駕的車型將上市。此外，長安汽車旗下的深藍(lán)和阿維塔、北汽集團(tuán)旗下極狐和享界、賽力斯問界、奇瑞智界等品牌，將有超10款搭載華為乾崑ADS的戰(zhàn)略合作車型上市。

國聯(lián)證券在研報中表示，提供乾崑智駕系統(tǒng)的HI模式有望成為華為車BU未來的主要增量。“雖然當(dāng)下智選模式為車BU貢獻(xiàn)主要營收，但HI模式有望成為未來車BU主要增長。因為更多汽車廠商傾向于HI模式，可容納更多汽車品牌，同時HI模式下覆蓋更多的渠道、價格帶，從而觸及更多用戶。”國聯(lián)證券表示。