每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)特斯拉官方微博9月26日消息，特斯拉（TSLA，股價(jià)：257.02美元，市值8210.9億美元）預(yù)告Robotaxi發(fā)布：北京時(shí)間10月11日，敬請(qǐng)期待。

對(duì)于此次發(fā)布，特斯拉CEO伊隆·馬斯克9月26日通過微博發(fā)布了一條博文，直呼“這將載入史冊(cè)（This will be one for the history books）”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，彭博社報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃8月舉辦的RoboTaxi發(fā)布會(huì)推遲到10月，以便項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間來制造更多的原型車并進(jìn)行測(cè)試。此前設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)被告知要重新設(shè)計(jì)汽車的某些元素。對(duì)于這一消息，特斯拉并沒有對(duì)媒體的置評(píng)請(qǐng)求給出回應(yīng)。

對(duì)于打造Robotaxi這一服務(wù)，馬斯克已經(jīng)醞釀了至少8年。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，Robotaxi項(xiàng)目在2016年就被馬斯克提上日程。《馬斯克傳》也提到，馬斯克的宏偉愿景就是讓特斯拉打造出一輛在沒有任何人類干預(yù)的情況下能夠完全自動(dòng)駕駛的車輛。

之所以對(duì)Robotaxi如此上心，其中最重要的驅(qū)動(dòng)因素是期望以更低的成本優(yōu)勢(shì)搶占出行市場(chǎng)。而且，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力也在削弱，押注Robotaxi也就成了馬斯克的不二選擇。據(jù)華福證券研報(bào)，經(jīng)測(cè)算對(duì)比，Robotaxi的經(jīng)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)凸顯，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅0.81元，較傳統(tǒng)油車節(jié)省58%，較傳統(tǒng)電車節(jié)省43%。

實(shí)際上，除了有一個(gè)發(fā)布日期外，外界并沒有太多有關(guān)Robotaxi項(xiàng)目的細(xì)節(jié)，只是在今年早些時(shí)候，特斯拉管理層透露稱，該公司的Robotaxi名為“Cybercab”，運(yùn)營(yíng)模式除了自主運(yùn)營(yíng)之外，特斯拉車主也可將他們的汽車派出去賺錢，類似Airbnb和Uber的結(jié)合。

盡管外界對(duì)特斯拉Robotaxi的細(xì)節(jié)知之甚少，但從其完全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)的發(fā)展或許能一窺其自動(dòng)駕駛車型的發(fā)展，因?yàn)镽obotaxi的推行高度依賴FSD的性能和平順性。

特斯拉的FSD系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了多年的演進(jìn)，目前已經(jīng)迭代到V12.4.3版本，正向北美部分客戶推送。FSD V12是全新的“端到端自動(dòng)駕駛”，完全采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車輛控制，F(xiàn)SD V12.4的到來標(biāo)志著該系統(tǒng)或逐步取消“握住方向盤”提醒。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉FSD在過去三年累計(jì)行駛距離已達(dá)到10億英里（約16億公里），馬斯克表示不需太久就將超過100億英里。這意味著該系統(tǒng)可能已經(jīng)在各種道路條件、交通情況和駕駛場(chǎng)景下得到了廣泛的實(shí)踐檢驗(yàn)。光大證券預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)FSD V12.5及之后的版本在性能上將繼續(xù)大幅提升。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

北京時(shí)間7月24日，特斯拉發(fā)布了2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度總營(yíng)收為255億美元，較上年同期增長(zhǎng)2%；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下降45%。

圖片來源：特斯拉財(cái)報(bào)

在公布二季度財(cái)報(bào)的同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上還透露了公司業(yè)務(wù)的一些最新進(jìn)展。例如，特斯拉有可能在今年年底在其他市場(chǎng)獲得FSD（Full Self-Driving）許可，比如歐洲和中國(guó)。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向特斯拉中國(guó)工作人員進(jìn)一步求證，對(duì)方回應(yīng)稱：“目前看，老板（指馬斯克）是這樣說的，（但）具體時(shí)間還不清楚。”

針對(duì)特斯拉FSD入華一事，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)認(rèn)為：“中國(guó)智能駕駛革命已經(jīng)到了突破時(shí)刻，需要特斯拉FSD這條‘鯰魚’進(jìn)入，從而推動(dòng)我國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，特斯拉報(bào)257.02美元，漲幅1.08%，市值8210.9億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合特斯拉官方微博、馬斯克微博、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：蘭素英、董天意）、公開資料

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封面圖片來源：：每經(jīng)記者 張建 攝