每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

硬派越野車市場(chǎng)迎來(lái)一位新玩家。

9月25日，英力士擲彈兵（Ineos Grenadier）越野車在中國(guó)市場(chǎng)上市，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為80.8萬(wàn)～90.8萬(wàn)元。據(jù)悉，該車定位中大型燃油硬派SUV，搭載寶馬B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配雙速分動(dòng)箱、中央差速鎖，具備800毫米的涉水深度。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 劉曦 攝

“擲彈兵是一款為日常生活、長(zhǎng)途駕駛及戶外探險(xiǎn)所打造的世界級(jí)4X4越野車。無(wú)論是泥濘路況、城市路段還是高速行駛，擲彈兵都能為用戶提供出色的駕乘體驗(yàn)。”英力士汽車全球CEO Lynn Calder在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)稱。

公開資料顯示，英力士汽車隸屬于總部位于瑞士羅勒的全球石油化工公司英力士集團(tuán)（INEOS），該集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)也有投資和業(yè)務(wù)。據(jù)悉，英力士創(chuàng)始人Jim Ratcliffe因?qū)τ?guó)經(jīng)典越野車的熱愛，成立了英力士汽車，并于2020年收購(gòu)法國(guó)漢巴赫工廠，2022年10月正式量產(chǎn)英力士擲彈兵。

目前，英力士擲彈兵已在全球范圍內(nèi)40余個(gè)國(guó)家與地區(qū)上市。英力士汽車中國(guó)總經(jīng)理彭明山在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“在中國(guó)，擲彈兵的上市不僅僅是一個(gè)汽車品牌的進(jìn)入，更是一次深耕市場(chǎng)的開始。”

彭明山表示：“中國(guó)汽車制造在過(guò)去二三十年快速進(jìn)步，目前（中國(guó)市場(chǎng)）有400多個(gè)新能源品牌的車型及100多個(gè)品牌。在目前情況下，選擇一個(gè)汽油機(jī)進(jìn)行探索的可能性比電動(dòng)車要多，并且我們剛建立這個(gè)公司才2年，中國(guó)是集團(tuán)在亞洲建立的第一個(gè)銷售公司。”

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

據(jù)了解，英力士擲彈兵北京、成都銷售服務(wù)中心均已正式營(yíng)業(yè)，上海及廣州銷售服務(wù)中心也將在四周內(nèi)準(zhǔn)備就緒，中國(guó)首批訂車客戶可在10月底提車。

眼下，國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，英力士擲彈兵此時(shí)入局面臨的挑戰(zhàn)不小。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一年中，國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)已有多款新車上市，包括二代哈弗H9、212越野車T01、福特烈馬·克蒂怪獸SV7等，價(jià)格則主要集中在20萬(wàn)元～80萬(wàn)元間。

另有數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去幾年呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)的超豪華品牌，從2023年也開始出現(xiàn)下滑，今年前8月更是呈現(xiàn)加速下滑態(tài)勢(shì)，同比下滑49%至4291輛。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，以及超豪華品牌銷量下跌的情況，彭明山認(rèn)為，英力士擲彈兵定位明確，專為追求獨(dú)特體驗(yàn)和探險(xiǎn)精神的高端消費(fèi)者設(shè)計(jì)，并且它的價(jià)格本身也不菲，不是面向所有戶外活動(dòng)愛好者的平價(jià)選擇。

對(duì)于英力士擲彈兵的銷量預(yù)期，彭明山認(rèn)為，關(guān)鍵在于作好品牌宣傳，確保品牌信息傳遞給目標(biāo)客戶群，隨著產(chǎn)品線的不斷豐富和擴(kuò)展，將為品牌在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

彭明山透露，該品牌下一款車預(yù)計(jì)比英力士擲彈兵更接近于城市化、智能化、大眾化。