每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

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據(jù)陜西日?qǐng)?bào)消息，今年前8月，陜西汽車產(chǎn)量約103萬輛，在全國(guó)排名第七位，同比增長(zhǎng)19.1%，高于全國(guó)15.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車產(chǎn)量68.8萬輛，同比增長(zhǎng)11.2%，占全省汽車總產(chǎn)量的66.8%。

具體來看，1—8月，西安比亞迪新能源車型銷量好，產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)量約61.6萬輛，同比增長(zhǎng)17%；陜汽汽車產(chǎn)量約11萬輛，同比增長(zhǎng)6.4%；西安吉利汽車產(chǎn)量約18.1萬輛，同比增長(zhǎng)12.6%；寶雞吉利汽車產(chǎn)量約12.3萬輛，同比增長(zhǎng)65.7%。行業(yè)內(nèi)各主要零部件配套企業(yè)與整車企業(yè)不斷加強(qiáng)合作，產(chǎn)能進(jìn)一步加快釋放。

解讀：從2022年10個(gè)月汽車產(chǎn)量突破100萬輛，到2023年9個(gè)月突破100萬輛，再到今年，陜西僅用8個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)量突破100萬輛。放在全國(guó)來看，根據(jù)不久前國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，廣東、安徽、重慶、江蘇、山東、上海、陜西、浙江、吉林、湖北位居全國(guó)汽車產(chǎn)量十強(qiáng)。對(duì)比去年同期，陜西超過了吉林、湖北兩省，在全國(guó)排名第7。

如果把時(shí)間線拉長(zhǎng)，陜西汽車產(chǎn)業(yè)的顯示度并不算高。整個(gè)“十三五”時(shí)期，陜西汽車產(chǎn)量一直在60萬輛上下徘徊，2020年汽車產(chǎn)量62.83萬輛，在全國(guó)排名第16。而也是從這一年開始，陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力，汽車產(chǎn)量增速持續(xù)在全國(guó)主要產(chǎn)車省份中名列前茅，排名也不斷攀升。到了2022年，陜西汽車產(chǎn)量133.79萬輛，排名沖至全國(guó)第8。 

彼時(shí)當(dāng)?shù)貙＜以鴮?duì)我們表示，陜汽和西安比亞迪為代表的重卡、新能源領(lǐng)域已經(jīng)成為陜西的突出優(yōu)勢(shì)，下一步在全國(guó)的市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步做大。從消費(fèi)端的數(shù)據(jù)來看，2023年，陜西汽車類商品零售額同比增長(zhǎng)14.6%，增速高于限額以上單位商品零售額12.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車保持高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)100.3%。

本月初，《陜西省加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2027年)》公布，當(dāng)中提出，到2027年，力爭(zhēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)體量規(guī)模、質(zhì)量效益、競(jìng)爭(zhēng)能級(jí)的全面突破，搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新賽道，塑造新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)，將陜西打造成全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一極。具體來看，新能源汽車年產(chǎn)量力爭(zhēng)突破150萬輛，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、操作系統(tǒng)全供應(yīng)鏈布局。 

對(duì)比陜西，這次被反超的吉林和湖北則是我國(guó)老牌汽車大省。將坐標(biāo)軸劃定在2020年，吉林汽車產(chǎn)量265.64萬輛，湖北汽車產(chǎn)量209.34萬輛，分居全國(guó)主要產(chǎn)車省份第2、第4。然而受傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型步伐較為緩慢，新能源汽車沖擊加速等因素影響，近年來，兩省的汽車年產(chǎn)量明顯下降，特別是吉林，2023年汽車產(chǎn)量155.9萬輛，減產(chǎn)超百萬輛。 

省域汽車產(chǎn)量的增減就像一面鏡子，直觀地映射出新舊汽車城之間“此消彼長(zhǎng)”的拉鋸戰(zhàn)。勝敗之關(guān)鍵就在于新能源汽車沖量、燃油車轉(zhuǎn)型。在今年政府工作報(bào)告中，吉林、湖北兩省均提出，進(jìn)一步加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)——

吉林要深入實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺(tái)階”工程，推動(dòng)奧迪一汽等新能源汽車項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效建設(shè)，推進(jìn)遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設(shè)；湖北則提出，實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃，推動(dòng)“光芯屏端網(wǎng)”、汽車制造與服務(wù)、大健康三大產(chǎn)業(yè)達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模等。

按照兩省的規(guī)劃，湖北要在2025年，建成全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到40%以上。吉林則要在2026年省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量突破50萬輛，其中自主品牌新能源汽車滲透率超過40%。從今年前8個(gè)月的新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，湖北29.68萬輛，吉林9.18萬輛。

#動(dòng)向

山東出臺(tái)先進(jìn)制造業(yè)促進(jìn)條例

9月26日，《山東省先進(jìn)制造業(yè)促進(jìn)條例》經(jīng)山東省第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議審議通過，并將于今年12月1日起正式施行。針對(duì)山東省作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省面臨的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、創(chuàng)新能力不足等問題，該條例聚焦構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，突出山東省制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具體明確改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、鞏固提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、超前布局未來產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，具體規(guī)定開發(fā)區(qū)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的支持措施等。

浙江婚假?gòu)?天延長(zhǎng)到13天

9月24日至9月27日，浙江省十四屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議在杭舉行。此次會(huì)議期間審議通過了《浙江省婚假規(guī)定》，婚假延長(zhǎng)至13天。據(jù)介紹，完善婚假規(guī)定是滿足人民群眾期盼的現(xiàn)實(shí)需要。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人口流動(dòng)明顯增加，浙江省人口的通婚圈增大，跨市、跨省婚嫁的比例分別約占1/6和1/9，浙江省目前執(zhí)行的國(guó)家3天婚假天數(shù)難以滿足婚檢、登記、辦婚宴、路程往返、蜜月旅行等需求。

黃山打造影視微短劇“全景影棚”

黃山市文化和旅游局發(fā)布該市影視（網(wǎng)絡(luò)微短?。┊a(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃，力爭(zhēng)到2026年推出1000部影視和微短劇作品。在資金支持方面，黃山市出臺(tái)了貼息、補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)、基金等專項(xiàng)扶持政策，計(jì)劃3年至少投入1億元，用于拍攝基地建設(shè)、服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、企業(yè)入駐補(bǔ)助、優(yōu)秀作品獎(jiǎng)補(bǔ)、金融信貸支持等方面。其中，經(jīng)認(rèn)定的拍攝基地建設(shè)、服務(wù)平臺(tái)建設(shè)最高補(bǔ)助100萬元，本土企業(yè)優(yōu)秀作品一次性最高獎(jiǎng)勵(lì)120萬元。

國(guó)家發(fā)改委：支持56個(gè)城市建設(shè)社區(qū)嵌入式服務(wù)設(shè)施

據(jù)央視新聞消息，國(guó)家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、自然資源部等三部門支持蘇州、合肥、成都等56個(gè)城市率先開展城市社區(qū)嵌入式服務(wù)設(shè)施建設(shè)。三部門要求，在城市社區(qū)嵌入式服務(wù)設(shè)施建設(shè)中，要聚焦“一老一小”，優(yōu)先保障設(shè)置嬰幼兒托位、具有短期托養(yǎng)功能的護(hù)理型養(yǎng)老床位，統(tǒng)籌謀劃項(xiàng)目建設(shè)以及后期運(yùn)營(yíng)服務(wù)，促進(jìn)社區(qū)服務(wù)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

#數(shù)讀

國(guó)慶假期日均出入境旅客將達(dá)175萬人次，較去年同期增長(zhǎng)18.5%

國(guó)慶假期將至，中外旅客跨境游需求旺盛，全國(guó)口岸將迎來出入境高峰。據(jù)國(guó)家移民管理局預(yù)測(cè)，國(guó)慶節(jié)期間日均出入境旅客將達(dá)到175萬人次，較去年同期增長(zhǎng)18.5%。預(yù)計(jì)出入境客流高峰將主要集中在10月1日和6日。

大型國(guó)際空港口岸出入境客流穩(wěn)步增加，北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)日均出入境旅客預(yù)計(jì)分別達(dá)到4.3萬、8.3萬、4.5萬、1.7萬人次。毗鄰港澳陸路口岸旅客流量保持高位，珠海拱北、青茂、港珠澳大橋、橫琴口岸日均出入境旅客預(yù)計(jì)將達(dá)到32萬、10.4萬、8.1萬、7.5萬人次，深圳羅湖、福田、深圳灣、廣深港高鐵西九龍站口岸預(yù)計(jì)日均將達(dá)到19.9萬、17.3萬、11.8萬、8.9萬人次。

#放榜

城市新能源產(chǎn)業(yè)集聚度，上海深圳常州位列前三

胡潤(rùn)研究院9月26日發(fā)布《2024胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，本次榜單調(diào)研范圍為所有中國(guó)省級(jí)城市、副省級(jí)城市、地級(jí)市，胡潤(rùn)研究院分別對(duì)各城市的新能源優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚度、新能源中小企業(yè)集聚度、新能源投資熱度集聚度、新能源高端人才集聚度進(jìn)行信息采集和評(píng)分，最終進(jìn)行綜合匯總并排名。

上海、深圳、常州、蘇州、廣州獲評(píng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的五大城市，北京、無錫、成都、杭州和武漢位居前十；新能源優(yōu)質(zhì)企業(yè)最集聚的5個(gè)城市分別是上海、北京、深圳、天津、常州；新能源中小企業(yè)最集聚的5個(gè)城市分別是東莞、深圳、天津、滄州、無錫；新能源投資熱度最集聚的5個(gè)城市分別是常州、鄂爾多斯、廣州、烏魯木齊、呼和浩特；新能源高端人才最集聚的5個(gè)城市分別是上海、深圳、蘇州、廣州、杭州。

榜單顯示，新能源整體優(yōu)勢(shì)最突出的是華東區(qū)，榜單有一半席位（25個(gè)）來自華東，江蘇連續(xù)3年作為新能源集聚度最高的省份，共有10個(gè)城市上榜，占據(jù)了整個(gè)榜單的五分之一。