每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

9月26日，特斯拉CEO馬斯克發(fā)布消息稱，特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車將于加州時間10月10日（北京時間10月11日）發(fā)布。“這將載入史冊（This will be one for the history books）”。馬斯克在社交媒體上表示。

圖片來源：新浪微博（@ElonMusk）

據(jù)此前消息，特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車原計劃于2024年8月8日發(fā)布，后來馬斯克在特斯拉二季報業(yè)績會上宣布，Robotaxi將延遲至10月10日發(fā)布。據(jù)悉，特斯拉Robotaxi的發(fā)布會將在華納兄弟位于洛杉磯地區(qū)的電影制片廠舉辦。

基于上述消息，《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系特斯拉中國進行了解，一位工作人員回應稱，“（10月10日）預計會有重磅產(chǎn)品發(fā)布”。對于特斯拉Robotaxi是否會進入中國，對方則表示“暫無相關(guān)消息”。

Robotaxi預計搭載FSD技術(shù)

根據(jù)目前社交平臺上發(fā)布的諜照，特斯拉Robotaxi可能會是一輛小型的兩門兩座車輛，使用Cybertruck同款的長條尾燈，并可能具備自動充電、自動消毒、車隊管理等功能。

根據(jù)此前消息，該車型預計將搭載特斯拉最新的全自動駕駛（FSD）技術(shù)。值得一提的是，諜照中的車輛頂部凸起可能預示著激光雷達或其他傳感器的搭載，盡管特斯拉過去對激光雷達技術(shù)持保留態(tài)度，但從諜照來看，特斯拉可能正在重新評估裝配激光雷達。

運營模式方面，馬斯克曾提出車主未來可以將他們的特斯拉汽車加入共享車隊，從而在不使用車輛時賺取收入，類似于Airbnb和Uber的結(jié)合。馬斯克還預測，隨著無人監(jiān)管的全自動駕駛汽車的發(fā)布，公交車可能變得不再必要，因為特斯拉能夠提供成本接近公交的出行服務。

目前，馬斯克已經(jīng)確認，Robotaxi將在德克薩斯州超級工廠生產(chǎn)，并采用全新的“無箱”制造戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略有望將生產(chǎn)成本降低一半，并減少40%的工廠占地面積。對于Robotaxi的投入使用時間，馬斯克則在特斯拉今年二季度財報電話會議中表示，“有可能是今年年底，最遲是明年”。

毛利率下跌，押注自動駕駛

對于當下的特斯拉而言，其面臨著不小的挑戰(zhàn)。特斯拉今年二季度財報顯示，其二季度的毛利率為18.2%，較第一季度的19.3%下滑了1.1個百分點，低于市場預期的18.8%。而從此次各個季度表現(xiàn)來看，特斯拉2023年毛利率水平也在持續(xù)走低，分別為19.3%、18.2%、17.9%和17.6%。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

在這樣的背景下，自動駕駛或成為特斯拉未來業(yè)績增長的希望。據(jù)悉，除了技術(shù)層面，特斯拉正在加快推動FSD在全球各大市場獲得監(jiān)管許可的進程。此前，特斯拉官方發(fā)布消息稱，特斯拉計劃明年一季度在華推出FSD。而即將發(fā)布的Robotaxi也是特斯拉布局自動駕駛領(lǐng)域的一部分。

麥肯錫市場調(diào)研報告顯示，Robotaxi市場預計將在2024年至2032年間以超過75%的復合年增長率增長，到2032年市場價值可能達到78.42億美元，自動駕駛汽車將在2025至2027年間達到一個拐點，屆時自動駕駛與人力駕駛的經(jīng)濟成本將大致持平，從而推動市場需求穩(wěn)步上升。

摩根士丹利在今年4月的研究報告中稱，Robotaxi的推出，象征著特斯拉的商業(yè)模式正向硬核AI和機器人技術(shù)轉(zhuǎn)變。摩根士丹利還預測，到2030年，特斯拉移動出行業(yè)務收入將達到170億美元。