隨著國內(nèi)車市進入“金九銀十”時段，各地也在不斷加碼補貼力度，助推汽車消費。 據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，僅9月以來，就有四川、山東、上海、安徽等多地出臺或更新支持汽車置換更新的政策措施。 以四川省為例，9月24日，四川省商務(wù)廳等5部門印發(fā)的《2024年四川省個人消費者乘用車置換更新補貼工作方案》提出，個人消費者只需在2024年8月26日至2024年12月31日期間，在四川省內(nèi)轉(zhuǎn)讓本人名下乘用車并在省內(nèi)購買新乘用車，即可申請一次性定額補貼。按照購車類型和購車價格，消費者可領(lǐng)取8000元~17000元不等的補貼。 圖片來源：四川省商務(wù)廳官方網(wǎng)站 央視新聞稱，早在今年4月，商務(wù)部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》；7月，國家發(fā)改委、財政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》中提出，提高汽車報廢更新補貼標準，對報廢符合標準的舊車并購買新能源乘用車的，由原來補貼1萬元提高到2萬元，針對符合標準的燃油乘用車的補貼增至1.5萬元。 人民網(wǎng)消息，日前，國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司副司長文華在國家發(fā)改委舉行的新聞發(fā)布會上介紹稱，截至9月24日，全國汽車以舊換新平臺累計審核通過的補貼申請，對應(yīng)的國債資金支出規(guī)模已經(jīng)接近110億元，重慶、北京、天津、江蘇等24個地區(qū)出臺了支持汽車置換更新的政策措施。 在政策持續(xù)落地的背景下，以舊換新對汽車消費的拉動效應(yīng)明顯。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，9月1日至9月22日，國內(nèi)乘用車市場零售銷量約為124.3萬輛，同比增長10%；較上月同期增長10%；今年以來，國內(nèi)乘用車市場累計零售銷量約1470.9萬輛，同比增長3%。 乘聯(lián)會方面認為，在國家報廢更新政策及各地以舊換新置換政策帶動下，今年的“金九”效果將更加突出，有利于國內(nèi)車市銷量的提升。 多地出臺置換補貼政策，單車置換最高可享2萬元補貼 據(jù)記者不完全整理，截至目前，北京、上海、深圳、天津、重慶、四川、湖北、湖南、山東等20余省市均發(fā)布了相關(guān)的汽車置換補貼政策，且形式不一。 制圖：每經(jīng)記者 裴健如 例如，不少地區(qū)除針對新購新能源車和燃油車的補貼金額不同外，還按照購車價格設(shè)置了不同的補貼檔位。仍以四川省為例，按照新購車型含稅銷售價格的不同，設(shè)置5萬元（含）~15萬元（不含）、15萬元（含）~25萬元（不含）以及25萬元（含）以上三檔。其中，對新購的25萬元（含）以上新能源車，每輛補貼17000元；對新購的25萬元（含）以上的燃油車，每輛補貼15000元。 同樣按照購車價格設(shè)置不同補貼檔位的還有湖北、浙江、海南、寧夏、安徽、云南、廣東、河南、江蘇、山東等多地。其中，海南和云南兩地對新購新能源乘用車的單車最高補貼均達到了2萬元。 也有地區(qū)對新購燃油車的補貼設(shè)置了門檻。例如，陜西、山西、江西等地要求申請補貼的燃油車需為2.0升及以下排量；上海和深圳則明確可獲得補貼的燃油車需滿足國六b和國六排放標準。此外，貴州對于二手乘用車也設(shè)置了補貼。 值得注意的是，也有地區(qū)對汽車置換更新補貼政策不斷進行調(diào)整，或提升補貼額度，或擴大補貼范圍。例如，8月29日印發(fā)的《北京市加力支持汽車以舊換新補貼實施細則》，增加了汽車置換更新補貼政策，對滿足補貼條件的車主，每置換更新一輛乘用車給予1.5萬元補貼。湖北省汽車以舊換新政策也于8月進一步升級，補貼額度由2000元~7000元，提升至7000元~16000元。上海市近期也對燃油汽車和新能源汽車以舊換新補貼標準進行了調(diào)整，對兩類車型分別給予12000元和15000元的補貼。 據(jù)商務(wù)部消費促進司一級巡視員耿洪洲介紹，截至9月25日，全國汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請超過113萬份，平臺登記注冊用戶數(shù)超過168萬個，補貼申請量保持快速增長態(tài)勢。 乘聯(lián)會方面認為，國家推出報廢更新政策，并進一步承擔九成左右的報廢更新補貼資金，這是很好的促消費示范效應(yīng)，引導(dǎo)各地推進相應(yīng)的以舊換新鼓勵政策，并及時出臺實施細則。9月各省市陸續(xù)發(fā)布汽車置換補貼政策，極大地減緩了價格戰(zhàn)觀望情緒，并促進新車消費。 乘聯(lián)會：今年車市“金九”效果將更加突出 隨著各地“以舊換新”“報廢更新”政策的不斷推進，政策的效果也正逐步顯現(xiàn)。 日前，北京市發(fā)展改革委黨組成員、副主任來現(xiàn)余表示，北京市“兩新”政策（大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策）實施取得積極成效。在個人小汽車置換更新方面，已將置換更新新能源車納入支持范圍。政策實施以來，帶動新能源汽車銷售增長20.7%。截至9月23日，北京市受理小汽車報廢更新和置換更新申請2.3萬輛，帶動汽車銷售額60億元左右。 湖北省方面也表示，今年以來，湖北省加倍補貼汽車以舊換新，汽車報廢更新最高可補2萬元，置換更新補貼最高可補1.6萬元。預(yù)計到今年底，湖北省汽車報廢更新、置換更新分別達到4.5萬輛和12.5萬輛。截至今年8月底，湖北省以舊換新政策已惠及消費者超40萬人次，帶動新車和家電銷售120億元。 圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝（資料圖） 重慶市商務(wù)委員會統(tǒng)計監(jiān)測顯示，汽車置換更新方面，市場反應(yīng)更加積極，超過了預(yù)期。截至9月27日，重慶市累計收到政策申報33407個，政策加力后日均新增申報近700個，直接拉動汽車銷售64.7億元，政策拉動比達1：21，促銷效果十分明顯。 另據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，隨著四川省汽車以舊換新政策持續(xù)加力，近3個月來，四川省汽車銷量同比增長5.5%，報廢回收量同比增長75.3%。車輛更新方面，今年前7個月，四川省燃油車置換新能源車的比例達到28%，較2020年增長近5倍。 從終端銷售數(shù)據(jù)來看，以舊換新政策持續(xù)拉動汽車消費，也為今年車市的“金九”增添了成色。乘聯(lián)會方面預(yù)計，今年9月，國內(nèi)乘用車市場零售銷量約210萬輛，同比增長4%，環(huán)比增長10.1%。其中，國內(nèi)新能源乘用車零售預(yù)計為110萬輛，同比增長47.3%，環(huán)比增長7.3%，滲透率約52.4%。 “在各地汽車置換補貼政策帶動下，新能源產(chǎn)品增量勢能高于歷史預(yù)期，尤其是入門級市場的同級同價更高品質(zhì)的增換購需求得到有效激發(fā)。預(yù)計地方補貼政策初期的效果肯定都是很好的，這也為‘金九銀十’的銷量帶來更好的促進。‘金九銀十’是車市的美好日子，今年的‘金九’效果將更加突出。”乘聯(lián)會方面表示。 光大證券也在研報中表示，近期多省市發(fā)布升級版汽車以舊換新政策，共同特征都是提升新能源車與燃油車補貼標準。而9月和10月被視為車市銷售的“金九銀十”，疊加車企自身促銷力度的加大，9月和10月汽車銷售有望迎來同環(huán)比雙增。尤其補貼力度更大的新能源車，預(yù)計會擴大增長優(yōu)勢，并帶來板塊估值修復(fù)機會。