每經(jīng)編輯 程鵬    

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，近日，一則比亞迪員工毫無征兆收到“利潤獎(jiǎng)”的消息在社交媒體上瘋傳。據(jù)多名比亞迪員工透露，他們節(jié)前收到公司發(fā)放的一筆豐厚利潤獎(jiǎng)金，有人收到七八萬元，更有甚者收到十余萬元。

對此，記者求證獲悉，比亞迪確有發(fā)放獎(jiǎng)金，金額與所處的等級(jí)與事業(yè)部有關(guān)，但并非毫無征兆。有比亞迪員工向記者表示：“我有收到通知，發(fā)了郵件的。”另據(jù)南都·灣財(cái)社報(bào)道，比亞迪方面回應(yīng)記者稱，發(fā)放利潤獎(jiǎng)屬實(shí)。

10月1日，比亞迪發(fā)布公告披露了最新的銷量數(shù)據(jù)，公告顯示，今年9月，公司新能源汽車銷量41.94萬輛，其中乘用車銷售41.76萬輛，同比增長45.6%。今年1至9月累計(jì)銷量為274.79萬輛，同比增長32.13%。

另外，10月3日，根據(jù)香港聯(lián)交所最新權(quán)益披露資料顯示，比亞迪股份(01211.HK)獲摩根大通于9月27日增持約652萬股H股，平均成交價(jià)為274.5244港元，涉資約17.91億港元，此后摩根大通持倉比例由4.85%增加至5.45%。

二級(jí)市場上，10月4日，截至發(fā)稿前，港股比亞迪股份股價(jià)上漲2.27%，報(bào)305.8港元，最新市值為9530億港元。

毫無預(yù)兆收到“利潤獎(jiǎng)”？

近期，陸續(xù)有比亞迪員工在社交平臺(tái)上發(fā)消息稱，他們在毫無預(yù)兆的情況下，突然收到了公司發(fā)放的一筆“利潤獎(jiǎng)”。

根據(jù)這些員工分享的信息，這筆“利潤獎(jiǎng)”的金額頗為可觀，有人收到了七八萬元的獎(jiǎng)金，更有甚者收到了十余萬元的獎(jiǎng)金。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，記者求證獲悉，“利潤獎(jiǎng)”發(fā)放確有此事，員工收到的金額不一。不過并非毫無征兆，“早就聽說要發(fā)了。”有員工向記者表示。也有員工稱，發(fā)放“利潤獎(jiǎng)”之前公司進(jìn)行了郵件通知。

“從金額來看，這次比亞迪算是非常大手筆的一次。”有汽車博主發(fā)消息稱。據(jù)其核實(shí)，比亞迪D級(jí)有一二十萬元的“利潤獎(jiǎng)”，E級(jí)也有幾萬到十幾萬元不等。據(jù)悉，“利潤獎(jiǎng)”金額與員工所處的等級(jí)與事業(yè)部有關(guān)。

據(jù)證券時(shí)報(bào)記者了解，比亞迪發(fā)放的“利潤獎(jiǎng)”，并非“過節(jié)費(fèi)”或季度獎(jiǎng)金，實(shí)際是上年度的年終獎(jiǎng)。有比亞迪員工稱，公司內(nèi)部沒有年終獎(jiǎng)的說法，只有“利潤獎(jiǎng)”。

“比亞迪9月份發(fā)‘利潤獎(jiǎng)’。”一名比亞迪員工向證券時(shí)報(bào)記者表示。也有新入職的比亞迪員工發(fā)消息證實(shí)，HR談薪酬時(shí)提到，當(dāng)年的“利潤獎(jiǎng)”要到次年9月份發(fā)放。

從業(yè)績來看，2023年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營收6023.2億元，同比增長42%；實(shí)現(xiàn)凈利潤300.4億元，同比增長80.7%。今年上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3011億元，同比增長15.76%；實(shí)現(xiàn)凈利潤136.3億元，同比增長24%。

比亞迪月銷量突破40萬輛

今年以來，新能源汽車滲透率持續(xù)提升，并標(biāo)志性跨越50%的“分水嶺”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月，新能源汽車零售量同比增長43.2%，比7月增長6.3%，新能源汽車滲透率達(dá)到53.9%，連續(xù)兩個(gè)月突破50%。

比亞迪新能源汽車的銷量也是一路水漲船高。銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月和7月，比亞迪單月銷量均突破34萬輛，分別達(dá)34.17萬輛、34.24萬輛；8月，比亞迪銷量再上一臺(tái)階，達(dá)37.31萬輛；剛剛過去的9月，比亞迪銷量更是一舉突破40萬輛，達(dá)41.94萬輛。今年前9個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量為274.79萬輛，同比增長32.13%‌。

海外市場方面，比亞迪的表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁。9月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)33012輛，其中出口30512輛，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量超3萬輛。今年1至9月，比亞迪海外累計(jì)銷量達(dá)27.36萬輛。‌

從各品牌來看，9月份，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)依然是銷量擔(dān)當(dāng)，合計(jì)銷超401572輛；騰勢品牌銷量達(dá)10299輛，其中，剛剛發(fā)售的Z9 GT銷量達(dá)1172輛；方程豹品牌目前僅有豹5一款車型在售，在降價(jià)后，銷量也迎來了反彈，達(dá)5422輛；仰望品牌方面，U8銷量達(dá)294輛，轎跑車型U9銷量為16輛。

比亞迪今年的年度銷量目標(biāo)為360萬輛。根據(jù)目前的銷量走勢，達(dá)到這一目標(biāo)已基本沒有懸念，甚至有望沖擊400萬輛的目標(biāo)‌。業(yè)內(nèi)分析稱，比亞迪銷量突破40萬輛，得益于第五代DM技術(shù)的全面鋪開。從油耗表現(xiàn)來看，第五代DM技術(shù)已經(jīng)形成了斷崖式的領(lǐng)先。

平安證券表示，第五代DM技術(shù)強(qiáng)化了比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢，多款產(chǎn)品推出逐步替代第四代混動(dòng)系統(tǒng)，為公司未來兩年內(nèi)在混動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先奠定基礎(chǔ)。

比亞迪員工總數(shù)突破90萬登頂A股

9月13日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交媒體發(fā)文稱，今天，比亞迪員工總數(shù)突破90萬，是5300多家A股上市公司里員工人數(shù)最多的，比第二名還要多40多萬人。李云飛表示，比亞迪90萬員工中，技術(shù)研發(fā)人員近11萬，是全球研發(fā)人員最多的車企。過去兩年還招聘了近5萬名優(yōu)秀應(yīng)屆大學(xué)生，持續(xù)助力大學(xué)生就業(yè)。

值得注意的是，比亞迪在2023年年報(bào)中透露，截至2023年末，公司在職員工數(shù)量為70.35萬人，新增招聘13.3萬人。這意味著，不到九個(gè)月時(shí)間，比亞迪新增員工19.65萬人。

編輯|程鵬 易啟江

校對|趙慶

封面圖片來源：視覺中國（資料圖 圖文無關(guān)）

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自證券時(shí)報(bào)（記者：張淑賢 安宇飛）、南都·灣財(cái)社（記者：邱墨山）