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歐盟委員會(huì)向中國(guó)電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅提議獲通過!商務(wù)部、歐盟中國(guó)商會(huì)、德國(guó)、匈牙利總理發(fā)聲

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-04 20:25:31

每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)央視新聞,10月4日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟投票通過電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案答記者問。

問:據(jù)有關(guān)報(bào)道,10月4日,歐盟成員國(guó)代表投票通過了歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案,擬對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅。請(qǐng)問中方對(duì)此有何評(píng)論?

答:中方注意到了相關(guān)報(bào)道。對(duì)于歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案,中方的立場(chǎng)是一貫的、明確的,中方堅(jiān)決反對(duì)歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護(hù)主義做法,堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅。

中國(guó)電動(dòng)汽車堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、立足充分競(jìng)爭(zhēng),通過不斷自主創(chuàng)新,增加了世界綠色公共產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供給,為全球應(yīng)對(duì)氣變做出了重要貢獻(xiàn)。歐方的保護(hù)主義做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,干擾了正常的國(guó)際貿(mào)易秩序,不僅阻礙中歐貿(mào)易投資合作,延緩歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程,還將影響全球應(yīng)對(duì)氣變的共同努力。

中方落實(shí)雙方領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的共識(shí),始終從維護(hù)中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系大局出發(fā),一直秉持通過對(duì)話磋商妥善處理分歧的最大誠(chéng)意。6月底以來,中歐雙方就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行了十余次司局級(jí)技術(shù)磋商和兩次副部級(jí)磋商。9月19日,王文濤部長(zhǎng)和歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行全面、深入、建設(shè)性的會(huì)談,雙方明確表達(dá)了通過磋商解決分歧的政治意愿,一致同意開啟避免貿(mào)易摩擦升級(jí)的價(jià)格承諾磋商。之后的短短14天里,中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了6輪技術(shù)磋商,中方反復(fù)并充分聽取了中歐業(yè)界的訴求和意見,在磋商中全過程展現(xiàn)了開放合作的態(tài)度,顯示了最大限度的靈活性。

中方堅(jiān)決反對(duì)歐方的終裁草案,但也注意到歐方表達(dá)要繼續(xù)通過談判解決問題的政治意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。中方希望歐方清醒認(rèn)識(shí)到,加征關(guān)稅解決不了任何問題,只會(huì)動(dòng)搖和阻滯中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動(dòng),回到通過磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。

2023年10月4日,歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查;2024年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅;歐盟委員會(huì)2024年8月20日發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,顯示擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。

9月10日,中國(guó)商務(wù)部曾對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行回應(yīng)。商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案情況復(fù)雜、影響面廣,中歐雙方開展磋商達(dá)成一致,具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信,只要?dú)W方展現(xiàn)誠(chéng)意、相向而行,就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作,爭(zhēng)取早日達(dá)成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案,推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

歐盟中國(guó)商會(huì):對(duì)歐盟推進(jìn)貿(mào)易保護(hù)主義措施表示強(qiáng)烈不滿

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日,歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示,投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。歐盟中國(guó)商會(huì)當(dāng)天發(fā)表聲明,表達(dá)對(duì)歐方推進(jìn)貿(mào)易保護(hù)主義措施表示強(qiáng)烈不滿。

聲明說,中歐談判團(tuán)隊(duì)仍在緊鑼密鼓地談判中,尋找可能的解決方案,商會(huì)因此強(qiáng)烈呼吁歐方審慎行事,推遲關(guān)稅施行,致力于通過對(duì)話磋商妥處摩擦和分歧,避免雙邊貿(mào)易摩擦升級(jí),共同維護(hù)中歐及全球綠色清潔領(lǐng)域的自由貿(mào)易和繁榮,以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)雙方及全球應(yīng)對(duì)氣變的努力。

聲明說,商會(huì)再次強(qiáng)調(diào),歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查是政治驅(qū)動(dòng)下的不公正的保護(hù)主義做法,中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈所形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)絕非來自補(bǔ)貼,而是來源于激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下所發(fā)展的整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。征收高額反補(bǔ)貼稅不僅影響中國(guó)企業(yè),也將對(duì)歐洲及全球企業(yè)在華生產(chǎn)電動(dòng)汽車帶來干擾;對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收高額關(guān)稅不會(huì)增強(qiáng)歐洲及其他市場(chǎng)本土產(chǎn)業(yè)的韌性,反將失去相關(guān)中方對(duì)歐投資,最終削弱歐洲市場(chǎng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力和全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的活力。

匈牙利總理:反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,匈牙利總理歐爾班在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示,反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅。

歐盟4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅進(jìn)行表決投票。歐爾班說,歐盟的決定似乎是在限制自身的競(jìng)爭(zhēng)力、增長(zhǎng)和發(fā)展能力,因此,“不僅匈牙利表示反對(duì),德國(guó)也會(huì)反對(duì)”。

歐爾班認(rèn)為,歐盟所采取的做法正在對(duì)世界貿(mào)易構(gòu)成巨大的威脅,并將極大影響匈牙利的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。歐爾班說,匈牙利將保持“經(jīng)濟(jì)中立”,即在東西方的經(jīng)濟(jì)沖突中尋找維護(hù)自身利益的可能性。

德國(guó)總理及財(cái)長(zhǎng)發(fā)聲反對(duì)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日,德國(guó)聯(lián)邦總理朔爾茨表示希望通過與中國(guó)進(jìn)行談判以解決歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的爭(zhēng)端。他強(qiáng)調(diào),歐盟的反應(yīng)不應(yīng)該對(duì)自身造成傷害:“這就是為什么必須繼續(xù)與中國(guó)進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)汽車的談判。”

德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)天也呼吁德國(guó)在10月4日歐盟的投票中反對(duì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,稱歐盟委員會(huì)“以這種方式冒險(xiǎn)”提出臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的建議是錯(cuò)誤的。他坦言,與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)歐洲汽車業(yè)弊大于利。

德國(guó)各大汽車制造商同樣表達(dá)了反對(duì)的立場(chǎng)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策2日表示,聯(lián)邦政府應(yīng)該“采取明確立場(chǎng),投票反對(duì)在歐盟征收額外關(guān)稅”,因?yàn)榈聡?guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮在很大程度上取決于開放的市場(chǎng)和自由貿(mào)易,而計(jì)劃中的歐盟關(guān)稅可能“引發(fā)一場(chǎng)最終只有輸家的貿(mào)易沖突”。

吉利控股集團(tuán):非常失望

吉利控股集團(tuán)10月4日發(fā)布聲明:歐盟委員會(huì)已投票通過對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅的法案。吉利控股集團(tuán)對(duì)歐盟委員會(huì)的決定表示非常失望。征收反補(bǔ)貼稅的決定不具有建設(shè)性,將會(huì)阻礙歐盟與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益。

吉利控股集團(tuán)始終支持自由貿(mào)易,主張公平競(jìng)爭(zhēng),嚴(yán)格遵守世界各國(guó)法律法規(guī),為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞

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據(jù)央視新聞,10月4日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟投票通過電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案答記者問。 問:據(jù)有關(guān)報(bào)道,10月4日,歐盟成員國(guó)代表投票通過了歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案,擬對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅。請(qǐng)問中方對(duì)此有何評(píng)論? 答:中方注意到了相關(guān)報(bào)道。對(duì)于歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案,中方的立場(chǎng)是一貫的、明確的,中方堅(jiān)決反對(duì)歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護(hù)主義做法,堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅。 中國(guó)電動(dòng)汽車堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、立足充分競(jìng)爭(zhēng),通過不斷自主創(chuàng)新,增加了世界綠色公共產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供給,為全球應(yīng)對(duì)氣變做出了重要貢獻(xiàn)。歐方的保護(hù)主義做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,干擾了正常的國(guó)際貿(mào)易秩序,不僅阻礙中歐貿(mào)易投資合作,延緩歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程,還將影響全球應(yīng)對(duì)氣變的共同努力。 中方落實(shí)雙方領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的共識(shí),始終從維護(hù)中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系大局出發(fā),一直秉持通過對(duì)話磋商妥善處理分歧的最大誠(chéng)意。6月底以來,中歐雙方就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行了十余次司局級(jí)技術(shù)磋商和兩次副部級(jí)磋商。9月19日,王文濤部長(zhǎng)和歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行全面、深入、建設(shè)性的會(huì)談,雙方明確表達(dá)了通過磋商解決分歧的政治意愿,一致同意開啟避免貿(mào)易摩擦升級(jí)的價(jià)格承諾磋商。之后的短短14天里,中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了6輪技術(shù)磋商,中方反復(fù)并充分聽取了中歐業(yè)界的訴求和意見,在磋商中全過程展現(xiàn)了開放合作的態(tài)度,顯示了最大限度的靈活性。 中方堅(jiān)決反對(duì)歐方的終裁草案,但也注意到歐方表達(dá)要繼續(xù)通過談判解決問題的政治意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。中方希望歐方清醒認(rèn)識(shí)到,加征關(guān)稅解決不了任何問題,只會(huì)動(dòng)搖和阻滯中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動(dòng),回到通過磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。 2023年10月4日,歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查;2024年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅;歐盟委員會(huì)2024年8月20日發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,顯示擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。 9月10日,中國(guó)商務(wù)部曾對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行回應(yīng)。商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案情況復(fù)雜、影響面廣,中歐雙方開展磋商達(dá)成一致,具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信,只要?dú)W方展現(xiàn)誠(chéng)意、相向而行,就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作,爭(zhēng)取早日達(dá)成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案,推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。 歐盟中國(guó)商會(huì):對(duì)歐盟推進(jìn)貿(mào)易保護(hù)主義措施表示強(qiáng)烈不滿 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日,歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示,投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。歐盟中國(guó)商會(huì)當(dāng)天發(fā)表聲明,表達(dá)對(duì)歐方推進(jìn)貿(mào)易保護(hù)主義措施表示強(qiáng)烈不滿。 聲明說,中歐談判團(tuán)隊(duì)仍在緊鑼密鼓地談判中,尋找可能的解決方案,商會(huì)因此強(qiáng)烈呼吁歐方審慎行事,推遲關(guān)稅施行,致力于通過對(duì)話磋商妥處摩擦和分歧,避免雙邊貿(mào)易摩擦升級(jí),共同維護(hù)中歐及全球綠色清潔領(lǐng)域的自由貿(mào)易和繁榮,以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)雙方及全球應(yīng)對(duì)氣變的努力。 聲明說,商會(huì)再次強(qiáng)調(diào),歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查是政治驅(qū)動(dòng)下的不公正的保護(hù)主義做法,中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈所形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)絕非來自補(bǔ)貼,而是來源于激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下所發(fā)展的整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。征收高額反補(bǔ)貼稅不僅影響中國(guó)企業(yè),也將對(duì)歐洲及全球企業(yè)在華生產(chǎn)電動(dòng)汽車帶來干擾;對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收高額關(guān)稅不會(huì)增強(qiáng)歐洲及其他市場(chǎng)本土產(chǎn)業(yè)的韌性,反將失去相關(guān)中方對(duì)歐投資,最終削弱歐洲市場(chǎng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力和全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的活力。 匈牙利總理:反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,匈牙利總理歐爾班在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示,反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅。 歐盟4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅進(jìn)行表決投票。歐爾班說,歐盟的決定似乎是在限制自身的競(jìng)爭(zhēng)力、增長(zhǎng)和發(fā)展能力,因此,“不僅匈牙利表示反對(duì),德國(guó)也會(huì)反對(duì)”。 歐爾班認(rèn)為,歐盟所采取的做法正在對(duì)世界貿(mào)易構(gòu)成巨大的威脅,并將極大影響匈牙利的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。歐爾班說,匈牙利將保持“經(jīng)濟(jì)中立”,即在東西方的經(jīng)濟(jì)沖突中尋找維護(hù)自身利益的可能性。 德國(guó)總理及財(cái)長(zhǎng)發(fā)聲反對(duì) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日,德國(guó)聯(lián)邦總理朔爾茨表示希望通過與中國(guó)進(jìn)行談判以解決歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的爭(zhēng)端。他強(qiáng)調(diào),歐盟的反應(yīng)不應(yīng)該對(duì)自身造成傷害:“這就是為什么必須繼續(xù)與中國(guó)進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)汽車的談判?!? 德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)天也呼吁德國(guó)在10月4日歐盟的投票中反對(duì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,稱歐盟委員會(huì)“以這種方式冒險(xiǎn)”提出臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的建議是錯(cuò)誤的。他坦言,與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)歐洲汽車業(yè)弊大于利。 德國(guó)各大汽車制造商同樣表達(dá)了反對(duì)的立場(chǎng)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策2日表示,聯(lián)邦政府應(yīng)該“采取明確立場(chǎng),投票反對(duì)在歐盟征收額外關(guān)稅”,因?yàn)榈聡?guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮在很大程度上取決于開放的市場(chǎng)和自由貿(mào)易,而計(jì)劃中的歐盟關(guān)稅可能“引發(fā)一場(chǎng)最終只有輸家的貿(mào)易沖突”。 吉利控股集團(tuán):非常失望 吉利控股集團(tuán)10月4日發(fā)布聲明:歐盟委員會(huì)已投票通過對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅的法案。吉利控股集團(tuán)對(duì)歐盟委員會(huì)的決定表示非常失望。征收反補(bǔ)貼稅的決定不具有建設(shè)性,將會(huì)阻礙歐盟與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益。 吉利控股集團(tuán)始終支持自由貿(mào)易,主張公平競(jìng)爭(zhēng),嚴(yán)格遵守世界各國(guó)法律法規(guī),為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞
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