每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如    

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示，投票中歐盟委員會(huì)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。

投票結(jié)果意味著，歐盟委員會(huì)將有權(quán)對(duì)比亞迪、吉利和上汽等中國(guó)汽車(chē)企業(yè)征收關(guān)稅。根據(jù)此前歐盟委員會(huì)公布的信息，上汽、吉利和比亞迪三家車(chē)企面臨的加征關(guān)稅稅率分別為35.3%、18.8%和17%。特斯拉申請(qǐng)了單獨(dú)審查，其最終加征關(guān)稅稅率為7.8%。歐盟委員會(huì)表示，這些關(guān)稅將在歐盟標(biāo)準(zhǔn)的10%汽車(chē)稅之上征收。疊加來(lái)看，上汽將被征收45.3%的關(guān)稅，吉利和比亞迪將分別被征收28.8%和27%的關(guān)稅，特斯拉將被征收17.8%的關(guān)稅。

歐盟上述反補(bǔ)貼稅提議獲通過(guò)后，多方已就此發(fā)聲。截至目前，我國(guó)商務(wù)部、歐盟中國(guó)商會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)等方面均表示“堅(jiān)決反對(duì)”。車(chē)企方面，吉利汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳、寶馬集團(tuán)等也明確了立場(chǎng)，對(duì)歐盟委員會(huì)此舉表達(dá)出“反對(duì)”“失望”“強(qiáng)烈不滿”“錯(cuò)誤”等態(tài)度。

2024年9月7日，成都中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉行的第二十七屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，觀眾在某電動(dòng)汽車(chē)品牌車(chē)型前駐足觀看。 視覺(jué)中國(guó)圖

多方反對(duì)加征關(guān)稅

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，10月4日，我國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟投票通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案終裁草案答記者問(wèn)時(shí)表示：“對(duì)于歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案，中方的立場(chǎng)是一貫的、明確的，中方堅(jiān)決反對(duì)歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護(hù)主義做法，堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征反補(bǔ)貼稅。”

同日，歐盟中國(guó)商會(huì)對(duì)歐方推進(jìn)貿(mào)易保護(hù)主義措施表示強(qiáng)烈不滿。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)則表示，堅(jiān)決反對(duì)歐方罔顧中歐電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)合作蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決反對(duì)歐方無(wú)視相關(guān)事實(shí)與調(diào)查規(guī)則、拒絕糾正錯(cuò)誤認(rèn)定，堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征反補(bǔ)貼稅。

中國(guó)車(chē)企方面，10月4日，吉利控股集團(tuán)發(fā)表聲明表示：“吉利控股集團(tuán)對(duì)歐盟委員會(huì)的決定表示非常失望。征收反補(bǔ)貼稅的決定不具有建設(shè)性，將會(huì)阻礙歐盟與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益。”

對(duì)于是否對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅一事，歐盟內(nèi)部爭(zhēng)論不斷。據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，匈牙利總理歐爾班在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示，“反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收懲罰性關(guān)稅。”

另?yè)?jù)光明網(wǎng)報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部部長(zhǎng)林德納也稱，歐盟委員會(huì)“以這種方式冒險(xiǎn)”提出臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的建議是錯(cuò)誤的，與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)歐洲汽車(chē)業(yè)弊大于利。

此前業(yè)內(nèi)多位受訪人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，歐盟此舉并不利于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。在10月4日歐盟反補(bǔ)貼關(guān)稅落地后，德國(guó)各大汽車(chē)制造商同樣表達(dá)了反對(duì)立場(chǎng)。

10月5日，梅賽德斯-奔馳針對(duì)歐盟對(duì)電動(dòng)車(chē)反補(bǔ)貼案終裁的投票表明立場(chǎng)稱，“我們堅(jiān)信反補(bǔ)貼關(guān)稅會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)地削弱一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來(lái)繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。因此，我們認(rèn)為歐盟委員會(huì)擬定的征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤，這可能會(huì)導(dǎo)致深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果”。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策也表示，歐盟在10月4日投票決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收高達(dá)45%的關(guān)稅是“對(duì)歐洲汽車(chē)工業(yè)的致命信號(hào)”，并呼吁盡快通過(guò)談判解決。

惠譽(yù)評(píng)級(jí)分析師告訴記者：“歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)征收的關(guān)稅在短期內(nèi)不太可能對(duì)歐洲的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，潛在的更廣泛措施對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商的利潤(rùn)率和現(xiàn)金流將產(chǎn)生不利影響。”

中歐談判將繼續(xù)

自2023年10月歐盟委員會(huì)發(fā)起針對(duì)中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái)，雙方的對(duì)話從未停止。

前述商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，6月底以來(lái)，中歐雙方就電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案進(jìn)行了十余次司局級(jí)技術(shù)磋商和兩次副部級(jí)磋商。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)曾在短短14天里，進(jìn)行過(guò)6輪技術(shù)磋商，中方反復(fù)并充分聽(tīng)取了中歐業(yè)界的訴求和意見(jiàn)，在磋商中全過(guò)程展現(xiàn)了開(kāi)放合作的態(tài)度，顯示了最大限度的靈活性。

從目前來(lái)看，歐盟已表達(dá)出要繼續(xù)通過(guò)談判解決問(wèn)題的意愿。10月4日，歐盟在其發(fā)表的聲明中表示，將繼續(xù)努力與中國(guó)探索替代解決方案，該解決方案必須完全符合世貿(mào)組織規(guī)定、能夠充分解決委員會(huì)調(diào)查所確定的損害性補(bǔ)貼，并且可監(jiān)控和可執(zhí)行。

“中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。”上述商務(wù)部新聞發(fā)言人表示。

歐盟中國(guó)商會(huì)也表示：“中歐談判團(tuán)隊(duì)仍在緊鑼密鼓地談判中，尋找可能的解決方案。”

近日，歐洲多家車(chē)企也集體發(fā)聲愿與中國(guó)加強(qiáng)新能源汽車(chē)合作。比如，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆明確表示，目標(biāo)是到2030年，大眾汽車(chē)集團(tuán)成為中國(guó)市場(chǎng)排名第一的國(guó)際車(chē)企。

寶馬集團(tuán)董事高樂(lè)也表示，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前面臨來(lái)自全球貿(mào)易的挑戰(zhàn)，寶馬支持自由貿(mào)易，也愿意使用自身的影響力，保持自由貿(mào)易的開(kāi)放。

“如今，比以往任何時(shí)候都更為重要的是，歐盟和中國(guó)應(yīng)當(dāng)保持對(duì)話，并達(dá)成一個(gè)符合雙方利益的協(xié)商解決方案。我們相信，雙方能夠找到這樣的解決方案。”梅賽德斯-奔馳方面也認(rèn)為，雙方需要時(shí)間來(lái)形成這樣一套解決方案，因此呼吁歐盟委員會(huì)推遲其所決定措施的實(shí)施。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)