每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

10月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從寶馬集團(tuán)官方獲悉，今年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國市場中累計(jì)交付超過7.6萬輛新能源車。得益于BMW i3、BMW iX3、BMW iX1等國產(chǎn)車型的亮眼表現(xiàn)，BMW純電動車型前三季度的銷量同比增長8.1%。截至本月，寶馬集團(tuán)在中國市場的新能源車銷量將累計(jì)達(dá)到40萬輛。

圖片來源：企業(yè)供圖

在電動車型保持增長的同時(shí)，寶馬集團(tuán)對于電動化轉(zhuǎn)型設(shè)置了清晰的戰(zhàn)略。按照計(jì)劃，2025年，寶馬集團(tuán)將邁入電動化全新階段，BMW新世代車型將從明年下半年開始在全球投產(chǎn)，在首款車型投產(chǎn)后的24個(gè)月內(nèi)至少將有6款新世代車型推向市場。

據(jù)悉，新世代車型采用全新開發(fā)的電子電氣構(gòu)架、全新的人機(jī)交互概念和第六代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)。在中國，新世代車型配備的第六代動力電池將在今年年底前開始試生產(chǎn)，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將在明年啟動新世代車型在中國的道路測試，首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)。

圖片來源：企業(yè)供圖

除了BMW純電動車型，寶馬集團(tuán)也在不斷強(qiáng)化BMW M和BMW X系列產(chǎn)品攻勢。據(jù)了解，今年是BMW M產(chǎn)品大年，將為中國市場用戶帶來近10款新車型，其中包括首款國產(chǎn)性能車型——BMW X1 M35Li；搭載BMW M高性能混動系統(tǒng)的全新BMW M5也即將上市。到今年年底，BMW M品牌在中國市場的在售車型將增至23款，幾乎覆蓋所有細(xì)分市場，并涵蓋內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動力和純電動等不同動力系統(tǒng)。

BMW X家族方面，今年8月，全新BMW X3長軸距版已全球首發(fā)，新車將在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也將于明年二季度引入國內(nèi)。截至目前，BMW X家族已涵蓋所有動力系統(tǒng)，包括內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動力和純電動車型，全球累計(jì)銷售1200萬輛。

圖片來源：企業(yè)供圖

除了產(chǎn)品的不斷上新，寶馬集團(tuán)也在加速數(shù)字化、電動化轉(zhuǎn)型，提升中國客戶的整體體驗(yàn)，包括建設(shè)全面的充電服務(wù)生態(tài)、通過數(shù)字化手段提升BMW車主的便利性等。截至目前，MyBMW App在中國市場的注冊用戶數(shù)已超過1000萬；BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國接入超過71萬個(gè)公共充電樁，覆蓋320多個(gè)城市，約60%都是直流充電樁。

“汽車行業(yè)的競爭如馬拉松，我們認(rèn)為唯有責(zé)任為先才能行穩(wěn)，唯有長期主義方能致遠(yuǎn)。寶馬將長期客戶利益置于重中之重，我們不僅在今天為客戶交付滿意的產(chǎn)品，還以清晰的產(chǎn)品規(guī)劃為未來做準(zhǔn)備，對自己的發(fā)展方向充滿信心。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示。