每經(jīng)編輯 盧祥勇    

日前，極氪（ZK.US）副總裁楊大成在社交媒體上發(fā)布了在極氪MIX上吃火鍋的視頻，引發(fā)大量網(wǎng)友吐槽。

楊大成在該視頻的配文中寫道，“產(chǎn)品這種東西還是要聽用戶最真實的聲音，產(chǎn)品定義階段與用戶共創(chuàng)極氪mix還是很到位的。”

對于這段宣傳視頻，很多網(wǎng)友吐槽表示吃火鍋是汽車的偽需求。

10月13日，楊大成發(fā)微博回應(yīng)車上吃火鍋事件，稱可將火鍋視為露營新體驗。

針對車內(nèi)異味問題，他表示車輛已配備高效新風(fēng)系統(tǒng)。

他稱未料引發(fā)廣泛討論，感謝公眾建議，同時拒絕透露更多技術(shù)細節(jié)。

“火鍋味怎么辦？急剎車咋辦？”

10月11日，極氪智能科技副總裁楊大成在微博上預(yù)熱自家的全新車型極氪MIX，發(fā)布的視頻展示了一個“在極氪MIX 上吃火鍋”的場景，眾人將前排座椅旋轉(zhuǎn)180° 后，在車內(nèi)裝上可拓展桌板，放置一口鍋底、一盤毛肚、一份酥肉、一碟青菜、四個蘸料小碟，楊大成還強調(diào)車輛“空調(diào)效果好”，更稱可在車里打麻將。

這則視頻發(fā)布后，引起了不少網(wǎng)友的吐槽，包括“車內(nèi)吃火鍋是偽需求”“車內(nèi)的火鍋味怎么辦”“急剎車怎么辦”等。有網(wǎng)友表示，“我開了二十多萬公里的車了，沒有任何時候有在車里吃火鍋打麻將的欲望。”

這并非車企首次“整活營銷”。此前智己汽車聯(lián)席CEO劉濤曾在車內(nèi)后排包餃子，今年年初的海報也是在智己LS7里涮火鍋。極石汽車創(chuàng)始人昌敬提出了車載馬桶的思路。創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生更是因保健式營銷頻頻引發(fā)爭議。

圖片來源：紅星新聞

值得一提的是，極氪宣傳視頻里的火鍋并未點火，鍋上沒有霧氣蒸騰。網(wǎng)友指出，極氪只是在擺造型，為了體現(xiàn)產(chǎn)品能力，沒場景硬搭建。

今年4月的北京車展，極氪MIX全球首秀，大空間是其一大賣點。為體現(xiàn)寬敞的座艙空間和多功能性，當(dāng)時的宣傳中就提到了“可以秒變餐廳”“車里可以吃火鍋”。

10月14日，極氪智能科技CMO關(guān)海濤在微博上透露，極氪MIX“本月就來了”。

車市競爭異常激烈，年底還有數(shù)十款車型密集上市，要從這片“車海”中脫穎而出并不容易。

據(jù)紅星新聞報道，汽車行業(yè)分析師劉昊稱，“車里吃火鍋、車載馬桶等場景雖然‘迷惑’，但能給消費者留下深刻印象。”“目前智能汽車卷技術(shù)、卷配置、卷服務(wù)，快要卷無可卷。一些沒有品牌優(yōu)勢的車企劍走偏鋒，通過營銷某個場景來博流量，這種營銷存在用力過猛甚至翻車的風(fēng)險。”

極氪第二季度扭虧為盈

8月21日，極氪公布了2024年上半年未經(jīng)審計季度財務(wù)業(yè)績，這也是極氪在今年5月在紐交所上市以來的第一份半年報。上半年極氪收入347.8億元，同比增長63.5%。

從第二季度來看，在非美國公認會計準(zhǔn)則下，極氪單季度凈虧損8.65億元。不過，極氪方面表示，在香港會計準(zhǔn)則下，剔除股份支付影響后，上半年極氪凈虧損大幅收窄至0.7億元，二季度實現(xiàn)扭虧為盈。

今年2月27日，2024款極氪001宣布上市，然而，時隔半年，今年8月13日極氪又推出2025款極氪001。8月21日下午，在母公司吉利汽車的中期業(yè)績發(fā)布會，極氪CEO安聰慧被提問如何看待上述情況。

“我就想大家今天一定會問這個問題。”安聰慧坦言，“極氪產(chǎn)品的快速迭代打破了行業(yè)慣例，其實新品發(fā)布前與用戶有過前置溝通，也引起了用戶的抱怨和吐槽。未來如何解決好產(chǎn)品迭代和老用戶的關(guān)系，這是一件難而正確的事。”

他在業(yè)績說明會上給老車主安撫：“全新極氪009，以及2025款極氪001、極氪007，自產(chǎn)品發(fā)布之日起，接下來一年內(nèi)都沒有年款迭代計劃。”

10月1日，極氪公布最新交付量：2024年9月交付21333臺，同比增長77%，環(huán)比增長18%。今年1-9月共交付142873臺，同比增長81%。截至9月底，極氪累計交付近34萬臺。

編輯|盧祥勇 易啟江 杜恒峰

校對|孫志成

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