每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年10月22日 星期二 丨

NO.1 索尼本田共研EV引入AI智駕

10月21日消息，索尼集團和本田將在雙方共同開發(fā)的新EV中引入人工智能（AI）自動駕駛輔助功能。這是日本車首次公開引入該功能的計劃。兩家合資的索尼本田移動出行將于2026年在日本和美國推出高檔EV車型，并將搭載這一功能。

點評：索尼與本田攜手在電動車中引入AI自動駕駛輔助，標志著日系車企在智能駕駛領(lǐng)域的重要突破，即將推出的EV車型展示了索尼本田在未來出行技術(shù)上的創(chuàng)新合作。

NO.2 領(lǐng)克汽車在長沙成立銷售服務(wù)公司

天眼查App顯示，近日，長沙領(lǐng)克新能源汽車銷售服務(wù)有限公司成立，法定代表人為朱其謙，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、智能無人飛行器銷售、智能機器人銷售等。股東信息顯示，該公司由領(lǐng)克汽車銷售有限公司全資持股。

點評：領(lǐng)克汽車在長沙新成立的銷售服務(wù)公司，不僅將提供新能源汽車銷售，還涵蓋智能無人飛行器與機器人產(chǎn)品，顯示了領(lǐng)克在智能科技領(lǐng)域的多元化戰(zhàn)略。這一擴展有望加強領(lǐng)克在湖南市場的品牌影響力，并推動公司在智能科技產(chǎn)品市場的成長。

NO.3 韓國車企與奇瑞汽車達成合作

韓國車企KG Mobility當?shù)貢r間10月21日宣布，與奇瑞汽車就未來移動出行技術(shù)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。通過此次合作，KG Mobility的目標是縮短新車型開發(fā)時間，擴大車型陣容，應(yīng)對快速變化的汽車市場。

點評：韓國KG Mobility與奇瑞汽車的戰(zhàn)略合作將加速新車型的開發(fā)并擴展車型陣容，以應(yīng)對汽車市場的快速變化。此合作不僅能促進雙方技術(shù)交流和資源共享，還有助于兩家公司在全球市場中增強競爭力和適應(yīng)性，展望未來移動出行技術(shù)的發(fā)展。

NO.4 現(xiàn)代汽車在華成立全資法人公司

近日，現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā)（上海）有限公司全資法人公司正式成立。現(xiàn)代汽車方面稱，今后，現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心將以“In China，F(xiàn)or China，To Global”為愿景，開發(fā)更多滿足中國消費者需求的本土化專用車型，并持續(xù)構(gòu)建現(xiàn)代汽車在中國的技術(shù)生態(tài)體系。

點評：現(xiàn)代汽車在上海成立全資法人公司，反映其對中國市場的深化承諾與未來展望。這一步驟不僅加強了其在中國的研發(fā)能力，也標志著現(xiàn)代汽車在全球數(shù)字化和技術(shù)創(chuàng)新方面的進一步布局。

NO.5 Stellantis密歇根工廠裁員1100人

近日，據(jù)《美國汽車新聞》報道，Stellantis位于密歇根州沃倫的組裝工廠在停產(chǎn)Ram 1500 Classic皮卡后，開始裁員約1100人。該公司還表示，為削減成本，其將關(guān)閉位于亞利桑那州的試驗場。

點評：Stellantis密歇根工廠裁員1100人反映出其在應(yīng)對市場變化和成本壓力下的調(diào)整策略。停止Ram 1500 Classic生產(chǎn)和關(guān)閉亞利桑那試驗場，強調(diào)了公司在優(yōu)化資源配置和提升效率上的戰(zhàn)略調(diào)整。