圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_501558245 據(jù)大河財(cái)立方消息，富士康新能源電池（鄭州）有限公司近日成立。該公司注冊(cè)資本6億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造、電池銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零部件及配件制造、新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售、新能源原動(dòng)設(shè)備制造、新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售等，由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。 此前（今年7月），河南省人民政府與富士康科技集團(tuán)在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，河南省政府支持富士康在鄭州建設(shè)富士康新事業(yè)總部。富士康將充分發(fā)揮自身在智能制造領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力，以及在全球范圍內(nèi)的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)新能源汽車(chē)整車(chē)、儲(chǔ)能電池、數(shù)字醫(yī)療和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地等項(xiàng)目落地實(shí)施，聚焦河南，打造全球高端制造產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。 解讀：今年前三季度，鄭州GDP10702.7億元，同比增長(zhǎng)5.5%，其中，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.0%，居萬(wàn)億城市第二位。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是增長(zhǎng)引擎之一。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鄭州汽車(chē)及裝備制造業(yè)、鋁及鋁精深加工業(yè)、電子信息工業(yè)等六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.3%，對(duì)規(guī)上工業(yè)的貢獻(xiàn)度達(dá)92.7%。 眾所周知，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，乘數(shù)效應(yīng)達(dá)1：10——即汽車(chē)每1個(gè)單位的產(chǎn)出，可帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各環(huán)節(jié)增加10個(gè)單位的產(chǎn)出。尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合帶動(dòng)能力更強(qiáng)，如鋼鐵、冶金、石化、機(jī)械、電子等眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將受益。 早在2022年，鄭州喊出“打造全國(guó)最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地”。彼時(shí)，按照河南的規(guī)劃，全省2025年新能源汽車(chē)年產(chǎn)量150萬(wàn)輛，鄭州“認(rèn)領(lǐng)”了100萬(wàn)輛。而在不久前，鄭州向外界傳達(dá)新目標(biāo)——力爭(zhēng)2025年，新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到150萬(wàn)輛。 這兩年，鄭州確實(shí)沖得很猛。2022年時(shí)，鄭州新能源汽車(chē)產(chǎn)量還只有6.98萬(wàn)輛，2023年就憑借31.6萬(wàn)輛的成績(jī)，首次躋身新能源汽車(chē)產(chǎn)量TOP10城市。到了今年前三季度，鄭州新能源汽車(chē)實(shí)際下線(xiàn)產(chǎn)量36.17萬(wàn)輛，增速901.9%。預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)70萬(wàn)輛，增長(zhǎng)120%。 不過(guò)想要沖擊“全國(guó)最大”，鄭州壓力不小。外部來(lái)看，同為中部省會(huì)城市的合肥已經(jīng)走在了前列。合肥工信局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日，全市2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%。 目光向內(nèi)，鄭州當(dāng)?shù)貙?zhuān)家也曾分析，鄭州在新能源汽車(chē)生態(tài)建設(shè)（換電產(chǎn)業(yè)、核心零部件產(chǎn)業(yè)）、本土企業(yè)培育等方面還存在短板，需要進(jìn)一步發(fā)力。眼下，富士康在鄭州成立新能源電池公司，經(jīng)營(yíng)范圍即包括了汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零部件及配件制造等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，鄭州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本地配套率已經(jīng)提升到40%。但對(duì)比其他發(fā)力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的城市，比如常州、武漢等零部件配套都要達(dá)到60%以上。 按照河南、鄭州省市兩級(jí)規(guī)劃，到2025年，鄭州力爭(zhēng)零部件本地配套率提升到60%以上，部分重點(diǎn)車(chē)型本地配套率甚至達(dá)到80%。 #動(dòng)向 香港優(yōu)化高端人才通行證計(jì)劃及優(yōu)秀人才入境計(jì)劃 據(jù)大灣區(qū)之聲消息，香港新一份施政報(bào)告宣布將革新各項(xiàng)輸入人才機(jī)制。香港特區(qū)政府11月1日起推出三項(xiàng)措施優(yōu)化高端人才通行證計(jì)劃（高才通計(jì)劃）及優(yōu)秀人才入境計(jì)劃（優(yōu)才計(jì)劃）。一是擴(kuò)大高才通計(jì)劃的合資格大學(xué)名單；二是延長(zhǎng)高才通計(jì)劃A類(lèi)申請(qǐng)的首個(gè)簽證年期至三年；三是優(yōu)化優(yōu)才計(jì)劃“綜合計(jì)分制”評(píng)審準(zhǔn)則及安排。 溫州首條跨海高鐵有望明年正式開(kāi)建 日前，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司發(fā)布了《溫福高鐵（浙江段）海域使用論證專(zhuān)題技術(shù)服務(wù)招標(biāo)公告》。該招標(biāo)公告顯示，溫州至福州高速鐵路溫州境內(nèi)的線(xiàn)路長(zhǎng)81.134公里，其建設(shè)內(nèi)容為溫州樞紐及相關(guān)配套工程。工程在溫州市內(nèi)共有兩處涉海段，涉海段1位于龍灣區(qū)的甌江口海域，高鐵線(xiàn)路首先跨越甌江北口，途經(jīng)靈昆島后跨越甌江南口最終進(jìn)入龍灣的陸地部分，用海長(zhǎng)度約5.5公里；涉海段2位于瑞安市的飛云江，用海長(zhǎng)度約1.6公里。 江蘇3年將引育1000家數(shù)據(jù)企業(yè) 江蘇省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值培育壯大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》，以數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化配置改革為主線(xiàn)，培育經(jīng)營(yíng)主體，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地。到2027年，數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)體系基本建成，完成數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)全鏈條布局，產(chǎn)業(yè)年均增速超過(guò)20%；引育1000家數(shù)據(jù)企業(yè)，形成1000個(gè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，打造2000個(gè)典型數(shù)據(jù)產(chǎn)品，建立50個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完備。 內(nèi)蒙古發(fā)文培育壯大低空經(jīng)濟(jì) 日前，《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024-2027年）》印發(fā)，將進(jìn)一步培育壯大低空經(jīng)濟(jì)。《方案》規(guī)劃，建設(shè)500個(gè)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)和垂直起降場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)主要服務(wù)區(qū)域通信、導(dǎo)航、監(jiān)視信號(hào)全覆蓋，具備低空物流功能的通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到29個(gè)以上。拓展城市即時(shí)配送、醫(yī)療配送、農(nóng)畜鮮活產(chǎn)品配送、應(yīng)急物資運(yùn)輸、交通不便等特殊地區(qū)物流、支線(xiàn)物流6類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景，打造15個(gè)低空物流應(yīng)用場(chǎng)景樣板項(xiàng)目，開(kāi)通10條常態(tài)化低空物流航線(xiàn)。 #聲音 商務(wù)部：北上廣三地將對(duì)首發(fā)、首秀、首展、首店給予資金支持 11月1日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹中國(guó)國(guó)際消費(fèi)中心城市有關(guān)消費(fèi)月活動(dòng)情況。商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)李剛表示，這次消費(fèi)月把打造精品首發(fā)季擺在突出位置，就是要大力推進(jìn)首發(fā)經(jīng)濟(jì)，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)商品供給和消費(fèi)體驗(yàn)。 活動(dòng)期間，上海、北京、廣州將對(duì)首發(fā)、首秀、首展、首店給予資金支持，重慶將出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)政策支持特色伴手禮品牌培育。下一步，商務(wù)部還將會(huì)同相關(guān)部門(mén)，推動(dòng)出臺(tái)支持首發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策文件，促進(jìn)首發(fā)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 #數(shù)讀 全國(guó)商品房成交量拐點(diǎn)出現(xiàn)，成交量增長(zhǎng)擴(kuò)大至更多城市 根據(jù)住建部“全國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”網(wǎng)簽數(shù)據(jù)，10月份，全國(guó)商品房成交同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”。新建商品房和二手房成交總量同比增長(zhǎng)3.9%，自今年2月份連續(xù)8個(gè)月下降后首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。具體來(lái)說(shuō)，同比方面，10月份全國(guó)新建商品房網(wǎng)簽成交量同比增長(zhǎng)0.9%，比9月份同比擴(kuò)大12.5個(gè)百分點(diǎn)。這是自去年6月份連續(xù)15個(gè)月下降后首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。 環(huán)比數(shù)據(jù)也同樣呈現(xiàn)轉(zhuǎn)好態(tài)勢(shì)。10月份全國(guó)新建商品房網(wǎng)簽成交量環(huán)比增長(zhǎng)6.7%；二手房網(wǎng)簽成交量環(huán)比增長(zhǎng)4.5%；新建商品房和二手房成交總量環(huán)比增長(zhǎng)5.8%。房地產(chǎn)市場(chǎng)歷來(lái)有“金九銀十”的說(shuō)法，10月份是四季度首月，一般會(huì)受9月份沖量的透支影響。今年“銀十”超過(guò)“金九”十分罕見(jiàn)，是2007年起首次“銀十”超過(guò)“金九”。 同時(shí)，成交量增長(zhǎng)從一線(xiàn)城市向更多城市擴(kuò)大。從區(qū)域數(shù)據(jù)能看到變化的范圍。分城市看，很多城市商品房網(wǎng)簽成交量出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。一線(xiàn)城市增長(zhǎng)更為明顯，新建商品房網(wǎng)簽成交量同比增長(zhǎng)14.1%，二手房網(wǎng)簽成交量同比增長(zhǎng)47.3%。廣州、深圳、南京、寧波、大連、東莞等城市新房成交量同比增幅超過(guò)30%，北京、上海、深圳、杭州等城市二手房成交量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。 分地區(qū)看，11個(gè)省份新建商品房網(wǎng)簽成交量同比增長(zhǎng)，較上月增加6個(gè)。其中，湖南、天津、廣東、江西、江蘇同比增幅超過(guò)10%；20個(gè)省份二手房網(wǎng)簽成交量同比增長(zhǎng)，較上月增加2個(gè)，其中，北京、上海、河北、遼寧、浙江、湖南、重慶、貴州、甘肅、陜西、寧夏同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。 #放榜 前三季度港口集裝箱吞吐量，福州港超過(guò)佛山港 交通運(yùn)輸部公布前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前三季度，全國(guó)港口完成貨物吞吐量129.7億噸，同比增長(zhǎng)3.4%。分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)1.7%，外貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.7%。 “港口大不大，看吞吐量；港口強(qiáng)不強(qiáng)，看集裝箱”。具體來(lái)看，1-9月，全國(guó)主要港口貨物吞吐量前十名為：寧波舟山港、上海港、唐山港、青島港、廣州港、日照港、天津港、蘇州港、煙臺(tái)港、北部灣港。與上期榜單相比，榜單前20名排名沒(méi)有變化。 同期，全國(guó)主要港口集裝箱吞吐量前十名為：上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港、廣州港、天津港、廈門(mén)港、蘇州港、北部灣港、日照港。與上期榜單相比，前20名中，除福州港超過(guò)佛山港排名位居第15位外，其余港口排名并未發(fā)生變動(dòng)。