每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

近日，多家新能源車企公布了10月的交付數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來看，多家企業(yè)實現(xiàn)了銷量或交付量的同比增長。

造車新勢力方面，理想汽車依舊位列當月新車交付榜第一位。理想汽車公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，理想汽車交付新車約5.14萬輛，同比增長27.3%。截至2024年10月31日，理想汽車在2024年共交付39.32萬輛新車，歷史累計交付量為102.67萬輛。

“理想汽車憑借五款在售車型，連續(xù)7個月獲得20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量冠軍。同時，理想汽車在10月成為首家均價在30萬元以上、累計銷量超過百萬輛的中國豪華汽車品牌。”理想汽車董事長兼CEO李想表示。

緊隨其后的是零跑汽車。11月1日，零跑汽車公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，零跑汽車交付量達3.81萬輛，連續(xù)5個月創(chuàng)月交付量歷史新高，同比增長超109%。

零跑、小鵬再創(chuàng)新高

值得注意的是，在10月31日晚間，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明在社交媒體上透露稱：“10月份，（零跑）再次刷新訂單紀錄，C10、C11、C16三款車型訂單全部過萬（輛）。10月，零跑鎖單量已突破4.2萬輛。”

11月1日，小鵬汽車公布最新交付成績。10月，小鵬汽車共交付新車近2.4萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長12%，創(chuàng)單月交付歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市兩個月交付連續(xù)破萬輛；2024年1~10月，小鵬汽車累計交付新車約12.25萬輛，同比增長21%。

小鵬汽車方面表示，11月7日，其將舉辦“小鵬P7+上市發(fā)布會”，小鵬P7+將上市并開啟交付，以尋求交付量方面的再度增長。

蔚來汽車10月銷量約2.1萬輛，同比增長30.5%，連續(xù)6個月交付量超2萬輛。截至2024年10月31日，蔚來今年已交付約17.03萬輛汽車，同比增長35.1%。

具體來看，蔚來品牌10月交付新車1.67萬輛；今年1~10月，蔚來品牌共交付新車16.5萬輛，同比增長30.97%。樂道L60上市首個完整交付月，共交付新車4319輛。截至目前，樂道品牌已累計交付新車5151輛。

據(jù)小米汽車官博11月1日消息，10月，小米SU7交付量超過2萬輛，單月交付量首次突破2萬輛，預計本月將提前完成10萬輛全年交付目標。

多因素助推銷量增長

傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面，廣汽埃安10月全球銷量超4萬輛。廣汽埃安方面表示，AION RT預售訂單突破2.8萬輛，將在11月6日上市并開啟交付。同時，埃安、吳鉑雙品牌全新品類車型將于今年廣州車展全球首發(fā)。

2024年10月，鴻蒙智行全系交付新車約4.16萬輛。其中，問界M9 10月交付1.6萬輛，發(fā)布10個月累計大定突破16萬輛；問界M7系列10月交付1.58萬輛；智界R7 10月交付4730輛。

極氪宣布，其10月交付超2.5萬輛新車，同比增長92%，環(huán)比增長17%；1~10月共交付約16.8萬輛新車，同比增長82%。同時，極氪公布11月限時購車權益，旗下全系車型推出全年第一次跨車型聯(lián)合行動，至高可省11萬元。

11月1日，嵐圖汽車公布10月交付數(shù)據(jù)顯示，10月，嵐圖汽車交付新車約1.02萬輛，連續(xù)兩個月銷量破萬輛；今年1~10月，嵐圖汽車累計交付6.27萬輛新車，同比增長87%，月銷實現(xiàn)“六連漲”。

深藍汽車10月交付約2.79萬輛新車，全系訂單超3.62萬輛，新車S05上市10天訂單超1萬輛，并開啟大規(guī)模交付；阿維塔科技宣布，10月公司銷量超1萬輛，同比增長150%，環(huán)比增長120%；智己汽車同樣在10月實現(xiàn)銷量超1萬輛，同比增長149%；極越則宣布，其10月交付量首次突破3000輛，為3107輛，環(huán)比增長19%。

從上述車企公布的銷量或交付數(shù)據(jù)來看，多個品牌都呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）此前發(fā)文表示，預計10月份國內狹義乘用車零售銷量約220萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長4.3%；新能源車零售銷量預計可達到115萬輛，環(huán)比增長2.4%，滲透率達到52.3%。

中國汽車流通協(xié)會方面表示，國內車市銷量的增長，得益于汽車以舊換新政策與地方置換補貼的雙重激勵，國慶黃金周全國各地大規(guī)模車展的舉辦，以及經(jīng)銷商沖刺年終目標積極開展促銷活動、新車型密集投放等多種因素的助推。

乘聯(lián)分會方面進一步披露稱，燃油車和新能源車在“十一”期間客流及訂單均持續(xù)走高，但兩者熱度在節(jié)后出現(xiàn)分化，燃油車訂單在節(jié)后出現(xiàn)回落，而新能源車熱度仍溫和延續(xù)，預計月內滲透率逐周走高，不同于以往節(jié)奏，10月全月滲透率也仍維持高位。