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四川五大片區(qū)規(guī)劃“出爐”:有何藍(lán)圖?如何下好“一盤(pán)棋”?

川觀新聞 2024-11-05 16:17:38

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 蘭珍 攝

四川地域廣闊、地理差異明顯、歷史文化豐富,逐漸形成了各具特色的成都平原、川南、川東北、攀西、川西北五個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊,各區(qū)域發(fā)展不充分不平衡,而“五區(qū)共興”是破解發(fā)展不平衡問(wèn)題的現(xiàn)實(shí)需要。

圍繞“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”發(fā)展戰(zhàn)略,2019年底,四川啟動(dòng)編制五大片區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃。于今年8月獲省政府正式批復(fù)。這是五大片區(qū)首部“多規(guī)合一”的跨市(州)區(qū)域型專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,對(duì)《四川省國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》進(jìn)行了深化細(xì)化,著重統(tǒng)籌各類(lèi)資源在市(州)之間的協(xié)同布局,促進(jìn)各片區(qū)差異化、高質(zhì)量發(fā)展。

五大片區(qū)規(guī)劃分別有哪些亮點(diǎn)?描繪出怎樣的美好圖景?各片區(qū)如何下好區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“一盤(pán)棋”?11月4日,省政府新聞辦舉行成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)等五大片區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì),對(duì)規(guī)劃進(jìn)行解讀。

成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局圖

 

成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū):

內(nèi)圈一小時(shí)通勤、全域一小時(shí)可達(dá)

 

· 包括成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、遂寧、樂(lè)山、眉山、雅安、資陽(yáng)8市

成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)以全省約18%的土地貢獻(xiàn)了60%以上的地區(qū)生產(chǎn)總值,集聚了超50%常住人口。全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”,如何進(jìn)一步統(tǒng)籌促進(jìn)區(qū)內(nèi)8市聯(lián)動(dòng)發(fā)展?

自然資源廳副廳長(zhǎng)羅旭剛介紹,通過(guò)統(tǒng)籌各類(lèi)資源要素,《成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》(簡(jiǎn)稱“成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃”)構(gòu)建以“內(nèi)圈同城化、全域一體化”為主要特征的國(guó)土空間保護(hù)利用新格局。

“內(nèi)圈同城化”即成都都市圈的成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)4市。成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出4市突出各地優(yōu)勢(shì)特色,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作,共建電子信息、裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

“全域一體化”即促進(jìn)區(qū)內(nèi)8市協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一方面,推動(dòng)一批跨市域合作示范區(qū)建設(shè)。比如,推動(dòng)成德綿產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)區(qū)建設(shè)、雅安與成都共建亞蓉歐雅安組貨基地等;另一方面,推動(dòng)7個(gè)毗鄰地區(qū)開(kāi)展融合發(fā)展試點(diǎn),如成都市蒲江與眉山市丹棱壯大以晚熟柑橘等為主打產(chǎn)品的區(qū)域特色農(nóng)業(yè)。

以“同乘化”促同城化,9月底,四川省首條跨市域軌道交通線路資陽(yáng)線開(kāi)通,運(yùn)行一個(gè)多月來(lái),累計(jì)客運(yùn)量超百萬(wàn)人次。圍繞“打造軌道上的成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)”,成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃明確將推動(dòng)成都城市軌道交通線網(wǎng)有序向德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)延伸,還規(guī)劃了成都都市圈環(huán)線鐵路,實(shí)現(xiàn)4市鐵路直連,實(shí)現(xiàn)成都都市圈內(nèi)一小時(shí)通勤、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各市一小時(shí)可達(dá)。

川南經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局圖

 

川南經(jīng)濟(jì)區(qū):

“兩兩協(xié)同”,打造四川第二經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極

 

· 包括自貢、瀘州、內(nèi)江、宜賓4市,四川南向開(kāi)放的重要門(mén)戶

2023年川南經(jīng)濟(jì)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值破萬(wàn)億,經(jīng)濟(jì)總量位居全省第二。勢(shì)頭足,短板也突出,面臨核心城市能級(jí)不足,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等方面交叉重復(fù)等情況。對(duì)此,《川南經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》(簡(jiǎn)稱“川南經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃”》)進(jìn)一步引導(dǎo)城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)空間高效集聚。

川南經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出重點(diǎn)打造宜賓-瀘州組團(tuán)與內(nèi)江自貢同城化區(qū)域兩個(gè)城鎮(zhèn)發(fā)展極核,引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)向兩大極核轉(zhuǎn)移和集聚,宜賓、瀘州兩市組團(tuán)建設(shè)川南省域經(jīng)濟(jì)副中心,內(nèi)江、自貢加快推進(jìn)同城化發(fā)展,通過(guò)“兩兩協(xié)同”整合優(yōu)化城鎮(zhèn)空間。

“宜賓、瀘州突出沿江布局、岸線開(kāi)發(fā)和港口建設(shè)等方面統(tǒng)籌,內(nèi)江、自貢推動(dòng)空間相向集聚發(fā)展,共建合作園區(qū)。”自然資源廳國(guó)土空間規(guī)劃局局長(zhǎng)楊健介紹。

以該區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)白酒為例,川南經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出構(gòu)建區(qū)域白酒全產(chǎn)業(yè)鏈,以宜賓、瀘州為生產(chǎn)基地和品牌創(chuàng)新基地,帶動(dòng)內(nèi)江、自貢發(fā)展原糧種植、設(shè)計(jì)包裝、基酒釀造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),培育一批優(yōu)質(zhì)白酒產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

推動(dòng)川南制造將更好地走向世界,4市還將共同推動(dòng)南向開(kāi)放門(mén)戶樞紐建設(shè)。楊健介紹,4市將協(xié)同重慶共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐,建設(shè)川南渝西區(qū)域合作平臺(tái),提升面向滇黔的輻射能力,形成“毗鄰互聯(lián),通江達(dá)海” 的區(qū)域開(kāi)放新格局。

川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局圖

 

川東北經(jīng)濟(jì)區(qū):

以鐵路和高速公路為重點(diǎn),提升交通通達(dá)能力

 

·包括廣元、南充、廣安、達(dá)州、巴中5市,是四川東向北向開(kāi)放的重要門(mén)戶

川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,基礎(chǔ)設(shè)施短板問(wèn)題情況突出,綜合交通運(yùn)輸體系支撐能力弱,高鐵通道嚴(yán)重缺乏。聚焦提升其交通通達(dá)能力,《川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》提出以鐵路和高速公路為重點(diǎn),打造連南接北、內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海的對(duì)外綜合運(yùn)輸通道。

其中,鐵路網(wǎng)絡(luò)方面,推進(jìn)成達(dá)萬(wàn)高鐵、西渝高鐵、漢巴南鐵路等鐵路建設(shè),研究論證南充至廣安鐵路。“比如西渝高鐵建成后,西安至重慶的旅程將從現(xiàn)在的6小時(shí)縮短至2個(gè)半小時(shí),將極大便利川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)等沿線的人民群眾出行。”四川省國(guó)土空間規(guī)劃研究院院長(zhǎng)王永峰介紹。

航空港口樞紐方面,新建廣安機(jī)場(chǎng),萬(wàn)源支線機(jī)場(chǎng),建設(shè)達(dá)州通用機(jī)場(chǎng),擴(kuò)建廣元盤(pán)龍機(jī)場(chǎng)、南充高坪機(jī)場(chǎng),有序推進(jìn)達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)二期建設(shè),建成閬中古城機(jī)場(chǎng)。

高速公路方面,以達(dá)州至萬(wàn)州直線快速通道、達(dá)州至萬(wàn)州鐵路擴(kuò)能改造、G5 廣元至綿陽(yáng)段高速公路擴(kuò)容等重大交通設(shè)施為支撐,打通毗鄰地區(qū)交通瓶頸,提升出川大通道綜合運(yùn)輸通行能力。

攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局圖

 

攀西經(jīng)濟(jì)區(qū):

建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)

 

·包括攀枝花市和涼山州,國(guó)家重要的戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源富集區(qū)

作為全國(guó)唯一的資源開(kāi)發(fā)綜合利用試驗(yàn)區(qū),攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)將如何規(guī)劃建設(shè)?《攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》(簡(jiǎn)稱“攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃”)明確“建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)”的戰(zhàn)略定位,提出建成世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)基地、我國(guó)重要的稀土研發(fā)制造中心和有色金屬深加工基地,打造國(guó)內(nèi)資源富集地科學(xué)開(kāi)發(fā)利用資源的示范區(qū)。

攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,釩鈦磁鐵礦資源儲(chǔ)量居全國(guó)第一位,稀土氧化物居全國(guó)第一位。如何推進(jìn)攀枝花、涼山兩地優(yōu)勢(shì)資源產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同共建?

自然資源廳副廳長(zhǎng)羅旭剛介紹,攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃堅(jiān)持攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)“一盤(pán)棋”,以釩鈦和稀土等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源為核心,以產(chǎn)業(yè)鏈分工為導(dǎo)向,整體統(tǒng)籌相關(guān)工業(yè)園區(qū)的功能分工與布局優(yōu)化,推動(dòng)攀枝花和涼山州生產(chǎn)要素雙向流動(dòng),共建釩鈦、稀土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。

以釩鈦產(chǎn)業(yè)為例,攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出支持攀枝花市、西昌市、會(huì)理市、鹽邊縣、米易縣、德昌縣協(xié)同布局產(chǎn)業(yè)平臺(tái),保障釩鈦產(chǎn)業(yè)用地需求,共建世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)基地。各地各有側(cè)重,比如攀枝花市依托釩鈦綜合利用平臺(tái),聚焦航空航天、醫(yī)藥等領(lǐng)域。會(huì)理市、鹽邊縣、米易縣、德昌縣以釩鈦產(chǎn)業(yè)的上游和中游為主,聚焦采選、初級(jí)加工、中端產(chǎn)品加工、配套機(jī)械制造和資源循環(huán)利用。

川西北生態(tài)示范區(qū)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局圖

 

川西北生態(tài)示范區(qū):

面上保護(hù)、點(diǎn)上開(kāi)發(fā)

 

·包括甘孜州和阿壩州,幅員廣闊、生態(tài)地位重要

川西北生態(tài)示范區(qū)是五大片區(qū)中,唯一沒(méi)有以“經(jīng)濟(jì)區(qū)”命名的片區(qū),其全域均為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū),肩負(fù)著水源涵養(yǎng)、生物多樣性保護(hù)等重要使命任務(wù)。另一方面,今年國(guó)慶期間,甘孜州的游客接待量和旅游綜合收入兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高,阿壩州成為“新入選入境游熱門(mén)TOP50目的地”和“增速最快的十大熱門(mén)目的地”。如何統(tǒng)籌好發(fā)展和保護(hù)?

《川西北生態(tài)示范區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》(簡(jiǎn)稱“川西北生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃”)明確了“面上保護(hù)、點(diǎn)上開(kāi)發(fā)”的基本原則。

“川西北生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃針對(duì)性提出‘三增三減’總體策略。”四川省國(guó)土空間規(guī)劃研究院院長(zhǎng)王永峰解釋說(shuō),也就是增加生態(tài)管控層次,減少保護(hù)開(kāi)發(fā)矛盾;減少低效農(nóng)牧地、增加特色農(nóng)牧業(yè)空間及產(chǎn)出;減少低效閑置建設(shè)用地,增加公共服務(wù)、旅游服務(wù)用地空間。

圍繞全域旅游,川西北生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃提出將重點(diǎn)建設(shè)10條精品旅游線路,同步完善旅游服務(wù)中心體系,打造康定-瀘定綜合服務(wù)中心,建設(shè)松潘、茂縣等7個(gè)片區(qū)旅游集散中心,培育香格里拉、漳扎等9個(gè)旅游核心城鎮(zhèn)和南坪等18個(gè)旅游服務(wù)型城鎮(zhèn),逐步形成全域旅游的服務(wù)支撐網(wǎng)絡(luò)。

責(zé)編 胡玲

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