每經(jīng)編輯 畢陸名

7日上午，截至發(fā)稿，中化巖土（SZ002542，股價：6.82元；總市值：123.2億元）再次漲停。

在過去的16個交易日，中化巖土收獲14個漲停板，成為A股“最靚的崽”，萬般無奈之下，公司連連發(fā)布公告提示風險。

11月6日晚間，中化巖土再發(fā)公告稱，公司目前經(jīng)營情況正常，公司近期經(jīng)營情況及內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生、亦預計將不會發(fā)生重大變化，近期不存在應披露而未披露的重大事項。

中化巖土稱，截至2024年11月6日，公司的靜態(tài)市盈率為-15.14，公司所屬“土木工程建筑業(yè)”的靜態(tài)市盈率為8.46，公司當前的市盈率與同行業(yè)情況有較大差異。廣大投資者注意交易風險，審慎決策、理性投資。

中化巖土的大漲的同時，不少投資者在社區(qū)等網(wǎng)絡空間為其貼上了低空經(jīng)濟、AI等“高大上”的標簽。

從主營業(yè)務上看，中化巖土確實有一部分通用航空業(yè)務，但是主要是運營和建設相關。

中化巖土半年報顯示，公司通用航空業(yè)務包括民航工程咨詢、規(guī)劃設計、項目投資及管理、工程建設、運營和維護，涵蓋通用機場項目全生命周期，成為國內(nèi)為數(shù)不多從事通用機場投資、建設和運營的企業(yè)。

中化巖土投資建設的安吉機場主要提供機場運營業(yè)務，同時也承擔著應急救援等社會公共服務職能，2023年安吉機場年度保障飛行小時數(shù)和飛行架次均為浙江省通用航空機場首位；公司運營管理的紹興鑒湖直升機場是長三角地區(qū)規(guī)模最大的直升機機場。

數(shù)據(jù)上看，安吉機場機場工程業(yè)務上半年僅實現(xiàn)營業(yè)收入1.33億元。

安吉機場的AI概念更是虛無縹緲。根據(jù)公司在互動易平臺回答投資者提問時提供的信息，公司確實參股了一家芯片設計公司——美國掣速科技公司（Chelsio）。這家公司作為芯片設計和軟件開發(fā)公司，專注于為企業(yè)用戶群、數(shù)據(jù)中心、云計算中心、超算中心以及移動用戶群提供高性能網(wǎng)絡連接和高性能數(shù)據(jù)存儲解決方案。

但是中化巖土介紹，通過投后管理方式了解到不完全信息，美國掣速科技公司（Chelsio）與國內(nèi)外芯片研發(fā)制造企業(yè)合作較少，業(yè)務往來客戶有Dell、IBM等。2023年，美國掣速科技公司（Chelsio）實現(xiàn)營業(yè)收入1599.4萬美元。公司對美國掣速科技公司（Chelsio）的投資在“其他權(quán)益工具投資”會計科目核算，在《2020年年度報告》中將該筆投資的公允價值確認為0.00萬元。截至2024年9月末，該筆投資的公允價值仍為0.00萬元。

中化巖土在11月6日的公告中明確表示，公司近期經(jīng)營情況及內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生、亦預計將不會發(fā)生重大變化，近期不存在應披露而未披露的重大事項。特別提醒投資者審慎決策、理性投資，注意二級市場交易風險。

官網(wǎng)顯示，中化巖土集團股份有限公司，2001年成立，國內(nèi)巖土工程行業(yè)上市公司。2019年，成都興城投資集團有限公司成為公司控股股東，成都市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會為公司實際控制人。中化巖土業(yè)務涵蓋工程服務、通用航空、文化旅游、投資等領域。

從經(jīng)營業(yè)績上看，前三季度，中化巖土實現(xiàn)營業(yè)收入11.7億元，同比下降25.96%，歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.93億元。

每日經(jīng)濟新聞綜合上市公司公告

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