每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

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重慶日?qǐng)?bào)消息，11月8日，重慶市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，璧山區(qū)委書(shū)記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)江志斌介紹了重慶璧山機(jī)場(chǎng)選址落戶、機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展等相關(guān)情況。

根據(jù)規(guī)劃，重慶璧山機(jī)場(chǎng)功能定位為國(guó)際貨運(yùn)樞紐和區(qū)域客運(yùn)樞紐，按照遠(yuǎn)期年旅客吞吐能力7000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐能力350萬(wàn)噸進(jìn)行規(guī)劃控制，將聯(lián)動(dòng)永川臨江樞紐、江津珞璜港，打造輻射西部、服務(wù)全國(guó)、鏈接全球的交通樞紐、物流樞紐、產(chǎn)業(yè)鏈樞紐。

據(jù)了解，2023年3月，中國(guó)民航局正式批復(fù)璧山正興場(chǎng)址為重慶璧山機(jī)場(chǎng)推薦場(chǎng)址，目前已初步完成預(yù)可行性研究報(bào)告編制工作，預(yù)計(jì)將在“十五五”初期開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)2030年建成投用。

解讀：機(jī)場(chǎng)不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施，更是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展或發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極作用的硬支撐。而作為重慶新機(jī)場(chǎng)，璧山機(jī)場(chǎng)的一舉一動(dòng)一直備受關(guān)注。

早在2021年初，《重慶市民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》就指出，“規(guī)劃新增重慶新機(jī)場(chǎng)”。去年3月，民航局正式批復(fù)重慶新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址，“璧山機(jī)場(chǎng)”正式浮出水面。今年5月，重慶市委主要領(lǐng)導(dǎo)在璧山區(qū)調(diào)研時(shí)提到，要加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，積極向上對(duì)接，爭(zhēng)取早日建成投用。

值得注意的是，眼下重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地推進(jìn)，第四跑道工程今年8月已順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)年底具備投用條件；T3B航站樓預(yù)計(jì)2024年建設(shè)完成、計(jì)劃2025年一季度投用。

屆時(shí)，江北機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、飛機(jī)起降58萬(wàn)架次、貨郵吞吐量120萬(wàn)噸的需求，進(jìn)一步提升國(guó)際航空樞紐能級(jí)。

2023年，江北機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4465.72萬(wàn)人次,貨郵吞吐量38.79萬(wàn)噸。既然如此，重慶為何還需要一座新機(jī)場(chǎng)？

這其實(shí)不止是重慶“自己的事”。2021年4月，在成渝地區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)調(diào)研座談會(huì)上，民航局原局長(zhǎng)馮正霖曾表示，當(dāng)前，我國(guó)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局總體仍呈“東強(qiáng)西弱、東密西疏”態(tài)勢(shì)，“在廣大西部地區(qū)，機(jī)場(chǎng)網(wǎng)和航線網(wǎng)還缺少一個(gè)有力的戰(zhàn)略支撐”。提升成都和重慶國(guó)際樞紐能級(jí)，共建成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，正是題中應(yīng)有之義。

實(shí)際上，不止是重慶，據(jù)媒體不完全梳理，包括廣州、杭州、濟(jì)南、青島、西安、鄭州、昆明等城市在內(nèi)，都已將“第二機(jī)場(chǎng)”提上日程。不久前公布的《南京市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》全文也提到，鞏固提高南京機(jī)場(chǎng)的區(qū)域輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力，規(guī)劃“一主一輔”的布局，祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主要機(jī)場(chǎng)，馬鞍機(jī)場(chǎng)為輔助機(jī)場(chǎng)。

有觀點(diǎn)指出，第二機(jī)場(chǎng)競(jìng)逐的本質(zhì)，是城市對(duì)資源和流量的爭(zhēng)奪。但也有資深民航業(yè)內(nèi)人士提醒，只有在第一個(gè)機(jī)場(chǎng)飽和且沒(méi)有擴(kuò)建空間的情況下，才應(yīng)考慮第二機(jī)場(chǎng)。因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)上來(lái)講，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和規(guī)模效應(yīng)，都明顯低于單一機(jī)場(chǎng)。

#數(shù)讀

直接安排10萬(wàn)億元，地方政府化債壓力將大大減輕

新華社消息，財(cái)政部部長(zhǎng)藍(lán)佛安在11月8日舉行的十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)上介紹，從2024年開(kāi)始，我國(guó)將連續(xù)五年每年從新增地方政府專項(xiàng)債券中安排8000億元，專門(mén)用于化債，累計(jì)可置換隱性債務(wù)4萬(wàn)億元。再加上這次全國(guó)人大常委會(huì)批準(zhǔn)的6萬(wàn)億元債務(wù)限額，直接增加地方化債資源10萬(wàn)億元。

同時(shí)也明確，2029年及以后到期的棚戶區(qū)改造隱性債務(wù)2萬(wàn)億元，仍按原合同償還。

藍(lán)佛安表示，政策協(xié)同發(fā)力后，2028年之前，地方需要消化的隱性債務(wù)總額從14.3萬(wàn)億元大幅下降至2.3萬(wàn)億元，化債壓力大大減輕。

#動(dòng)向

廣州2035年常住人口目標(biāo)確定

廣州日?qǐng)?bào)消息，近日，《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》獲國(guó)務(wù)院批復(fù)后，由廣州市人民政府正式印發(fā)并在官網(wǎng)公布。根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，廣州市常住人口規(guī)模嚴(yán)格控制在2200萬(wàn)人以內(nèi)；到2035年，廣州將更高水平實(shí)現(xiàn)“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

海關(guān)發(fā)布支持河套十條措施

深圳特區(qū)報(bào)消息，日前，海關(guān)總署印發(fā)《海關(guān)支持河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)全面深化改革開(kāi)放若干措施》，對(duì)河套深圳園區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)納入“白名單”備案管理的科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)及其相關(guān)貨物，提出10條具體措施，推動(dòng)創(chuàng)新要素跨境便捷高效流動(dòng)。其中提出，支持對(duì)河套深圳園區(qū)符合條件的科研貨物及其研發(fā)產(chǎn)品適用集中申報(bào)模式，且海關(guān)不限定月度進(jìn)出批次。同時(shí)，對(duì)已獲得香港生物物質(zhì)許可且用于深港聯(lián)合科研或關(guān)聯(lián)科研的特殊物品，海關(guān)優(yōu)先辦理衛(wèi)生檢疫審批，并簡(jiǎn)化相關(guān)流程。此外，還支持科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)的儀器、設(shè)備等科研貨物及其研發(fā)產(chǎn)品，以專人攜帶方式通過(guò)一號(hào)通道進(jìn)出境；支持科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)自用的基建物資、辦公用品、生活消費(fèi)品、勞保用品等便捷進(jìn)出區(qū)。

上海樂(lè)高樂(lè)園明年夏季開(kāi)園

近日，第七屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上海樂(lè)高樂(lè)園度假區(qū)正式宣布將于2025年夏季開(kāi)園。截至目前，上海樂(lè)高樂(lè)園的騎乘設(shè)備大部分已抵達(dá)中國(guó)，并正式邁入安裝階段。樂(lè)園計(jì)劃于2024年年底開(kāi)始對(duì)部分騎乘設(shè)施進(jìn)行調(diào)試。此外，上海樂(lè)高樂(lè)園的所有單體建筑現(xiàn)已全面展開(kāi)主題外觀和內(nèi)部裝修工作，部分區(qū)域的綠化和鋪裝工程也已啟動(dòng)。

鹽泰錫常宜鐵路明年1月開(kāi)工

“泰州播報(bào)”消息，11月6日，《鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路站前工程施工總價(jià)承包資格預(yù)審公告》發(fā)布。鹽泰錫常宜鐵路將于2025年1月正式開(kāi)工，計(jì)劃2030年7月竣工。鹽泰錫常宜鐵路正線全長(zhǎng)311公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路在鹽城站與徐鹽高鐵、泰州南站與在建滬渝蓉沿江高鐵、江陰站與滬寧沿江高鐵、宜興站與寧杭高鐵接軌，建成后將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道。

#放榜

《2024全球體育城市指數(shù)》發(fā)布，中國(guó)三城躋身全球50強(qiáng)

上觀新聞消息，11月7日，第七屆進(jìn)博會(huì)“體育+科創(chuàng)”主題研討會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行。會(huì)上，上海體育大學(xué)發(fā)布《2024全球體育城市指數(shù)》，紐約、洛杉磯、倫敦、巴黎、東京位居全球體育城市綜合排名前五；中國(guó)此次有三座城市躋身全球50強(qiáng)，其中北京、上海分別位列第29、30名，杭州則是本次新入榜的城市，排名第48位。

會(huì)上還同期發(fā)布《2024中國(guó)（大陸）體育城市指數(shù)》，北京、上海、杭州、成都、濟(jì)南位居前五。其中，除成都排名由去年的第6位上升至第4位外，其余城市均與去年保持一致。

值得關(guān)注的是，今年新加入的城市中，南通、東莞、紹興這三座擁有職業(yè)體育俱樂(lè)部的城市一舉進(jìn)入指數(shù)排名的前20，所有9個(gè)新增城市均進(jìn)入指數(shù)排名的前30。這充分顯示出高水平的體育賽事和職業(yè)體育俱樂(lè)部為所在城市帶來(lái)的巨大傳播效益與推動(dòng)作用。

#人事

劉偉任交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)

新華社消息，十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議8日下午在北京人民大會(huì)堂閉幕。決定免去李小鵬的交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)職務(wù)，任命劉偉為交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)。