每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-11-15 20:50:46
希迪智駕(湖南)股份有限公司正沖擊“自動(dòng)駕駛礦卡(車)第一股”,希迪智駕在報(bào)告期內(nèi)(即2021年至2024年上半年)收入逐步大幅提升,但仍未實(shí)現(xiàn)盈利。另一方面,希迪智駕在2024年上半年對(duì)第一大客戶的收入占比達(dá)58.9%,對(duì)前五大客戶的收入之和占比達(dá)97.5%。
每經(jīng)記者 王琳 每經(jīng)編輯 文多
希迪智駕(湖南)股份有限公司日前遞表港交所,沖擊“自動(dòng)駕駛礦卡(車)第一股”。記者注意到,希迪智駕在報(bào)告期內(nèi)(即2021年至2024年上半年)收入逐步大幅提升,卻仍未實(shí)現(xiàn)盈利。在這背后,希迪智駕的一般及行政開支在報(bào)告期內(nèi)逐年(期)上升,在2023年和2024年上半年甚至已超過研發(fā)成本。
與此同時(shí),作為希迪智駕主要業(yè)務(wù)的自動(dòng)駕駛平均客戶價(jià)值在報(bào)告期內(nèi)大幅提升,另一方面,其自動(dòng)駕駛的毛利率卻遭遇下滑。
此外,希迪智駕在2024年上半年對(duì)第一大客戶的收入占比達(dá)58.9%,對(duì)前五大客戶的收入之和占比達(dá)97.5%,是否在一定程度上存在對(duì)大客戶的依賴?
按照招股書,希迪智駕是中國領(lǐng)先的商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商,公司專注于自動(dòng)駕駛礦卡及物流車、V2X(車聯(lián)網(wǎng))技術(shù)及高性能感知解決方案的研發(fā),并提供以專有技術(shù)為基礎(chǔ)的尖端產(chǎn)品和解決方案。
從業(yè)績情況來看,2021年至2023年以及2024年上半年,希迪智駕的收入分別為7738.5萬元、3105.6萬元、1.33億元和2.58億元,同期分別虧損1.80億元、2.63億元、2.55億元和1.23億元,尚未實(shí)現(xiàn)盈利。
值得一提的是,相較于研發(fā)成本,一般及行政開支成為自2023年以來影響希迪智駕利潤的更大因素。
招股書顯示,2021年至2023年以及2024年上半年,希迪智駕的一般及行政開支分別為5647.1萬元、6896.9萬元、9782.7萬元和5607萬元,分別達(dá)到當(dāng)期收入的73%、222.1%、73.8%和21.7%。
圖片來源:公司招股書截圖
相較于一般及行政開支的逐年(期)增長,2021年至2023年以及2024年上半年,希迪智駕的研發(fā)成本分別約為1.115億元、1.105億元、9039.6萬元和3533.9萬元,各期均同比下降,而且在2023年和2024年上半年已低于一般及行政開支。
此外,2023年度及2024年上半年,希迪智駕的收入同比大幅增長,在這背后,平均客戶價(jià)值的大幅提升成為了重要原因。其中,希迪智駕的“自動(dòng)駕駛”業(yè)務(wù)平均客戶價(jià)值從2021年度的48.59萬元逐年(期)提升至2024年上半年的3901.08萬元,“V2X” 業(yè)務(wù)的平均客戶價(jià)值從2021年度的4151.9萬元提升至2024年上半年的618.64萬元,“高性能感知”業(yè)務(wù)的平均客戶價(jià)值從2023年度的267.18萬元提升至了2024年上半年的313.12萬元。
不過,希迪智駕的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)毛利率卻從2021年的22.5%,逐漸下降至2023年的19.5%,以及2024年上半年的16.5%。
那么,是什么導(dǎo)致希迪智駕的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)毛利率逐漸下降?
招股書顯示,根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料,全球自動(dòng)駕駛商用車市場規(guī)模在2023年達(dá)到59億元,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到1.62萬億元,期間復(fù)合年增長率達(dá)123%。中國自動(dòng)駕駛商用車市場規(guī)模在2023年達(dá)到24億元,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到7788億元。
對(duì)于希迪智駕來說,其似乎也有望迎來業(yè)績的加速釋放期。招股書顯示,截至2024年9月30日,希迪智駕的積壓訂單總價(jià)值達(dá)約5億元,近乎2024年上半年收入的約2倍,其同時(shí)已向客戶交付了123輛自動(dòng)駕駛礦卡,并收到320輛自動(dòng)駕駛礦卡和206套獨(dú)立自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的指示性訂單。
希迪智駕已服務(wù)的客戶數(shù)量從2021年末的31名提升至了2024年上半年末的100名。
值得一提的是,2021年至2023年以及2024年上半年,希迪智駕對(duì)第一大客戶的收入占總收入的比例分別達(dá)到82.9%、78.4%、31.2%和58.9%;對(duì)前五大客戶的收入之和占總收入的比例分別達(dá)89.2%、96.7%、64.1%和97.5%。
希迪智駕在2024年上半年總共擁有25個(gè)客戶,也就是說,除去前五大客戶之外的其余20個(gè)客戶的收入之和占比僅為2.5%,收入之和為645萬元,平均單個(gè)客戶收入僅為32.25萬元。
這是否說明希迪智駕一定程度上存在對(duì)大客戶的依賴?“對(duì)前五大客戶收入占比極高”是希迪智駕的獨(dú)特現(xiàn)象,還是同行業(yè)的普遍現(xiàn)象呢?
展望后續(xù)發(fā)展,擴(kuò)大自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用場景以及“出海”是希迪智駕的兩大重要方向,希迪智駕披露,其已簽署多個(gè)海外項(xiàng)目,截至2024年9月30日,相關(guān)指示性訂單價(jià)值達(dá)到1870萬元。
對(duì)于本文提及的疑問,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者11月15日多次致電希迪智駕,但均未獲接通,記者隨后發(fā)去采訪函,截至發(fā)稿時(shí)間,亦未收到回復(fù)。
封面圖片來源:視覺中國
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