每經(jīng)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 梁梟    

以SpaceX為代表，商業(yè)航天正在重塑全球航天產(chǎn)業(yè)的格局與邊界?？蓮?fù)用火箭、太空旅行、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新催生出商業(yè)航天一片廣闊藍海。

中國商業(yè)航天的發(fā)展熱潮始于2015年，產(chǎn)業(yè)集聚初步顯現(xiàn)，資本市場也在助推其發(fā)展。近年來，中國企業(yè)在技術(shù)與市場兩端快速追趕。

2024年兩會期間，商業(yè)航天作為新增長引擎之一，首次被寫入政府工作報告，這也讓商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)站在了新的起跑線。

信息來源：Kimi，記者整理

AI看未來

商業(yè)航天行業(yè)的未來發(fā)展趨勢究竟如何？月之暗面旗下AI大模型Kimi給出了它的預(yù)測：

“商業(yè)航天行業(yè)，作為21世紀最具活力和潛力的領(lǐng)域之一，正以前所未有的速度發(fā)展。未來，這一行業(yè)的發(fā)展趨勢將更加多元化和深入化。

首先，商業(yè)航天的市場規(guī)模將持續(xù)擴大。隨著技術(shù)的不斷進步和成本的降低，更多的企業(yè)和資本將被吸引進入這一領(lǐng)域。特別是隨著低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，商業(yè)航天的應(yīng)用范圍將更加廣泛，包括通信、導(dǎo)航、遙感等多個方面。此外，隨著全球?qū)μ仗剿骱屠玫闹匾?，商業(yè)航天將成為連接地球與太空的重要橋梁。

圖片由快手可圖大模型生成

其次，技術(shù)創(chuàng)新將成為商業(yè)航天發(fā)展的核心驅(qū)動力?？芍貜?fù)使用火箭技術(shù)的發(fā)展，將大幅降低發(fā)射成本，提高發(fā)射效率。同時，隨著新材料、新工藝的應(yīng)用，航天器的性能將得到顯著提升。此外，人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，將使航天器更加智能化，提高其在軌運行的可靠性和效率。

圖片由快手可圖大模型生成

再次，國際合作與競爭將更加激烈。隨著商業(yè)航天的全球化趨勢，國際的合作與競爭將更加頻繁。一方面，各國將通過合作共享資源，降低研發(fā)成本，提高技術(shù)水平；另一方面，各國也將通過競爭推動技術(shù)創(chuàng)新，提升自身在國際市場的競爭力。

最后，商業(yè)航天的大眾化趨勢將日益明顯。隨著技術(shù)的普及和成本的降低，商業(yè)航天將逐漸從高不可攀的領(lǐng)域走向大眾化，成為更多企業(yè)和個人可以參與的領(lǐng)域。這將為商業(yè)航天帶來更廣闊的市場空間和更多的創(chuàng)新機會。”

企業(yè)發(fā)聲：對未來幾年形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)保持樂觀

另一方面，業(yè)內(nèi)企業(yè)如何看待商業(yè)航天發(fā)展趨勢？對此，藍箭航天副總裁、規(guī)劃發(fā)展中心總經(jīng)理張靜茹與《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱NBD）展開對話。

NBD：中國商業(yè)航天行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力是什么？

張靜茹：總的來說，技術(shù)創(chuàng)新、市場需求還有政策支持都是中國商業(yè)航天行業(yè)未來發(fā)展的驅(qū)動力來源。我認為未來三五年，最為關(guān)鍵的驅(qū)動力還是在于技術(shù)創(chuàng)新，不管是在運載火箭還是在衛(wèi)星技術(shù)方面，中國商業(yè)航天關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)還有不少的路要走，還有巨大的潛力待釋放。

行業(yè)急需低成本、高可靠、充足的空間運載運力，同時還需要突破衛(wèi)星通信載荷的技術(shù)核心。這些需要火箭動力技術(shù)、低成本箭體制造技術(shù)、火箭回收技術(shù)、高效的火箭測發(fā)技術(shù)、衛(wèi)星通信載荷技術(shù)等關(guān)鍵創(chuàng)新成果。

隨著技術(shù)創(chuàng)新帶來的成本降低、可靠性提升、批量化、產(chǎn)業(yè)化等效果逐漸體現(xiàn)出來，商業(yè)航天的應(yīng)用場景還會大大拓展，市場需求將不斷增長，行業(yè)的發(fā)展還將不斷邁向新的高度。從全球領(lǐng)先企業(yè)SpaceX的發(fā)展路徑，我們也可以驗證這個行業(yè)發(fā)展的路徑。

NBD：中國商業(yè)航天行業(yè)還面臨哪些挑戰(zhàn)和機遇？

張靜茹：中國商業(yè)航天的發(fā)展是依托中國深厚的航天工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才儲備發(fā)展的，這是中國商業(yè)航天發(fā)展的重大機遇。目前，商業(yè)航天企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等具有一定的規(guī)模，但我國商業(yè)航天整體處于探索和業(yè)務(wù)布局階段，還未形成真正的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。這個產(chǎn)業(yè)閉環(huán)指的是通過自身商業(yè)上的盈利形成源源不斷的造血能力，促使整個行業(yè)自我運轉(zhuǎn)、健康持續(xù)發(fā)展。我們對未來幾年內(nèi)形成這個產(chǎn)業(yè)閉環(huán)是樂觀的，隨著各項關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，星、箭等產(chǎn)品逐漸成熟，行業(yè)下游應(yīng)用不斷拓展，整個行業(yè)一定會逐漸達成這個產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

NBD：請具體談?wù)勚袊虡I(yè)航天行業(yè)在未來幾年內(nèi)可能實現(xiàn)的突破性進展？

張靜茹：未來，一方面的突破進展在于關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)突破，比如在運載火箭領(lǐng)域，藍箭航天將通過朱雀三號火箭達成可復(fù)用火箭的技術(shù)突破，為行業(yè)提供低成本、高可靠的充足運力。預(yù)計2026年，藍箭航天一家公司可提供的運載能力就能超過200噸，超過2023年國內(nèi)一年總計的運載能力。在整個行業(yè)內(nèi)運載火箭運力供應(yīng)商的共同努力下，行業(yè)整體的運力水平會有較大的提升。這個運力的大幅提升不僅可以加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)重大基礎(chǔ)設(shè)施的實施，還將為太空經(jīng)濟展開更大的想象空間，真正實現(xiàn)“降低進入太空的門檻”。

另一方面的突破進展在于實現(xiàn)商業(yè)航天整體的可持續(xù)發(fā)展，也就是形成一個產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，行業(yè)整體來說具有商業(yè)上盈利的能力，能夠不依賴外部融資進入持續(xù)、健康發(fā)展的通道。

NBD：在國際合作方面，中國商業(yè)航天行業(yè)將如何更好地融入全球商業(yè)航天市場？

張靜茹：在國際合作方面，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)是有獨特優(yōu)勢的，首先是我國工業(yè)基礎(chǔ)雄厚帶來的成本優(yōu)勢、供應(yīng)鏈優(yōu)勢；其次是在過去幾十年的航天國際合作中，中國為許多其他國家和地區(qū)進行過太空發(fā)射，形成了可靠性高、履約能力強、系統(tǒng)解決方案能力強等良好的口碑，這也是中國商業(yè)航天企業(yè)開拓國際市場中的一個很好的基礎(chǔ)條件。

中國商業(yè)航天行業(yè)更好地融入全球商業(yè)航天市場，就需要以商業(yè)航天企業(yè)為主體，在國家航天進出口政策的前提下，積極拓展“一帶一路”共建國家和地區(qū)發(fā)射市場，以靈活的市場模式、投資模式滿足這些國家和地區(qū)發(fā)展航天、利用太空、帶動科技發(fā)展的強烈需求。

NBD：針對行業(yè)監(jiān)管、空間資源的可持續(xù)利用、太空垃圾等問題，您認為未來行業(yè)應(yīng)該采取哪些措施，以保證可持續(xù)發(fā)展并最大化行業(yè)利益？

張靜茹：目前，中國商業(yè)航天發(fā)展，擺在行業(yè)最前面的問題應(yīng)該還是行業(yè)監(jiān)管，要建立完善覆蓋商業(yè)航天科研、生產(chǎn)、試驗、發(fā)射、測控、運維等全鏈條的安全監(jiān)管體系，明確商業(yè)航天企業(yè)在質(zhì)量管理中的主體責任，確保商業(yè)航天行業(yè)安全有序健康發(fā)展。就藍箭航天來說，公司在安全和質(zhì)量方面嚴格把關(guān)，堅持嚴把合規(guī)紅線，守住質(zhì)量底線，創(chuàng)新爭取上線。

對于空間資源的可持續(xù)利用、太空垃圾等問題，一方面要寄希望于技術(shù)的突破和進步，另一方面還是需要國際、國內(nèi)對太空活動監(jiān)管規(guī)則的進一步制定和明晰。作為全球航天強國，中國要積極參與國際太空規(guī)則的制訂，在這個過程中，中國商業(yè)航天企業(yè)也要想辦法發(fā)揮自身的作用，擴大在國際上的規(guī)則制定影響力。

封面圖片來源：視覺中國-VCG111511015588