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100動態(tài)|“價格戰(zhàn)”或?qū)⒊掷m(xù),品牌與創(chuàng)新成車企競爭關(guān)鍵

每日經(jīng)濟新聞 2024-11-29 21:22:45

11月25日至28日,多家上市公司有新動態(tài)。廣汽集團(tuán)發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略,還發(fā)布全球首款針對短倒場景正向研發(fā)的新能源重卡等;上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)將上汽大眾的合資期延長至2040年;比亞迪回應(yīng)“要求供應(yīng)商降價10%”;順豐控股成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè);永輝超市明年至少還要調(diào)改100家門店等。

每經(jīng)記者 黃博文    每經(jīng)編輯 楊夏    

在本周100動態(tài)中,不乏知名車企上市公司的動態(tài),如廣汽集團(tuán)(601238.SH,股價8.84元,市值916億元)發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略,又如上汽集團(tuán)(600104.SH,股價17.58元,市值2034.94億元)與大眾汽車集團(tuán)將上汽大眾的合資期延長至2040年,再如比亞迪(002594.SZ,股價274.83元,市值7995.54億元)回應(yīng)“要求供應(yīng)商降價10%”等。

行業(yè)動態(tài)的增加也從側(cè)面證明,中國汽車上市公司正面臨越來越激烈的競爭。瑞銀投資銀行分析師就對媒體表示,市場需求有被透支的趨勢,在車企加大產(chǎn)能的前提下,“價格戰(zhàn)”將會持續(xù),新一輪車企“價格戰(zhàn)”或?qū)⒂?025年1月出現(xiàn)。

然而,在這個日新月異的市場中,中國汽車企業(yè)需要的不僅僅是價格上的優(yōu)勢,更需要在品牌建設(shè)上有所作為。創(chuàng)新是品牌建設(shè)的靈魂,只有通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,才能滿足消費者日益多樣化的需求,從而在市場中站穩(wěn)腳跟。

值得一提的是,2023年中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量達(dá)到了10.78萬件,同比增長14.02%,這一數(shù)據(jù)充分表明了中國汽車企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新能力上的顯著增強。展望未來,中國汽車行業(yè)的品牌建設(shè)之路雖然充滿挑戰(zhàn),但同樣蘊含著無限機遇與可能。

戰(zhàn)略決策

廣汽集團(tuán)(601238.SH):正式發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略

11月26日,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略,錨定2030年營收300億元的發(fā)展目標(biāo),加速向智能新能源商用車轉(zhuǎn)型。此外,廣汽集團(tuán)當(dāng)天還發(fā)布全球首款針對短倒場景正向研發(fā)的新能源重卡廣汽商用車T9,以及廣汽孵化的祺跡汽車首個規(guī)?;瘧?yīng)用智駕平臺祺跡L平臺,基于該平臺打造的首款車型祺跡Robobus L60也同步亮相。

點評:當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正步入智能新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,正步入迅猛增長的快車道。同時,大力發(fā)展低排放甚至零碳排放的商用車已經(jīng)成為交通運輸業(yè)減碳的核心。在此背景下,廣汽集團(tuán)發(fā)布的商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略,彰顯了其在新能源商用車領(lǐng)域的深遠(yuǎn)布局與強勁增長潛力。

上汽集團(tuán)(600104.SH):上汽大眾合資協(xié)議延長至2040年

11月26日,在上汽大眾40周年之際,上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在上海簽署延長合資協(xié)議,進(jìn)一步加強長期合作伙伴關(guān)系,將上汽大眾的合資期延長至2040年。據(jù)悉,到2030年,上汽大眾將推出18款新車型,其中有15款將專為中國市場開發(fā)。

點評:協(xié)議彰顯了雙方對未來合作的堅定信心。此舉符合上汽集團(tuán)國際化戰(zhàn)略及深化與全球巨頭合作的規(guī)劃,也有助于上汽大眾在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力,提升產(chǎn)品競爭力。

重大發(fā)布

比亞迪(002594.SZ:回應(yīng)要求供應(yīng)商降價10%

11月27日,“比亞迪致信供應(yīng)商要求降價10%”的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。對此,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在其個人微博上回應(yīng)稱,“與供應(yīng)商的年度議價,是汽車行業(yè)的慣例。我們基于規(guī)模化大量采購,對供應(yīng)商提出降價目標(biāo),非強制要求,大家可協(xié)商推進(jìn)。”

點評:比亞迪要求供應(yīng)商降價10%的舉措,在經(jīng)濟意義上旨在進(jìn)一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),提升利潤空間。然而,供應(yīng)商利潤空間與合作關(guān)系亦需平衡考量,確保雙贏局面,才能更好保護(hù)自身品牌形象。

順豐控股(002352.SZ:成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè)

11月27日,順豐控股在香港聯(lián)交所正式上市,成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè)。順豐控股的港股代碼為HK 06936。

點評:依托港股平臺,順豐控股將能更有效地拓展其國際業(yè)務(wù)范圍。在香港上市將極大地助力順豐控股深化其國際化戰(zhàn)略的實施,構(gòu)建一個國際化的資本運作舞臺,從而優(yōu)化其在全球范圍內(nèi)的品牌形象,并顯著提升其綜合競爭力。

運營舉措

永輝超市(601933.SH:明年至少還要調(diào)改100家門店

11月28日,永輝超市副總裁、全國調(diào)改組負(fù)責(zé)人王守誠在接受媒體采訪時表示,2024年全年還要對至少100家門店進(jìn)行調(diào)改,同時近期也在與名創(chuàng)優(yōu)品方面溝通,希望未來促進(jìn)商業(yè)方面的合作。

點評:永輝超市作為國內(nèi)領(lǐng)先的零售企業(yè),一直在探索門店優(yōu)化升級的路徑。此次顯示出公司對提升門店競爭力的決心。調(diào)改旨在優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)、提升購物體驗,以適應(yīng)消費者不斷變化的需求。

快手-W(01024.HK:廢止“快手小店退款不退貨服務(wù)規(guī)則”服務(wù)

11月25日,快手電商官網(wǎng)發(fā)布公告稱,因業(yè)務(wù)內(nèi)容調(diào)整,經(jīng)平臺綜合考慮決策,廢止“退款不退貨服務(wù)”,后續(xù)將推出更好的服務(wù)產(chǎn)品。對于已開通“退款不退貨服務(wù)”的商家,快手電商平臺將在12月2日終止向商家提供該服務(wù),商家可在12月2日前主動解約,屆時到期未解約商家平臺會自動終止合約。對于存量訂單,系統(tǒng)仍會按原有配置內(nèi)容執(zhí)行。

點評:“退款不退貨服務(wù)”曾旨在提升消費者體驗,但可能也帶來了較高的售后成本。廢止此服務(wù),或反映出快手電商在平衡用戶體驗與運營成本上的考量。

人事變動

海信視像(600060.SH:聘任范瀟為公司董事會秘書

11月25日,海信視像發(fā)布公告稱,經(jīng)董事長于芝濤先生提名,董事會提名委員會事前審議通過,董事會同意聘任范瀟先生為公司董事會秘書。

點評:公開資料顯示,范瀟為北京大學(xué)工學(xué)博士,曾任中聯(lián)重科董事長助理等職,擁有豐富的資本市場運作及企業(yè)管理經(jīng)驗。此番任命,體現(xiàn)了海信視像對優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)、提升資本運作效率的重視。

重要合作

網(wǎng)易-S(09999.HK)、徐工機械(000425.SZ:簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月26日,網(wǎng)易與徐工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將繼續(xù)在智能化領(lǐng)域深耕細(xì)作,圍繞AI+工程機械、AI+施工裝備展開深度合作,推動更多創(chuàng)新應(yīng)用落地,基于云邊端架構(gòu)的調(diào)度管理系統(tǒng)將為智能化無人化設(shè)備提供高效的管理和調(diào)度支持,確保無人化裝備在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

點評:徐工與網(wǎng)易的戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著工程機械行業(yè)在智能化、無人化方向上邁出了堅實的一步。雙方將整合各自資源,共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,旨在提高工程機械作業(yè)的安全性和效率。這一合作不僅有助于支持國家能源安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及高端制造業(yè)的發(fā)展,同時也將為行業(yè)生產(chǎn)力的提升帶來新的機遇。

中興通訊(000063.SZ:與深圳華大北斗科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月27日,中興通訊與深圳華大北斗科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托彼此在通信、定位等關(guān)鍵技術(shù)的全自主研發(fā)能力共同推進(jìn)“5G+北斗”技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、乘用車、商用車及數(shù)字交通領(lǐng)域的應(yīng)用,為智能車輛、交通運輸?shù)忍峁└呔ㄎ划a(chǎn)品,結(jié)合中興通訊供應(yīng)鏈保障能力,助力定位通信等先進(jìn)技術(shù)在車載終端、車隊監(jiān)測、智能網(wǎng)聯(lián)等場景率先應(yīng)用,支持交通信息化發(fā)展,助力打造交通運輸時空全域大數(shù)據(jù)平臺。

點評:5G+北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是建設(shè)數(shù)字交通強國、護(hù)航交通安全發(fā)展的重要基礎(chǔ)。中興通訊與華大北斗分別是5G技術(shù)、北斗芯片技術(shù)自主創(chuàng)新的先鋒企業(yè),雙方合作有望加速“5G+北斗”技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的落地。

(圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝)

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