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“天府號”跨境公路班車第5000班次暨中亞線第500班次發(fā)車——“第四種運力”如何開辟四川開放新路?

川觀新聞 2024-12-02 13:16:47

12月1日,隨著10輛40尺標準箱集卡車隊從四川天府新區(qū)駛出,由四川國際公路運輸平臺企業(yè)——四川港投陸海云港發(fā)展集團承運的“天府號”跨境公路班車總量達到5000班次,其中中亞線達到500班次,四川向西物流通道發(fā)展進入一個新階段。

國際公路運輸被稱為“第四種運力”,是海運、鐵運、空運以外的全公路卡車運輸方式。從“0”到“5000”,國際公路運輸正成為四川向西開放的重要物流方式。

通過“天府號”跨境公路班車運輸?shù)拇ㄘ浐?ldquo;四川造”產品

看物流通道

已開通6條固定班線,每月發(fā)運超過150班

今天發(fā)運的10輛跨境公路班車,主要發(fā)往中亞4個國家。它們將分別從烏恰伊爾克什坦口岸和霍爾果斯口岸出境,再經(jīng)吉爾吉斯斯坦的奧什、哈薩克斯坦的多斯特克轉關,最終分批抵達烏茲別克斯坦首都塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖以及土庫曼斯坦建設項目地,全程運輸時間預計12—18天。

“跨境公路班車具有靈活機動、‘門到門’送貨等優(yōu)點。”承運“天府號”跨境公路班車的陸海云港所屬國際公路公司總經(jīng)理李銘說,而且在中亞國家,公路運輸?shù)姆绞揭哺鼮榭旖荨R源舜伟l(fā)運的中亞線班車為例,從國內工廠裝貨到口岸監(jiān)管倉報關、換裝、排隊出境約需5—8天,出境后7—10天轉關運輸,直達中亞目的地。

拓物流通道,四川大力發(fā)展中亞線的國際公路運輸。自2022年9月“天府號”第一班四川開往中亞的跨境公路班車發(fā)運以來,四川跨境公路運輸中亞線已覆蓋中亞5個共建“一帶一路”國家20余個重點核心城市,承運貨物品類超過40種。

通過“天府號”跨境公路班車運輸?shù)拇ㄘ浐?ldquo;四川造”產品

運輸時效也在不斷提升。2023年9月,四川跨境運輸中亞線首條TIR國際跨境公路貨運線路開通,宜賓綠茶首次通過“一車直達”的方式運抵中亞。在這趟運輸中,兩輛滿載宜賓茶葉的“天府號”班車,在宜賓海關完成TIR檢查、單證簽注、監(jiān)管施封后,從宜賓港啟運,途經(jīng)吉爾吉斯斯坦,僅用8天時間就到達烏茲別克斯坦首都塔什干。

TIR是國際公路運輸?shù)暮喎Q。“TIR聯(lián)盟會員間的跨境運輸,數(shù)據(jù)互認,可以一路通關不開箱,節(jié)約跨境通關時間,提高綜合物流效率。”四川國際公路運輸省級運營平臺——四川省港投集團旗下的陸海云港集團公司(以下簡稱“陸海云港”)董事長黃翔介紹,陸海云港及所屬國際公路公司是聯(lián)盟重要會員,致力于助力更多“川貨”“四川造”便捷出境。

中亞線是一個縮影。數(shù)據(jù)顯示,“天府號”跨境公路班車自2021年6月第一趟發(fā)運以來,已開通了中亞線、中歐線、東盟線、中東線、中俄線、港澳線6條線路,運輸品類100余種,貨物產值超過200億元,每月穩(wěn)定開行150班至200班。

“天府號”跨境公路班車第5000班暨中亞線第500班發(fā)車

看產業(yè)帶動

“川貨出川”開辟新市場,優(yōu)質產品“進川”促發(fā)展

當天,在“天府號”車隊集中發(fā)運的現(xiàn)場,還展出了通過“天府號”運出國門的、具有代表性的川貨和“四川造”——來自宜賓的新能源汽車、鋰電池,來自通威集團的光伏產品,來自長虹的智能家電,還有五糧液、瀘州老窖、文君茶葉……工作人員介紹,展示產品涉及“新三樣”、本土工業(yè)產品、生活消費品、特色文創(chuàng)產品等四大品類,近50個產品。

部分產品裝載于當天的“天府號”卡車,啟運前往中亞,包括川茶、新能源車、工程機械設備等。“現(xiàn)在川茶在中亞國家,簡直供不應求。”李銘介紹,通過國際公路運輸,四川本土綠茶打開了中亞市場,發(fā)掘了一片“藍海”。

此外,中亞國家正在大力興建基礎設施建設,四川本地制造的工程類基建設備、建筑建材產品,源源不斷地通過“天府號”運抵中亞國家,已實現(xiàn)常態(tài)化運輸。這條物流通道不僅讓“川貨”更好地出川,也助力了中亞國家的基礎建設。

通過“天府號”跨境公路班車運輸?shù)拇ㄘ浐?ldquo;四川造”產品

物流通道也為四川運來優(yōu)質產品。過去一年多來,來自東南亞的榴蓮,經(jīng)“天府號”東盟線進入四川,榴蓮價格“腰折”,四川人吃到了物美價廉的高端水果;車載芯片、通信與智能終端、精密數(shù)控機床等先進制造業(yè)產品,通過“天府號”中歐線運抵四川,幫助川企完善產業(yè)鏈供應。

據(jù)介紹,“天府號”5000班產品中,承運商品正從最早的電商貨品、日用品,逐漸變?yōu)閮r值更高的筆電零配件、工程機械設備、新能源汽車等,“新三樣”中的新能源汽車成為近期出口熱門。

“今年9月,‘天府號’承運貨物貨值超過200億元。”黃翔擺出一組數(shù)據(jù):從“0”到“100億”,用時28個月;而從“100億”到“200億”,用時僅11月。在他看來,這反映了四川對外開放的蓬勃活力,也代表著經(jīng)過三年發(fā)展,國際公路運輸已成為四川對外開放的重要物流通道。

通過“天府號”跨境公路班車運輸?shù)拇ㄘ浐?ldquo;四川造”產品

第5000班“天府號”啟運的時候,在天府新區(qū)物流保稅倉旁,由陸海云港投建的“四川跨境公路運輸集散中心”正在緊鑼密鼓地建設。該中心將打造成為四川向西開放通道的樞紐節(jié)點,對經(jīng)成都發(fā)運的國際公路運輸貨物進行整合、集散。預計投用后,將開通跨境公路專線近10條,開行跨境公路運輸班車年均1500班次,年吞吐量100萬噸,年外貿額30億元。

通道帶物流、物流帶經(jīng)貿、經(jīng)貿帶產業(yè)。沿著“第四種運力”開辟的新物流通道,四川高水平對外開放之路越走越寬。

責編 胡玲

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