每經(jīng)記者 李 星每經(jīng)編輯 范文清    

12月11日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，11月，汽車市場熱度延續(xù)，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購車需求進(jìn)一步釋放。伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之最后一月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月我國汽車銷量也將超300萬輛，全年總銷量有望超3100萬輛。

乘用車市場持續(xù)走強(qiáng)

在政策拉動(dòng)下，我國乘用車產(chǎn)銷在11月首次突破了300萬輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，環(huán)比分別增長14.9%和9%，同比分別增長14.9%和15.2%。

細(xì)分來看，中國品牌乘用車共銷售205.1萬輛，同比增長31.8%，銷量占有率為68.3%，較上年同期上升8.6個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)增長；與上年同期相比，除法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長外，其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。

相較于乘用車市場的持續(xù)走強(qiáng)，商用車表現(xiàn)卻較為低迷。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，我國商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛，環(huán)比分別增長12.8%和5.6%，同比分別下降15.7%和13.9%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷小幅下降，貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。

對于2024年以來商用車市場持續(xù)疲軟的原因，陳士華分析稱，這主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是房地產(chǎn)等市場的基礎(chǔ)投資建設(shè)數(shù)量下降；二是經(jīng)濟(jì)壓力大，終端運(yùn)價(jià)低，商用車更新速度較慢；三是在國家促消費(fèi)政策中，對于商用車的支持力度還不夠。這也造成我國商用車市場國內(nèi)市場表現(xiàn)低迷，主要靠出口拉動(dòng)。

數(shù)據(jù)顯示，1~11月，商用車國內(nèi)銷量為267.9萬輛，同比下降9.9%；商用車出口82.6萬輛，同比增長19.3%。其中，11月，商用車國內(nèi)銷量24.4萬輛，同比下降15.8%；商用車出口7.1萬輛，同比下降6.6%。

“多方因素影響下，2024年我國商用車銷量規(guī)?；螂y達(dá)年初預(yù)測的400萬輛。”陳士華稱。

新能源車產(chǎn)銷兩旺

11月，我國新能源汽車月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，雙雙突破150萬輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%。“這主要得益于插電混動(dòng)汽車的拉動(dòng)。”陳士華解釋稱。

細(xì)分來看，11月，我國純電動(dòng)汽車銷售90.8萬輛，同比增長29.3%；插電混合動(dòng)力汽車銷量為60.4%，同比增長86.8%。陳士華預(yù)計(jì)，今年最后一個(gè)月我國新能源汽車將銷售140萬輛或150萬輛，全年總銷量將在1280萬輛左右。

作為拉動(dòng)我國汽車銷量增長的另一動(dòng)力，汽車出口在11月也出現(xiàn)了微增長。數(shù)據(jù)顯示，11月我國汽車出口49萬輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長1.6%。1~11月，我國汽車出口534.5萬輛，同比增長21.2%。

細(xì)分來看，插電式混合動(dòng)力汽車出口增速已遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車。數(shù)據(jù)顯示，1~11月，我國純電動(dòng)汽車出口89.4萬輛，同比下降10.8%；插電式混合動(dòng)力汽車出口24.6萬輛，同比增長1.8倍。

陳士華預(yù)計(jì)，如果12月我國汽車出口能保持在50萬輛左右，2024年全年總出口量將達(dá)到580萬輛，高于年初預(yù)測的550萬輛。

中汽協(xié)方面呼吁，相關(guān)促汽車消費(fèi)政策明年繼續(xù)延續(xù)并及早出臺(tái)，以避免市場出現(xiàn)太大的波動(dòng)。