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鄭州比亞迪招工2萬(wàn)人,沃爾沃將與Waabi合作 | 汽車(chē)早參

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-06 18:26:23

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年2月7日 星期五 |

NO.1 鄭州比亞迪招工2萬(wàn)人

2月5日,春節(jié)后第一個(gè)工作日,在2025河南省“春風(fēng)行動(dòng)”暨鄭州航空港區(qū)服務(wù)企業(yè)用工專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)上,鄭州比亞迪面向社會(huì)一次性招工2萬(wàn)人,吸引大量求職者前往,火爆的現(xiàn)場(chǎng)“點(diǎn)燃”了新春就業(yè)市場(chǎng)。據(jù)了解,鄭州比亞迪自2021年9月落戶(hù)航空港以來(lái)發(fā)展迅速,帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)快速集聚,創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),目前在鄭州比亞迪就業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人有6萬(wàn)人左右。

點(diǎn)評(píng):鄭州比亞迪一次性招工2萬(wàn)人,展示了其快速發(fā)展的市場(chǎng)需求和對(duì)人力資源的渴求。這一舉措不僅有助于促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),還將進(jìn)一步推動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,增強(qiáng)整個(gè)區(qū)域的就業(yè)活力。比亞迪在鄭州的成功案例可能會(huì)引發(fā)其他企業(yè)的跟進(jìn),提升行業(yè)內(nèi)整體的發(fā)展預(yù)期,并為投資者提供良好的市場(chǎng)前景信號(hào)。

NO.2 沃爾沃將與人工智能企業(yè)Waabi合作

近日,有消息稱(chēng),總部位于多倫多的自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄埽ˋI)企業(yè)Waabi Innovation將與沃爾沃卡車(chē)展開(kāi)合作,在美國(guó)擴(kuò)大無(wú)人駕駛卡車(chē)的生產(chǎn),并計(jì)劃在未來(lái)將這些車(chē)輛引入加拿大。Waabi公司在2月4日宣布,將為卡車(chē)制造商沃爾沃提供其生成式人工智能駕駛系統(tǒng),雙方將合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē),并在商業(yè)上實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?。Waabi創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Raquel Urtasun在接受采訪時(shí)表示:“AI處于一切領(lǐng)域的最前沿,這一趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯了。”

點(diǎn)評(píng):沃爾沃與Waabi的合作將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)的發(fā)展,顯示出傳統(tǒng)汽車(chē)制造商積極擁抱人工智能的決心。這一戰(zhàn)略整合可能加速無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程,增強(qiáng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)對(duì)智能物流解決方案需求的增長(zhǎng),此次合作為沃爾沃開(kāi)辟新市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì),可能進(jìn)一步吸引投資者關(guān)注自動(dòng)駕駛及智能制造領(lǐng)域的未來(lái)潛力。

NO.3 福特2024年?duì)I收同比增長(zhǎng)5%

2月6日,福特汽車(chē)發(fā)布2024年全年財(cái)報(bào),營(yíng)業(yè)收入達(dá)1850億美元,同比增長(zhǎng)5%,創(chuàng)歷史新高;全年凈利潤(rùn)59億美元。其中,燃油車(chē)業(yè)務(wù)與去年持平,商用車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)15%,電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)成本下降14億美元。但福特預(yù)測(cè)2025年盈利能力將下滑,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)預(yù)期70億至85億美元。福特CEO吉姆?法利警告,長(zhǎng)期關(guān)稅政策將重創(chuàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),影響就業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈。福特未來(lái)將推出多種動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型。

點(diǎn)評(píng):福特2024年的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)5%,但未來(lái)盈利能力的預(yù)期下滑引發(fā)了市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)。福特的電動(dòng)車(chē)成本下降帶來(lái)了短期益處,但預(yù)測(cè)的利潤(rùn)下滑可能促使投資者重新審核其未來(lái)的市場(chǎng)策略和投資組合。在整體汽車(chē)行業(yè)中,福特的表現(xiàn)與挑戰(zhàn)可能成為他人效仿的標(biāo)桿,影響行業(yè)整體發(fā)展軌跡。

NO.4 雷軍回應(yīng)小米SU7 Ultra車(chē)標(biāo)是金的

2月5日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的車(chē)標(biāo)變成了碳纖維+金色。對(duì)此,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍表示,車(chē)標(biāo)是金的,隨后引發(fā)網(wǎng)友熱議。有博主表示:“高端車(chē)型情緒價(jià)值很重要,別覺(jué)得這玩樣浮夸,那是不買(mǎi)這車(chē)人的想法。我既然花80萬(wàn)買(mǎi)這車(chē),滿(mǎn)足下虛榮感不過(guò)分吧。”雷軍則轉(zhuǎn)發(fā)回應(yīng):“不過(guò)分,不過(guò)分!偶爾虛榮一下,人之常情!”

點(diǎn)評(píng):雷軍對(duì)小米SU7 Ultra車(chē)標(biāo)的回應(yīng),突顯了品牌在高端市場(chǎng)對(duì)于情感價(jià)值的重視,反映出消費(fèi)者對(duì)豪華感的追求。這一舉動(dòng)或?qū)⒃鰪?qiáng)小米在汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)吸引力,尤其是在與其他高端品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)。此外,這種情感營(yíng)銷(xiāo)的策略也可能為電動(dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的消費(fèi)趨勢(shì),激發(fā)投資者的關(guān)注與信心。

NO.5 印尼網(wǎng)約車(chē)GoTo否認(rèn)與Grab合并

近日,印尼網(wǎng)約車(chē)巨頭GoTo提交文件,否認(rèn)同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab的合并傳聞。該公司稱(chēng),“除實(shí)施股票回購(gòu)?fù)?,未?lái)12個(gè)月內(nèi)沒(méi)有任何重大行動(dòng)計(jì)劃”。此前有市場(chǎng)消息稱(chēng),Grab與GoTo最近幾周加快協(xié)商,認(rèn)為今年是達(dá)成交易的有利時(shí)機(jī)。過(guò)去幾年雙方一直在斷斷續(xù)續(xù)地協(xié)商,合并障礙包括雙方之間的分歧,以及兩家公司在印尼、新加坡等市場(chǎng)主導(dǎo)地位可能帶來(lái)的反壟斷問(wèn)題。

點(diǎn)評(píng):GoTo對(duì)與Grab合并傳聞的否認(rèn),表明其短期內(nèi)將專(zhuān)注于改善自身運(yùn)營(yíng)和股東回報(bào)。市場(chǎng)對(duì)于這一消息的反應(yīng)可能會(huì)影響兩家公司的股價(jià)走勢(shì),且對(duì)印尼及東南亞的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。反壟斷問(wèn)題依然是行業(yè)整合的主要障礙,未來(lái)動(dòng)態(tài)值得持續(xù)關(guān)注。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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