每經(jīng)編輯 陳楠

汽車天窗，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的“車頂開口”，實(shí)則肩負(fù)著內(nèi)外飾件、安全件和功能件的三重使命，是汽車零部件中不可或缺的關(guān)鍵角色。

在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，一家中國(guó)企業(yè)的崛起格外引人注目——上海毓恬冠佳科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“毓恬冠佳”或“公司”），用20年時(shí)間改寫了國(guó)產(chǎn)汽車天窗的歷史。

從默默無聞到行業(yè)龍頭，毓恬冠佳不僅成功打破外資壟斷，更以創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車天窗走向世界舞臺(tái)。如今，隨著公司即將登陸資本市場(chǎng)，這家“隱形冠軍”企業(yè)開啟了新的征程，向著全球汽車天窗供應(yīng)商的目標(biāo)加速前進(jìn)。

從行業(yè)“跟跑者”到“領(lǐng)跑者”

在汽車天窗行業(yè)，毓恬冠佳書寫了一個(gè)“從0到1”的勵(lì)志故事。

毓恬冠佳成立于2004年，專注于汽車運(yùn)動(dòng)部件制造領(lǐng)域，核心產(chǎn)品涵蓋全景天窗與小天窗。公司憑借完備的汽車天窗設(shè)計(jì)、研發(fā)及生產(chǎn)一體化能力，在行業(yè)內(nèi)樹立起顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2023年毓恬冠佳汽車天窗銷量為231.10萬臺(tái)。根據(jù)頭豹研究院發(fā)布的《全球及中國(guó)汽車天窗行業(yè)獨(dú)立市場(chǎng)研究》報(bào)告，2023年毓恬冠佳已成為中國(guó)汽車天窗市場(chǎng)第二大供應(yīng)商，市場(chǎng)占有率為16%，也是截至2022年中國(guó)天窗市場(chǎng)前五名供應(yīng)商中唯一誕生于中國(guó)本土的汽車天窗企業(yè)。

毓恬冠佳能有今天的成績(jī)，可謂是一部“勵(lì)志大劇”。要知道，自1932年偉巴斯特發(fā)明第一個(gè)折疊車頂以來，汽車天窗市場(chǎng)長(zhǎng)期被外資巨頭壟斷。

但毓恬冠佳不認(rèn)輸，近20年的時(shí)間，毓恬冠佳一頭扎進(jìn)汽車天窗領(lǐng)域，像一個(gè)執(zhí)著的“追夢(mèng)人”，按照國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的指引，充分發(fā)揮自己在研發(fā)、客戶、工藝、質(zhì)量、服務(wù)以及人才等方面的“隱藏技能”，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，靠著技術(shù)進(jìn)步這個(gè)“秘密武器”，一路打怪升級(jí)，逐漸打破外資對(duì)國(guó)內(nèi)天窗市場(chǎng)的壟斷，成功逆襲。

如今，毓恬冠佳已建立起完整的汽車天窗設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)一體化能力，客戶名單堪稱“豪華”：不僅覆蓋一汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等主流自主品牌，更拿下一汽大眾、上汽大眾、廣汽豐田等合資品牌的訂單。這種“兩條腿走路”的客戶結(jié)構(gòu)，既體現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，也為其持續(xù)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

有了強(qiáng)大的客戶資源做后盾，毓恬冠佳的業(yè)績(jī)也一路“飄紅”。2021年至2023年以及2024年上半年，公司營(yíng)業(yè)收入一路上漲，分別達(dá)到169,365.96萬元、202,094.37萬元、249,077.30萬元和107,976.61萬元，凈利潤(rùn)也是水漲船高，分別為4,283.30萬元、7,042.09萬元、15,875.17萬元和7,947.01萬元。

從總營(yíng)收來看，2021年至2023年，毓恬冠佳主營(yíng)業(yè)務(wù)收入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21.10%，其中全景天窗銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率更是高達(dá)26.93%，小天窗銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率為1.94%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的速度，充分證明了毓恬冠佳在汽車天窗領(lǐng)域的“成長(zhǎng)潛力”。

研發(fā)設(shè)計(jì)及裝配工藝缺一不可

汽車天窗是車身系統(tǒng)中較大和較復(fù)雜的配套分總成之一。作為集光、機(jī)、電于一體的高集成化車身智能產(chǎn)品，汽車天窗結(jié)構(gòu)復(fù)雜，既是提升車內(nèi)顏值的內(nèi)外飾擔(dān)當(dāng)，又肩負(fù)著保障安全和實(shí)現(xiàn)功能的重任，所以對(duì)它的整體設(shè)計(jì)、零部件質(zhì)量和功能的要求極為嚴(yán)苛。

在汽車天窗這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上，毓恬冠佳成功打破外資巨頭的長(zhǎng)期壟斷，成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭，毓恬冠佳到底有什么“獨(dú)門秘籍”？產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力是毓恬冠佳產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、客戶滿意度的核心，而優(yōu)良、高效的裝配工藝流程是產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)得以落地量產(chǎn)的有力保證，是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、功能有效性的基石。

毓恬冠佳始終堅(jiān)信“科技驅(qū)動(dòng)發(fā)展”，靠著專業(yè)專注的精神和高效務(wù)實(shí)的作風(fēng)，一頭扎進(jìn)自主研發(fā)。公司麾下約160名研發(fā)人員，組成了一支實(shí)力強(qiáng)勁的“研發(fā)夢(mèng)之隊(duì)”。

毓恬冠佳建立了完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)流程，并且實(shí)現(xiàn)了虛擬開發(fā)仿真，通過數(shù)據(jù)中心將所有技術(shù)信息對(duì)采購(gòu)物流和制造實(shí)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)智能化開發(fā)關(guān)聯(lián)。公司針對(duì)不同客戶需求，建立了適應(yīng)性的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，以保證開發(fā)過程保密高效的要求，聚焦天窗新概念創(chuàng)新，給客戶提供一流天窗技術(shù)方案。

在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)方面，毓恬冠佳基于現(xiàn)有汽車天窗產(chǎn)品，在此基礎(chǔ)上疊加技術(shù)附加值，以解決終端用戶需求下的一些行業(yè)技術(shù)痛點(diǎn)，包括負(fù)氧離子簾布、超薄遮陽(yáng)簾、起翹全景天幕等；同時(shí)，基于公司豐富的汽車運(yùn)動(dòng)部件相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，確定了電動(dòng)尾翼、門模塊等新產(chǎn)品研發(fā)路線，其中電動(dòng)尾翼產(chǎn)品已量產(chǎn)，公司的尾翼產(chǎn)品以其獨(dú)特的展開方式、前衛(wèi)的造型以及良好的品控，獲得了優(yōu)異的行業(yè)口碑。

在實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)域，毓恬冠佳也建立起了自己的“技術(shù)堡壘”。公司實(shí)驗(yàn)中心占地2700平方米，有70余臺(tái)（套）實(shí)驗(yàn)設(shè)備，主要負(fù)責(zé)汽車天窗、電動(dòng)尾翼、門模塊及充電口蓋等產(chǎn)品的測(cè)試，涵蓋尺寸測(cè)量、力學(xué)試驗(yàn)、水密封試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、功能耐久試驗(yàn)及材料試驗(yàn)等多個(gè)模塊，就像一個(gè)全面體檢中心，給產(chǎn)品來個(gè)360度無死角檢測(cè)。

深厚的技術(shù)沉淀，為公司贏得了客戶的信任。公司手握CNAS（中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)）的認(rèn)可證書，還獲得了德國(guó)大眾臺(tái)架、上汽大眾材料、上汽通用GP10、上汽集團(tuán)乘用車、廣汽乘用車、一汽紅旗、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車等16家主機(jī)廠的資質(zhì)認(rèn)證。

新能源汽車?yán)顺敝厮芴齑笆袌?chǎng)格局

在新能源汽車?yán)顺钡耐苿?dòng)下，汽車天窗行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)革命。

在新能源車領(lǐng)域，為了讓車內(nèi)空間更寬敞舒適，部分車企選擇天幕而非傳統(tǒng)天窗，一時(shí)間，汽車天幕在新能源汽車配置中嶄露頭角，吸引了眾多目光。

不過，科技發(fā)展日新月異，新能源汽車電池技術(shù)一路狂飆。電池能量密度不斷提升，車底被電池占據(jù)的空間越來越小，車內(nèi)空間自然就被釋放出來了。這樣一來，天幕曾經(jīng)引以為傲的空間優(yōu)勢(shì)逐漸被削弱。而且，天幕在隔熱、通風(fēng)和安全性能方面存在短板，相比之下，傳統(tǒng)天窗的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，天幕產(chǎn)品也存在逐漸被天窗產(chǎn)品替代的可能。

當(dāng)然，新能源汽車無疑是巨大的增量市場(chǎng)，其發(fā)展將逐步打破原有整車銷售市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，汽車天窗供應(yīng)商可以借此機(jī)會(huì)打破由國(guó)外汽車廠商打造的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)零部件供應(yīng)鏈體系，進(jìn)入整車配套體系并實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正飛速發(fā)展，我國(guó)汽車全面電動(dòng)化進(jìn)程不斷加速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如同戰(zhàn)場(chǎng)一般激烈。如今的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可不是“大魚吃小魚”那么簡(jiǎn)單，而是“快魚吃慢魚”，誰(shuí)反應(yīng)快、行動(dòng)快，誰(shuí)就能搶占先機(jī)。

憑借成熟的產(chǎn)品開發(fā)體系，毓恬冠佳展現(xiàn)了驚人的研發(fā)效率。以電動(dòng)遮陽(yáng)簾項(xiàng)目為例，公司僅用四個(gè)月就完成了傳統(tǒng)流程需要十個(gè)月的工作量。這種“加速度”的背后，是公司長(zhǎng)期積累的仿真、并行、優(yōu)化等技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。

事實(shí)上，在新能源汽車賽道，毓恬冠佳早已落子布局。2024年上半年數(shù)據(jù)顯示，銷量前十的新能源車企中，有8家已成為公司客戶。這不僅印證了公司的市場(chǎng)前瞻性，更展現(xiàn)了其適應(yīng)新能源汽車賽道競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

在國(guó)家大力支持汽車零部件國(guó)產(chǎn)化的政策東風(fēng)下，毓恬冠佳更是迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。作為車身系統(tǒng)中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵部件，汽車天窗的國(guó)產(chǎn)化率提升空間巨大。隨著自主品牌汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，本土零部件企業(yè)有望在供應(yīng)鏈體系中扮演更重要的角色。

公司本次公開發(fā)行募集資金總額為5.75億元，是在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)改進(jìn)、自動(dòng)化升級(jí)及研發(fā)中心建設(shè)，募集資金投資項(xiàng)目包括毓恬冠佳新廠房、汽車車頂系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)部件新技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、汽車電子研發(fā)建設(shè)項(xiàng)目等。

展望未來，毓恬冠佳制定了清晰的發(fā)展路線圖：持續(xù)加大研發(fā)投入，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，完善管理體系。在深耕中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，積極開拓海外市場(chǎng)，向著世界一流汽車天窗供應(yīng)商的目標(biāo)邁進(jìn)。

（文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）