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卡泰馳18億美元戰(zhàn)略入股汽車(chē)之家,海爾加碼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-22 13:33:38

每經(jīng)編輯 蒙錦濤    

2月20日,海爾集團(tuán)公司(海爾集團(tuán))旗下卡泰馳控股與中國(guó)平安旗下云辰資本達(dá)成協(xié)議。卡泰馳控股將以總價(jià)約18億美元(約140億港元)收購(gòu)云辰資本持有的汽車(chē)之家已發(fā)行普通股股份,折算后每股普通股為8.96美元(約69.7港元),相較汽車(chē)之家當(dāng)日收盤(pán)價(jià)60港元/股,溢價(jià)約15%。

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交易完成后,卡泰馳控股將持有汽車(chē)之家約41.91%的股份,成為汽車(chē)之家控股股東。平安產(chǎn)險(xiǎn)將繼續(xù)作為汽車(chē)之家的主要股東之一通過(guò)云辰資本間接持有在汽車(chē)之家的剩余股份。

據(jù)悉,海爾此次收購(gòu)汽車(chē)之家并非意在進(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域,而是基于雙方業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。未來(lái),汽車(chē)之家將在海爾和平安的共同支持下,作為海爾汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵樞紐,繼續(xù)鞏固和發(fā)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)。同時(shí),平安產(chǎn)險(xiǎn)也將繼續(xù)與汽車(chē)之家在車(chē)后服務(wù)及線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域深化合作。

海爾集團(tuán)董事局董事、卡泰馳董事長(zhǎng)劉斥表示:“汽車(chē)之家與卡泰馳在構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)方面有戰(zhàn)略協(xié)同作用。我們期待通過(guò)人單合一的賦能,全面激發(fā)汽車(chē)之家的活力,與汽車(chē)之家、平安產(chǎn)險(xiǎn)緊密合作,從提升用戶(hù)體驗(yàn)入手,持續(xù)提高汽車(chē)全生命周期服務(wù)水平,構(gòu)建引領(lǐng)行業(yè)的家車(chē)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)?!?/span>

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布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道

強(qiáng)化O2O智能交互

公開(kāi)信息顯示,海爾集團(tuán)創(chuàng)立于1984年,是全球領(lǐng)先的美好生活和數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案服務(wù)商。目前,海爾在全球設(shè)有10大研發(fā)中心,旗下控股海爾智家、盈康生命、海爾生物、雷神科技等6家上市公司,業(yè)務(wù)涵蓋智慧家庭、大健康等多個(gè)領(lǐng)域,形成智慧住居生態(tài)、大健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大賽道,早已超脫了一個(gè)家電企業(yè)的身份。

據(jù)了解,卡泰馳正是海爾在數(shù)字產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)賽道創(chuàng)立的汽車(chē)生態(tài)品牌。其成立于2022年11月,主要為用戶(hù)提供認(rèn)證二手車(chē)全周期用車(chē)場(chǎng)景解決方案、汽車(chē)個(gè)性化定制解決方案及新能源智慧充電解決方案。

2024年7月,卡泰馳上線(xiàn)二手車(chē)智能交互商城,并宣布其位于蘇州張家港的二手車(chē)整備工廠(chǎng)正式投產(chǎn)使用。隨著線(xiàn)上交易平臺(tái)、線(xiàn)下數(shù)字化工廠(chǎng)以及此前布局線(xiàn)下門(mén)店的落地,海爾在二手車(chē)領(lǐng)域已構(gòu)建起從線(xiàn)上交易到線(xiàn)下標(biāo)準(zhǔn)化交付的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

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而海爾切入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的雄心遠(yuǎn)不止于此,更是希望借助卡泰馳搭建一個(gè)用戶(hù)能夠深度參與的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在卡泰馳全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局不斷深化的情形下,還需要一個(gè)更強(qiáng)大的線(xiàn)上平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),而汽車(chē)之家作為國(guó)內(nèi)頭部汽車(chē)門(mén)戶(hù),擁有龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)和豐富的行業(yè)數(shù)據(jù),憑借其高度垂直的受眾流量,成為理想的戰(zhàn)略補(bǔ)充。

汽車(chē)之家的O2O線(xiàn)上線(xiàn)下發(fā)展戰(zhàn)略與卡泰馳的戰(zhàn)略協(xié)同,同時(shí),雙方業(yè)務(wù)上能夠形成互補(bǔ)。此次收購(gòu),不僅能夠?yàn)槠?chē)之家?guī)?lái)資本和技術(shù)支持,同時(shí)也能借助汽車(chē)之家的平臺(tái),進(jìn)一步深化海爾在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局。海爾集團(tuán)表示,依托海爾的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和卡泰馳控股的線(xiàn)上線(xiàn)下一體化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),尤其是先進(jìn)的門(mén)店管理經(jīng)驗(yàn),持續(xù)提升其O2O智能交互和綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。

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從用戶(hù)需求出發(fā)

構(gòu)建“家車(chē)互聯(lián)”全生態(tài)

此次收購(gòu),引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于卡泰馳和汽車(chē)之家的未來(lái)發(fā)展,以及海爾汽車(chē)生態(tài)布局的更廣泛的期待。

此前,曾有聲音質(zhì)疑汽車(chē)之家口碑下滑、體驗(yàn)不佳,還有傳聞表示汽車(chē)之家內(nèi)部管理混亂。而海爾也在新聞稿中表示,將利用其在用戶(hù)洞察、消費(fèi)者服務(wù)體系、人單合一管理模式等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),全面賦能汽車(chē)之家,并在用戶(hù)深度體驗(yàn)、智能硬件鏈接等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

行業(yè)人士表示,幾十年來(lái),海爾從用戶(hù)需求出發(fā)的理念已經(jīng)積累了深厚的口碑,此次戰(zhàn)略入股汽車(chē)之家,也是從用戶(hù)需求出發(fā),致力于為用戶(hù)在汽車(chē)場(chǎng)景中提供解決方案和更好的體驗(yàn)。

而在汽車(chē)智能化的浪潮下,汽車(chē)作為“移動(dòng)的家”,其智能交互體驗(yàn)也變得愈發(fā)重要。據(jù)悉,依托海爾的智慧住居生態(tài),卡泰馳也一直持續(xù)探索“家車(chē)互聯(lián)”生態(tài)構(gòu)建。此次收購(gòu)汽車(chē)之家,也是寄希望于在業(yè)務(wù)協(xié)同的基礎(chǔ)上,借助其平臺(tái)優(yōu)勢(shì),結(jié)合海爾在智慧住居領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步探索“家車(chē)互聯(lián)”生態(tài)構(gòu)建。

隨著全球制造業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型,海爾收購(gòu)汽車(chē)之家成為其進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、打造“家車(chē)互聯(lián)”生態(tài)的重要一步。在海爾三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建思路下,此次收購(gòu)不僅有助于打通供需兩端的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力,還能為海爾開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,推動(dòng)其與汽車(chē)之家形成更成熟的商業(yè)模式。同時(shí),海爾集團(tuán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊也將因此獲得更穩(wěn)固的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、品牌影響力和資本市場(chǎng)支持。

(文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

編輯|蒙錦濤

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