每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 梁梟    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經(jīng)濟發(fā)展的財經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業(yè)－物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關上市公司。（專題｜未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜）

雖然環(huán)比1月末，物流產(chǎn)業(yè)總市值漲幅相對不大，但24家物流公司市值集體上漲，還是給新一年的物流資本市場打了一針“強心劑”。特別是11家物流科技公司，市值在2月迎來久違的集體上漲。稍顯“消沉”的近一年時間里，今天國際（SZ300532）也超過優(yōu)博訊（SZ300531），坐穩(wěn)物流科技公司市值之首，來到了物流市值總榜第13位。

邁入3月，快遞貨運也迎來傳統(tǒng)淡季，7家快遞、貨運公司登上2月市值跌幅榜，不過各家跌幅并不明顯。“通達系”一開年就火藥味十足。最新快遞經(jīng)營業(yè)績顯示，1月，申通快遞（SZ002468）單月業(yè)務量和收入近幾年來首次反超韻達股份（SZ002120）。

在第四十七期報告中，我們通過對31家物流及其相關產(chǎn)業(yè)上市公司2024年2月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

物流總市值環(huán)比“回溫”3.6%，滿幫市值連續(xù)4個月上漲

2月，31家物流公司構成的物流產(chǎn)業(yè)總市值環(huán)比1月回升3.6%，總市值增加253.4億元（人民幣，下同），截至月末為7282.9億元。

頭部物流公司方面，2月，順豐控股（SZ002352）市值上漲6.13%，月末再回2000億元市值大關，達到2080.2億元。最新快遞經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，順豐1月速運物流業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入207.63億元，同比增長6.47%，業(yè)務量13.3億票，同比增長15.95%；供應鏈及國際業(yè)務方面，1月實現(xiàn)營業(yè)收入55.14億元，同比增長13.55%。

2月，中通快遞（HK02057）市值微跌0.86%，月末市值為1091.7億元；滿幫（YMM）2月市值再度上漲4.26%，月末市值為897.9億元。我們注意到，滿幫市值已連續(xù)4個月上漲。

最新業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，滿幫2024年實現(xiàn)營業(yè)收入112.4億元，同比增長33.2%；非美國會計準則下實現(xiàn)凈利潤約40.2億元，同比增長43.7%。此外，滿幫2024年全年履約訂單量為1.97億單，同比增長24.1%。

市值總榜排名第四的京東物流（HK02618），2月市值也上漲4.35%，月末市值為832.5億元。2月，順豐、中通、滿幫三頭部市值占比為55.88%，較1月上升了0.1個百分點。

11家物流科技公司市值集體上漲，6家漲超10%

2月，31家物流公司中有24家物流公司市值上漲，9家漲超10%。其中，海晨股份（SZ300873）以30.28%漲幅居首，月末市值為49.6億元。德馬科技（SH688360）緊隨其后，漲幅達到20.51%。1月，德馬科技市值也有12.06%漲幅。

德馬科技2月末發(fā)布的2024年業(yè)績快報顯示，2024年度實現(xiàn)營業(yè)總收入15.42億元，同比增長11.41%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.26億元，同比增長44.05%。

我們注意到，在經(jīng)歷去年一整年市值低迷期后，2月，11家物流科技公司市值終于迎來了久違的集體上漲。除德馬科技外，今天國際、東杰智能（SZ300486）、蘭劍智能（SH688557）、音飛儲存（SH603066）、中科微至（SH688211）2月市值漲幅也均超10%。

其中，今天國際2月市值上漲15.13%為59億元，截至月末繼續(xù)穩(wěn)坐物流科技公司市值之首。其也是物流科技上市公司中唯一一家市值超50億元的公司。

而閃送（FLX）在經(jīng)歷連續(xù)4個月市值下跌后，2月回升10.14%，月末市值為43.9億元。

淡季將至，7家快遞、貨運公司市值小幅下跌

2月，31家物流公司中僅7家市值下跌，且跌幅相對不大。1月跌幅超10%的安能物流（HK09956）2月市值再度下跌5.6%，維天運通（HK02482）、德邦股份（SH603056）市值也分別下跌4.35%、4.13%。

不過業(yè)績方面，安能物流在2月初發(fā)布了2024年全年業(yè)績盈喜公告。公告顯示，安能物流預計2024年度經(jīng)調整利潤將不少于8.3億元，較2023年同比大幅增長約62.8%，營業(yè)收入預計同比增長約16%，毛利預計同比增長44%。

“通達系”快遞公司方面，2月韻達股份市值下跌3.98%。我們注意到，2月公布的A股四家快遞公司1月經(jīng)營業(yè)績顯示，申通快遞單月業(yè)務量和收入近幾年來首次反超韻達。

數(shù)據(jù)顯示，申通快遞1月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入41.69億元，同比增長5.11%，完成業(yè)務量20.23億票，同比增長11.77%。而韻達股份1月快遞服務業(yè)務收入40.69億元，同比下降8.36%；完成業(yè)務量20.13億票，同比增長2.86%。韻達在公告中解釋稱，業(yè)務量和同比增速受春節(jié)跨期因素有所影響。

根據(jù)去年全年業(yè)務量計算，我們注意到，韻達與申通2024年的快遞業(yè)務量差距約11億票，平均每日差距僅約300萬票。2023年，兩家快遞公司的業(yè)務量差距還是約14億票，2022年時則一度達到約47億票。今年1月，通達系“搶三”大戰(zhàn)迎來反轉。

不過，申通后續(xù)能否穩(wěn)住業(yè)績增長，韻達能否扭轉局勢，都還有不確定因素，這場“搶三”常規(guī)賽還將繼續(xù)。新的一年，快遞市場增量難尋的現(xiàn)狀依然沒有改變，眼前最要緊的，或許還是挺過3月、4月快遞物流淡季。

*編者注：

我們深知，無論一個行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統(tǒng)化、復雜多元的，高質量發(fā)展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發(fā)展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業(yè)的共同進步，更好地助力構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局。

（本期數(shù)據(jù)來源：東方財富）