每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

3月31日，速騰聚創(chuàng)（2498.HK）發(fā)布了2024年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2024年全年公司總收入約為16.5億元，同比增長(zhǎng)47.2%；全年整體毛利率約為17.2%，其中第四季度毛利率提升至22.1%。經(jīng)調(diào)整凈虧損約為3.96億元，較上一年下降約8.9%。

在出貨量方面，2024年，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)總銷量約為54.4萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)約109.6%。其中，用于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）領(lǐng)域的激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量約為51.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)113.9%。據(jù)蓋世汽車研究院2024年激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行，速騰聚創(chuàng)以33.5%的市場(chǎng)份額位居行業(yè)第一。

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)方面，截至2024年12月31日，速騰聚創(chuàng)已成功取得28家汽車整車廠及一級(jí)供應(yīng)商的95款車型的量產(chǎn)定點(diǎn)訂單，并為12名客戶的32款車型實(shí)現(xiàn)SOP。截至2024年12月31日，速騰聚創(chuàng)與全球310多家汽車整車廠和一級(jí)供應(yīng)商建立了合作關(guān)系，定點(diǎn)車型數(shù)量超過百款。

值得注意的是，在高階自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷推進(jìn)及成本逐步降低的背景下，激光雷達(dá)的搭載范圍正在發(fā)生變化。過去，激光雷達(dá)主要搭載于20萬元級(jí)別以上的車輛，如今正在快速駛?cè)?0萬元級(jí)別車輛。速騰聚創(chuàng)執(zhí)行董事兼CEO邱純潮在3月29日的2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“過去10年，激光雷達(dá)價(jià)格從七八萬美元降至如今低于200美元，性能還相當(dāng)不錯(cuò)，其主要推動(dòng)因素在于芯片化。”

邱純潮認(rèn)為，隨著智駕往L3、L4級(jí)別發(fā)展，出于用戶體驗(yàn)和更加安全的考慮，激光雷達(dá)會(huì)迎來更多需求。不過，他也強(qiáng)調(diào)，汽車絕對(duì)不是激光雷達(dá)應(yīng)用的唯一行業(yè)，機(jī)器人也將是重要領(lǐng)域。他表示：“我覺得接下來機(jī)器人是一個(gè)非常大的應(yīng)用場(chǎng)景，是一個(gè)10倍于汽車市場(chǎng)的場(chǎng)景。”

財(cái)報(bào)顯示，2024年，速騰聚創(chuàng)研發(fā)總投入約為6.2億元，其中AI機(jī)器人等創(chuàng)新業(yè)務(wù)研發(fā)投入約2.5億元。對(duì)于未來規(guī)劃，邱純潮表示，速騰聚創(chuàng)將致力于將“手”和“眼”整套系統(tǒng)打通，賦予機(jī)器人類似人類的操作能力，拓展其應(yīng)用場(chǎng)景。例如，進(jìn)入汽車的供應(yīng)鏈車間、柔性生產(chǎn)空間、進(jìn)家庭里面疊衣服等。

封面圖片來源：圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）