每經(jīng)AI快訊，中信證券研報(bào)表示，新能源差價(jià)合約在歐洲各國(guó)已廣泛應(yīng)用，通過為運(yùn)營(yíng)商鎖定電價(jià)及盈利預(yù)期來(lái)促進(jìn)投資積極性，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。我國(guó)擬推動(dòng)新能源全面入市，并建立新能源差價(jià)結(jié)算機(jī)制，緩解市場(chǎng)化交易量增價(jià)減對(duì)綠電運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)的盈利壓力，具體效果需要看各地政策的實(shí)際情況，我們從全社會(huì)用電量口徑測(cè)算差價(jià)結(jié)算費(fèi)用對(duì)終端電費(fèi)影響極為有限。新能源參與現(xiàn)貨市場(chǎng)增加或?qū)?dǎo)致均價(jià)下降&波動(dòng)加劇，具體影響取決于市場(chǎng)參與者的資源稟賦、交易能力、調(diào)節(jié)能力等因素。