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全國31個(gè)省份中，已有19個(gè)進(jìn)入中度或重度老齡化，其中遼寧、上海、重慶等省份老齡化程度最高。

2024-11-14 22:48:22

制造，制造。這座志在成為“現(xiàn)代化國際大都市”的西部城市，正在謀劃一種新的特質(zhì)。

2024-11-13 23:35:43

過去十余年，伴隨大連經(jīng)濟(jì)放緩，大連機(jī)場在全國版圖中的樞紐地位也明顯下滑。備受期待的新機(jī)場背后，則是大連乃至東北提振經(jīng)濟(jì)和影響力的巨大決心。

2024-11-12 20:36:52

巴中“紅了”

2024-11-05 17:08:20

不久前發(fā)布的《南京國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，為我們提供了一個(gè)規(guī)劃層面的觀察視角——隨著野豬沖破了城市和自然的“邊界”，南京的“難”還有更深層次的原因。

2024-11-04 11:08:00

為何一線城市消費(fèi)普遍疲軟？各地刺激消費(fèi)成效如何？長遠(yuǎn)來看，提振消費(fèi)又應(yīng)該從何入手？

2024-11-01 20:23:35

天津不僅重新超過寧波，還緊緊咬住了南京。

2024-10-31 22:05:59

今年前三季度，合肥GDP達(dá)到 9697.1億元，同比增長5.4%，高于全國0.6個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)上工業(yè)增加值增速更達(dá)到15.2%，高出全國9.4個(gè)百分點(diǎn)，領(lǐng)跑萬億城市。

2024-10-30 22:51:39

進(jìn)入新能源車下半場，剛剛誕生“全球通用自動(dòng)駕駛公司第一股”的廣州，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已走在全國前列；與此同時(shí)，廣州還在大力推動(dòng)飛行汽車、氫能汽車等未來產(chǎn)業(yè)。一系列動(dòng)作之下，廣州汽車產(chǎn)業(yè)能否重返高光時(shí)刻？

2024-10-29 19:52:42

今年前三季度，江蘇進(jìn)一步追趕廣東，河南、四川激烈爭奪“經(jīng)濟(jì)第五省”，安徽逼近湖南、重慶靠近江西，北京超越河北、遼寧反超云南，全國省份經(jīng)濟(jì)排位正在迎來激烈變動(dòng)。

2024-10-28 20:56:51